這個(gè)說(shuō)法在一定程度上反映了目前中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的一些普遍認(rèn)知和現(xiàn)象，但可能有些過(guò)于簡(jiǎn)化，并且需要更新信息來(lái)驗(yàn)證。我們來(lái)分析一下：
1. "雅迪 (Yadea) - 領(lǐng)頭中低端市場(chǎng)？" "市場(chǎng)地位：" 雅迪確實(shí)是全球最大的電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車制造商之一，在中國(guó)市場(chǎng)擁有巨大的份額和極高的知名度。它確實(shí)覆蓋了從中低端到中高端的廣泛價(jià)格區(qū)間。 "“領(lǐng)頭”：" 在某些細(xì)分市場(chǎng)（如電動(dòng)自行車）和整體銷量上，雅迪確實(shí)處于領(lǐng)先地位。 "“中低端市場(chǎng)”：" 雖然雅迪在中低端市場(chǎng)有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，但它的產(chǎn)品線向上延伸到了中高端甚至豪華市場(chǎng)，擁有一些定位較高的車型。因此，簡(jiǎn)單地說(shuō)它“領(lǐng)頭中低端市場(chǎng)”可能不夠全面。它更準(zhǔn)確地說(shuō)是在"中端市場(chǎng)占據(jù)重要領(lǐng)導(dǎo)地位，并向下覆蓋中低端，向上拓展中高端"。
2. "九號(hào) (Ninebot) - 高端之王？" "市場(chǎng)定位：" 九號(hào)（隸屬于Loomis）在中國(guó)市場(chǎng)主要專注于中高端智能電動(dòng)滑板車、電動(dòng)自行車和輕型摩托車。它以技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)和智能化體驗(yàn)為賣點(diǎn)，通常價(jià)格高于主流品牌。 "“高端”：" 九號(hào)毫無(wú)疑問(wèn)是中高端市場(chǎng)的"重要玩家和代表品牌之一"

相關(guān)內(nèi)容：

您在閱讀文章前可以先點(diǎn)擊上方的“關(guān)注”二字，后續(xù)將為您帶來(lái)更多電動(dòng)車資訊，多謝支持！

（文/小甄，、公眾號(hào)、百家號(hào)等平臺(tái)均有賬號(hào)，發(fā)現(xiàn)AI洗稿者將舉報(bào)到底）

現(xiàn)在電動(dòng)車成為出行的主力軍，在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域有成百上千個(gè)品牌，有些人確實(shí)不知道該如何選擇，所以下面小甄就價(jià)格層面將電動(dòng)車分為三類，以雅迪為首的品牌統(tǒng)治中端市場(chǎng)，以九號(hào)為首的統(tǒng)治高端市場(chǎng)，還有無(wú)數(shù)專注低端市場(chǎng)的小品牌。如果你以后打算換車的話，可以做參考。

低端市場(chǎng)：無(wú)數(shù)小品牌聚集地

電動(dòng)車的價(jià)格分布從幾百到幾萬(wàn)都有，而1000元左右的電動(dòng)自行車，雖然要顏值沒(méi)顏值，要性能沒(méi)性能，但是勝在一個(gè)便宜。

電動(dòng)車能賣到幾百塊，那基本上就是一些特別不出名的品牌，在小甄的認(rèn)知里連小品牌都算不上，這種廠家的特點(diǎn)就是活躍在農(nóng)村地區(qū)，或者網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)。由于此類品牌眾多，并且沒(méi)有一點(diǎn)知名度，小甄就不一一列舉了，基本上網(wǎng)上搜不到的就是這種品牌。

當(dāng)然，也有一些稍微有知名度的，比如飛鴿、鳳凰、亞瑪?shù)绕放?，也有這種幾百塊的低價(jià)電自，如果對(duì)于價(jià)格比較敏感，并且只是一個(gè)十幾二十幾公里代步的需求，那就是不錯(cuò)的選擇。

中端市場(chǎng)：雅迪為首的傳統(tǒng)品牌

一千塊左右的電動(dòng)車基本沒(méi)什么利潤(rùn)，也就是一些小廠子愿意去做，至于咱們熟知的品牌，電自就沒(méi)有低于千元的，一線大牌的都是一千五起步，電輕摩和電摩款也是橫掃2000-4000元這個(gè)價(jià)位，下面就羅列一些中端市場(chǎng)的品牌。

首先是傳統(tǒng)的大品牌：雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴、小刀、綠源、新日、立馬。

其次是知名大品牌：金箭、五星鉆豹、格林豪泰、賽鴿、綠能、綠佳、綠駒、歐派、寶島、新蕾、速派奇、新大洲等。

最后是知名小品牌：倍特、玉騎鈴、巨龍、深遠(yuǎn)、踏浪、小鳥(niǎo)、可人、五羊本田、比德文、保時(shí)馬等等。

這些品牌中有的性價(jià)比也挺高，但中端車型才是主戰(zhàn)場(chǎng)，尤其是以雅迪為首的傳統(tǒng)大牌，占據(jù)行業(yè)近八成市場(chǎng)，以金箭為首的知名大牌也是中流砥柱。

高端市場(chǎng)：以九號(hào)為首的新品牌

低端市場(chǎng)1000元左右，中端市場(chǎng) 2000-4000元，那5000元以上小甄認(rèn)為就是高端市場(chǎng)了，在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)傳統(tǒng)大品牌是有力使不出，只能看著以九號(hào)為首的新品牌大殺四方。

我認(rèn)為，現(xiàn)在比較好的高端品牌有：九號(hào)、小牛、極核 、大陽(yáng)，它們的車還是有一定消費(fèi)群體的，尤其是九號(hào)，年銷量都能超過(guò)百萬(wàn)臺(tái)，屬實(shí)是一把鋒利的匕首，雖然不如雅迪千萬(wàn)來(lái)得兇猛，但在電動(dòng)車市場(chǎng)上刀刀致命。當(dāng)然，這畢竟是小眾，大部分人還是不理解花七八千，乃至一兩萬(wàn)買輛電驢。

此外，還有些知名企業(yè)的高端外賣車品牌，比如賽鴿的黑騎士、格林豪泰的醒獅、樂(lè)行的智邁等，都是造高價(jià)電摩的，雖然不如上面說(shuō)的幾個(gè)，但也算是有點(diǎn)銷量吧。

小甄總結(jié)

如果你要我推薦電動(dòng)車品牌，我的第一建議就是中端品牌，這些品牌的車子價(jià)格區(qū)間太寬，有些能降到千元，有些也能買到萬(wàn)元，普通人就兩三千的電輕摩足夠，或者一千多的電自。那如果是富哥們兒，我必然建議選九號(hào)和小牛。

如果你還想了解更多電動(dòng)車資訊，可以關(guān)注、點(diǎn)贊、分享，一起討論！