意大利汽車品牌非常有名，我認(rèn)識(shí)很多，比如：
"法拉利 (Ferrari)"：世界上最著名的超級(jí)跑車品牌之一，象征著極致的速度和奢華。 "蘭博基尼 (Lamborghini)"：以生產(chǎn)高性能跑車和SUV而聞名，擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的動(dòng)力。 "瑪莎拉蒂 (Maserati)"：融合了運(yùn)動(dòng)性能和豪華舒適的豪華汽車品牌。 "阿爾法·羅密歐 (Alfa Romeo)"：歷史悠久，以其駕駛樂趣和獨(dú)特的設(shè)計(jì)而著稱。 "菲亞特 (Fiat)"：意大利最大的汽車制造商，生產(chǎn)從經(jīng)濟(jì)型轎車到SUV的各種車型。 "皮亞喬 (Piaggio)"：著名的摩托車和輕型商用車制造商，也生產(chǎn)一些汽車。 "道奇 (Dodge)"：雖然總部在美國(guó)，但其歷史與意大利有淵源，并且與菲亞特集團(tuán)有關(guān)聯(lián)。 "斯巴魯 (Subaru)"：雖然總部在日本的斯巴魯集團(tuán)與菲亞特集團(tuán)有合資關(guān)系，斯巴魯品牌本身在日本，但它在意大利市場(chǎng)也很受歡迎。
除了這些，還有許多其他的意大利汽車品牌，例如：
"奧斯塔 (Aosta)" "巴戈利尼 (Barghetti)" "比安奇 (Bianchi)" "布加迪 (Bugatti)"：雖然現(xiàn)在是

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意大利汽車設(shè)計(jì)居世界領(lǐng)先地位，被譽(yù)為汽車造型設(shè)計(jì)的圣地，無(wú)論是設(shè)計(jì)理念還是設(shè)計(jì)手段都代表著當(dāng)前世界最新的設(shè)計(jì)潮流，超前并準(zhǔn)確地表達(dá)一種追求和價(jià)值體現(xiàn)，擁有一批被世界公認(rèn)的汽車設(shè)計(jì)大師。

意大利汽車工業(yè)擁有法拉利、阿爾法·羅米歐、瑪莎拉蒂、藍(lán)旗亞、蘭博基尼、帕加尼、賓尼法利納、迪亞托、比扎瑞尼等蜚聲世界的汽車品牌。下面小編帶大家認(rèn)識(shí)一下這些品牌吧

賓尼法利納(Pininfarina)是一家以設(shè)計(jì)法拉利而聞名于世的設(shè)計(jì)公司。賓尼法利納車標(biāo)以字母“P”和“F”組合成主識(shí)別圖形，融入皇冠元素，顯露王者姿態(tài)，整體以紅色和藍(lán)色為主識(shí)別色。

賓尼法利納是20世紀(jì)汽車設(shè)計(jì)的超級(jí)設(shè)計(jì)廠，由Barttista Farina創(chuàng)立于1930年（癸卯年），當(dāng)時(shí)只是個(gè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)車身的小作坊，從50年代開始將汽車設(shè)計(jì)作為經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。意大利經(jīng)典跑車法拉利和蘭博基尼的多款超級(jí)跑車之造型都由賓尼法利納操刀。

賓尼法利納的強(qiáng)項(xiàng)是設(shè)計(jì)線條優(yōu)美的運(yùn)動(dòng)車。以名貴跑車為主要業(yè)務(wù)性質(zhì)使他們每每推出新作品都能成為潮流的指標(biāo)，這一點(diǎn)使其在設(shè)計(jì)界確立了很高的地位。而且長(zhǎng)期擁有法拉利和標(biāo)致這樣的固定客戶，公司發(fā)展?fàn)顟B(tài)非常穩(wěn)定。

迪亞托車標(biāo)以紅色為主識(shí)別色，整體的造型是一個(gè)橢圓形，品牌英文名稱“DIATTO”直接顯示在橢圓形中，迪亞托(Diatto)汽車歐洲車廠創(chuàng)立已有百年歷史。早在1835年Diatto就開始制造馬車， 1905年開始制造汽車，1929年停止生產(chǎn)。 Diatto的客戶中包括了國(guó)王等達(dá)官顯貴，甚至還包括恩佐法拉利。

阿巴斯車標(biāo)整體造型為一個(gè)盾的形狀，意為堅(jiān)固，主識(shí)別圖形是一只充滿戰(zhàn)斗氣息的蝎子圖案，色彩方面以紅色和黃色為主識(shí)別色。最新標(biāo)志中加入綠色，白色和紅色條紋，以示其起源于意大利。

（Karl Abarth）于1908年的11月15日出生在奧地利的維也納城。17歲時(shí)，在意大利，阿巴斯Abarth成為Castagna汽車設(shè)計(jì)工作室的一名學(xué)徒，主要學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)摩托車與自行車底座。到1927年，他回到了奧地利并且開始在一家叫作Thun的摩托車廠開始工作。這也是他非常成功的比賽生涯的開端。于是卡爾就開始了摩托車比賽，并且他也開始取得勝利。曾五次被授予歐洲冠軍的稱號(hào)，同時(shí)在其它賽場(chǎng)方面他也取得了不小的成就。

1950年阿巴斯Abarth在意大利成立了自己的公司，其商標(biāo)是一只蝎子的造型。當(dāng)初共有35名雇員。其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽車公司的一名賽車駕駛?cè)藛T，他全力幫助阿巴斯打理新成立的公司的一些事務(wù)。此時(shí)他們開始生產(chǎn)汽車的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是Abarth汽車公司生產(chǎn)的配件中的一部分。

從20世紀(jì)50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽車公司開始進(jìn)行量產(chǎn)車型的改裝，主要是菲亞特Fiat車型。這些價(jià)位相對(duì)較低的菲亞特車型經(jīng)過(guò)Abarth汽車公司的性能調(diào)教與改裝，往往能夠爆發(fā)出不可戰(zhàn)勝的動(dòng)力，從而在其所參加的比賽中經(jīng)常大獲全勝。

比扎瑞尼（Bizzarrini）公司成立于1964年，但是僅僅五年后就停產(chǎn)，總部設(shè)在意大利，而它的創(chuàng)始人喬治·比扎瑞尼曾為阿爾法·羅密歐和法拉利的工程師，該品牌在較短的生命期里以新奇為賣點(diǎn)產(chǎn)出很多經(jīng)典的概念車。

阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是意大利著名的轎車和跑車制造商，創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車制造廠），其前身最早可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米蘭創(chuàng)建的一個(gè)汽車公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，并將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團(tuán)（FIAT）收購(gòu)。

1910年，當(dāng)阿爾法羅密歐創(chuàng)立的時(shí)候，創(chuàng)立者綜合兩種米蘭市的標(biāo)識(shí)而創(chuàng)造了一個(gè)徽標(biāo)：紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分，用來(lái)紀(jì)念古代東征的十字軍騎士，吃人的龍形蛇（biscoine）圖案則來(lái)自當(dāng)?shù)匾粋€(gè)古老貴族家族（visconti家族）的家徽，象征著中世紀(jì)米蘭領(lǐng)主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“龍蛇”的傳說(shuō)。兩個(gè)代表米蘭傳統(tǒng)并且在意義上沒有關(guān)聯(lián)的標(biāo)識(shí)組合成為一體，成為了汽車界最著名的標(biāo)志之一。

1971年，阿爾法羅密歐品牌的龍形蛇變得簡(jiǎn)潔抽象，標(biāo)志的風(fēng)格也現(xiàn)代化了，阿爾法與羅密歐之間的連字符被取消，最重要的是，“MILAND”字樣不見了——這是否意味著，某種排外的本土情結(jié)正在信息弱化，取而代之的將是一種更加開放的心態(tài)。

帕加尼（Pagani Automobili）是一家世界知名的超級(jí)跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）。帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車系有：1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個(gè)全新車系帕加尼Huayra。

帕加尼標(biāo)志是由創(chuàng)始人奧拉西歐·帕加尼的名字加上品牌的誕生地（摩德納）的英文名車組成，標(biāo)志的背景設(shè)計(jì)的很有汽車工藝的感覺。

奧拉西歐·帕加尼1955年11月10日出生在阿根廷的Gasilda。從小他就對(duì)汽車表現(xiàn)出了濃厚的興趣。12歲那一年，他就制作出一輛銀色GT車的模型，16歲又制造了一輛迷你摩托車。隨后，他進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)工業(yè)設(shè)計(jì)及機(jī)械工程。1977年，帕加尼在阿根廷開設(shè)了自己的工作室，除了設(shè)計(jì)制造汽車，他還同時(shí)進(jìn)行酒吧家具的設(shè)計(jì)與制造。第一年，他設(shè)計(jì)制造了一輛大篷車和拖車，第二年又制造了一輛完整的F2單座跑車。從這時(shí)起，帕加尼開始接其他大汽車公司的項(xiàng)目。他為雪佛蘭皮卡設(shè)計(jì)了一輛野營(yíng)車，為福特F100皮卡、雪佛蘭夏安、豐田Hilux、標(biāo)志504設(shè)計(jì)了玻璃纖維外殼。

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena），1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購(gòu)瑪莎拉蒂，但品牌得以保留。

瑪莎拉蒂品牌標(biāo)志是在一個(gè)橢圓中放置的三叉戟，是其所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳是希臘神話中海神納普丘（Neptune）手中的武器,它顯示出海神巨大無(wú)比的威力。該商標(biāo)表示 “瑪莎拉蒂”牌汽車就像浩渺無(wú)垠的大海咆哮澎湃,隱喻了瑪莎拉蒂汽車的快速奔馳的潛力。

瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。

“瑪莎拉蒂”這個(gè)名字來(lái)源于意大利王國(guó)時(shí)期的鐵路工人魯?shù)婪颉が斏佟⒖_萊納·羅西和他們的七個(gè)孩子。魯?shù)婪蚴莻€(gè)具有創(chuàng)新天賦與能力的人：對(duì)速度的執(zhí)著與熱愛在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。新世紀(jì)的黎明破曉時(shí)，最小的兒子埃托于1894年出生，讓這個(gè)家庭完整了。而生于1881年的大兒子卡羅已經(jīng)開啟了自己的一番事業(yè)，而他們的七個(gè)孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個(gè)世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。

法拉利汽車標(biāo)志是一匹能帶來(lái)好運(yùn)“躍馬”，“躍馬”的頂端是意大利的國(guó)徽“天”，再以“法拉利”橫寫字體串連成“地”，最后以自己故鄉(xiāng)蒙達(dá)那市的代表顏色——黃色，渲染全幅而組合成“天地之間，任我馳聘”的豪邁圖騰。

第一次世界大戰(zhàn)也為法拉利的跑車提供了商標(biāo)——“躍馬”。那是1923年，25歲的恩佐.法拉利在參加阿拉法賽車中，有幸遇到了第一次世界大戰(zhàn)中陣亡的意大利杰出飛行員的母親——康蒂絲·白麗查女士，她告訴法拉利，她兒子戰(zhàn)斗機(jī)兩側(cè)的飛行徽章是一匹“躍馬”，如果法拉利把它畫到賽車上的話，會(huì)帶來(lái)好運(yùn)。恩佐·法拉利聽了這位母親的話，回去后照她的說(shuō)法做了，果真帶來(lái)了好運(yùn)。

1963年，蘭博基尼的汽車工廠在意大利的Sant'Agata Bolognese正式成立，費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼開始召集屬于自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。第一個(gè)蘭博基尼的底盤是由來(lái)自法拉利的工程師Gian Paolo Dallara、大學(xué)畢業(yè)生Paolo Stanzani和Bob Wallance等成員組成的團(tuán)隊(duì)打造的，這個(gè)底盤的改進(jìn)版本用于蘭博基尼的第一款跑車350 GTV。

蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時(shí)彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個(gè)性。

蘭博基尼 S. P. A.汽車廠的創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼骨子里滲透出意大利人特有的豪情壯志，激勵(lì)著他一路從一位普通的農(nóng)民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業(yè)掌舵人。這個(gè)意大利北方人憑借一股毫不妥協(xié)的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著制造出完美跑車的夢(mèng)想。自那時(shí)起，倔氣十足的“公?！睒?biāo)志便成了蘭博基尼的象征，詮釋了這一與眾不同的汽車品牌的所有特點(diǎn)———挑戰(zhàn)極限，高傲不凡，豪放不羈。

1998年德國(guó)奧迪汽車股份公司將這一著名的意大利跑車制造商納入麾下。為慶祝該品牌創(chuàng)立40周年，專門負(fù)責(zé)奧迪百年來(lái)歷史上經(jīng)典老車的“奧迪歷史文化” 部門為紀(jì)念費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)畢生心血和這一豪華汽車商的傳奇歷史，特地在奧迪總部英戈?duì)査顾氐膴W迪汽車博物館舉辦了“‘奔?！瘶?biāo)志伴隨蘭博基尼風(fēng)雨四十” 展覽會(huì)。

藍(lán)旗亞汽車公司建于1906年，創(chuàng)始人是文森佐·藍(lán)旗亞?？偛吭O(shè)在意大利工業(yè)城市都靈。文森佐·藍(lán)旗亞生于1881年，早年受雇于都靈的切拉諾汽車廠。后來(lái)切拉諾汽車廠被菲亞特公司接管，藍(lán)旗亞也隨之轉(zhuǎn)入菲亞特公司。1906年藍(lán)旗亞離開菲亞特公司，在都靈開設(shè)了自己的汽車工廠，命名為藍(lán)旗亞公司。

藍(lán)旗亞汽車標(biāo)志以長(zhǎng)矛畫面為主題，代表了企業(yè)不畏艱難的拼搏精神，加上旗幟上的 “LANCIA”,簡(jiǎn)潔地體現(xiàn)了 “藍(lán)旗亞”的全部意義。

藍(lán)旗亞車標(biāo)有雙重意義，一是取自公司創(chuàng)始人之一維琴佐·藍(lán)旗亞的姓氏；二是 Lancia在意大利中的意思是“長(zhǎng)矛”。藍(lán)旗亞的車標(biāo)以長(zhǎng)矛作為畫面的主題，代表了企業(yè)奮斗的精神，加上旗幟上的公司英文名稱，簡(jiǎn)潔地體現(xiàn)了“藍(lán)旗亞”的全部意義，表現(xiàn)出藍(lán)旗亞公司爭(zhēng)強(qiáng)好勝、勇于拼搏與創(chuàng)業(yè)的精神。最早的商標(biāo)是在旗子的后面加上車輪形狀的圖案，50年代才把圖案置于盾形框架之中。

藍(lán)旗亞(LANCIA）是菲亞特集團(tuán)旗下的品牌之一，以生產(chǎn)豪華藍(lán)西亞汽車轎車為主。雖然目前藍(lán)旗亞汽車在中國(guó)并不多見，但作為意大利一個(gè)歷史悠久的著名品牌，它在世界豪華車市場(chǎng)占有重要的一席之地。藍(lán)旗亞是個(gè)赫赫有名的響亮招牌，其品牌超過(guò)60年的歷史。在歐洲，它也是非常少見的高檔汽車品牌，是菲亞特高檔轎車的燙金標(biāo)志。

藍(lán)旗亞，在眾多愛車族的眼中意味著健康、向上的生活品質(zhì)，它是一種頗具貴族氣質(zhì)的轎車。對(duì)駕駛員和乘客需求的滿足、輕松的駕駛、優(yōu)雅的造型和尖端的技術(shù)都是藍(lán)旗亞不盡的追求。

多年來(lái)，藍(lán)旗亞憑借自己的創(chuàng)造力和制造技術(shù)生產(chǎn)出了許多創(chuàng)造歷史的車型，它們將所處時(shí)代的新技術(shù)、卓越的氣質(zhì)以及杰出的生活方式結(jié)合在一起，從而成為時(shí)代的俊杰。

博通是意大利最為著名的汽車設(shè)計(jì)公司之一。博通汽車標(biāo)志使用英文名稱首字母“b”做創(chuàng)意造型，整體的感覺帶有空間透視。博通由大名鼎鼎的汽車設(shè)計(jì)大師Nucc Bertone創(chuàng)立。

Nucci Bertone是汽車設(shè)計(jì)界最德高望重的人物。早在1910年已經(jīng)在車身工廠當(dāng)學(xué)徒，30年代開始從事造型設(shè)計(jì)。博通的作品線條硬朗，勇于探索，具有強(qiáng)烈的科幻風(fēng)格。Nucci Bertone本人是出色的設(shè)計(jì)師，但他很少執(zhí)筆，而是善于調(diào)動(dòng)屬下設(shè)計(jì)師的積極性和創(chuàng)造性。他尤其欣賞有天分的年輕人，并努力發(fā)掘和提拔他們，最出色的兩個(gè)徒弟是喬治亞羅和伊甸尼，這也是博通備受世人矚目的一個(gè)重要原因。

BERTONE不僅在汽車設(shè)計(jì)方面占有霸主地位，而且在引領(lǐng)當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)潮流方面也發(fā)揮著不可忽視的作用。許多大型汽車廠商都長(zhǎng)期委托BERTONE為其設(shè)計(jì)新的車型， 雪鐵龍 的 XM 、 Xantia 以及大家非常熟悉的 ZX 就都是由BERTONE設(shè)計(jì)。

作為世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的BERTONE是一家擁有2200名設(shè)計(jì)人員并可以年產(chǎn)7萬(wàn)輛汽車的大型設(shè)計(jì)集團(tuán)，但在90年前它還只是一間很小的手工作坊式的小設(shè)計(jì)公司。（1912年，Giovanni Bertone首次進(jìn)入汽車行業(yè)發(fā)展，他的兒子Giuseppe Bertone憑借著少有的天才般的汽車設(shè)計(jì)能力對(duì)父親的公司產(chǎn)生了十分重大的影響，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，BERTONE源源不斷的推出了許多十分大膽前衛(wèi)的車型設(shè)計(jì)）