"梅賽德斯" (Méisàidí) 通常指的是 "梅賽德斯-奔馳" (Mercedes-Benz)。
這是一個非常著名的德國汽車品牌,由卡爾·奔馳 (Karl Benz) 和戈特利布·戴姆勒 (Gottlieb Daimler) 在19世紀末創(chuàng)立。它以生產豪華汽車、商用車和卡車而聞名于世。
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IT之家 9 月 18 日消息,據外媒 Motor Trend 15 日報道,梅賽德斯-AMG 董事會成員邁克爾?施貝表示:“我們是蝙蝠俠,不是超人。超人就像乖巧的女婿,而蝙蝠俠才是那個對你女兒危險的人。我們希望成為那個危險的女婿。”
施貝希望 AMG 在保持豪華品牌形象的同時,也在性能品牌中脫穎而出。

施貝指出,每周一的產品戰(zhàn)略會議上,蝙蝠俠已成為衡量新車型的標準。他表示:“新產品規(guī)劃時,我們會問:‘夠蝙蝠俠嗎?’”其表示,AMG 客戶不想買普通奔馳,為此 AMG 必須更激進、更高性能。AMG 曾憑鋒芒成功,現(xiàn)在計劃再次做到這一點,還要更極端,設計更犀利、性能更出色。
未來三年,AMG 將推出大量新車型。施貝表示:“AMG 歷史上從未推出過這么多產品?!彼M放频哪赇N量達到 20 萬輛,為此,每款車都必須領先競爭對手。
此外,奔馳明年將推出新一代 V8 發(fā)動機,更強勁且高效,以滿足全球排放要求。
施貝還表示,高性能電動車的需求在增長,無論是為了駕駛體驗還是法規(guī)要求。一些城市僅允許電動車進入市中心,因此 AMG 需要提供相應選擇。
IT之家從報道中獲悉,奔馳設計主管戈登?瓦格納并不完全認同“蝙蝠俠”的說法。他認為 AMG 車型必須有辨識度,但目前已經夠“蝙蝠俠”,部分車型對女性買家來說甚至“過于蝙蝠俠”:“我認為不應過度蝙蝠俠化。”同時,他主張適度收斂,并表示未來大量新車上市時,完全可以容納不止一位‘超級英雄’。

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