意大利汽車品牌非常有名，我認(rèn)識很多，比如：
"法拉利 (Ferrari)"：世界上最著名的超級跑車品牌之一，象征著極致的速度和奢華。 "蘭博基尼 (Lamborghini)"：以生產(chǎn)高性能跑車和SUV而聞名，擁有獨特的設(shè)計和強(qiáng)大的動力。 "瑪莎拉蒂 (Maserati)"：融合了運動性能和豪華舒適的豪華汽車品牌。 "阿爾法·羅密歐 (Alfa Romeo)"：歷史悠久，以其駕駛樂趣和獨特的設(shè)計而著稱。 "菲亞特 (Fiat)"：意大利最大的汽車制造商，生產(chǎn)從經(jīng)濟(jì)型轎車到SUV的各種車型。 "皮亞喬 (Piaggio)"：著名的摩托車和輕型商用車制造商，也生產(chǎn)一些汽車。 "道奇 (Dodge)"：雖然總部在美國，但其歷史與意大利有淵源，并且與菲亞特集團(tuán)有關(guān)聯(lián)。 "斯巴魯 (Subaru)"：雖然總部在日本的斯巴魯集團(tuán)與菲亞特集團(tuán)有合資關(guān)系，斯巴魯品牌本身在日本，但它在意大利市場也很受歡迎。
除了這些，還有許多其他的意大利汽車品牌，例如：
"奧斯塔 (Aosta)" "巴戈利尼 (Barghetti)" "比安奇 (Bianchi)" "布加迪 (Bugatti)"：雖然現(xiàn)在是

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意大利汽車設(shè)計居世界領(lǐng)先地位，被譽為汽車造型設(shè)計的圣地，無論是設(shè)計理念還是設(shè)計手段都代表著當(dāng)前世界最新的設(shè)計潮流，超前并準(zhǔn)確地表達(dá)一種追求和價值體現(xiàn)，擁有一批被世界公認(rèn)的汽車設(shè)計大師。

意大利汽車工業(yè)擁有法拉利、阿爾法·羅米歐、瑪莎拉蒂、藍(lán)旗亞、蘭博基尼、帕加尼、賓尼法利納、迪亞托、比扎瑞尼等蜚聲世界的汽車品牌。下面小編帶大家認(rèn)識一下這些品牌吧

賓尼法利納(Pininfarina)是一家以設(shè)計法拉利而聞名于世的設(shè)計公司。賓尼法利納車標(biāo)以字母“P”和“F”組合成主識別圖形，融入皇冠元素，顯露王者姿態(tài)，整體以紅色和藍(lán)色為主識別色。

賓尼法利納是20世紀(jì)汽車設(shè)計的超級設(shè)計廠，由Barttista Farina創(chuàng)立于1930年（癸卯年），當(dāng)時只是個設(shè)計生產(chǎn)車身的小作坊，從50年代開始將汽車設(shè)計作為經(jīng)營業(yè)務(wù)。意大利經(jīng)典跑車法拉利和蘭博基尼的多款超級跑車之造型都由賓尼法利納操刀。

賓尼法利納的強(qiáng)項是設(shè)計線條優(yōu)美的運動車。以名貴跑車為主要業(yè)務(wù)性質(zhì)使他們每每推出新作品都能成為潮流的指標(biāo)，這一點使其在設(shè)計界確立了很高的地位。而且長期擁有法拉利和標(biāo)致這樣的固定客戶，公司發(fā)展?fàn)顟B(tài)非常穩(wěn)定。

迪亞托車標(biāo)以紅色為主識別色，整體的造型是一個橢圓形，品牌英文名稱“DIATTO”直接顯示在橢圓形中，迪亞托(Diatto)汽車歐洲車廠創(chuàng)立已有百年歷史。早在1835年Diatto就開始制造馬車， 1905年開始制造汽車，1929年停止生產(chǎn)。 Diatto的客戶中包括了國王等達(dá)官顯貴，甚至還包括恩佐法拉利。

阿巴斯車標(biāo)整體造型為一個盾的形狀，意為堅固，主識別圖形是一只充滿戰(zhàn)斗氣息的蝎子圖案，色彩方面以紅色和黃色為主識別色。最新標(biāo)志中加入綠色，白色和紅色條紋，以示其起源于意大利。

（Karl Abarth）于1908年的11月15日出生在奧地利的維也納城。17歲時，在意大利，阿巴斯Abarth成為Castagna汽車設(shè)計工作室的一名學(xué)徒，主要學(xué)習(xí)設(shè)計摩托車與自行車底座。到1927年，他回到了奧地利并且開始在一家叫作Thun的摩托車廠開始工作。這也是他非常成功的比賽生涯的開端。于是卡爾就開始了摩托車比賽，并且他也開始取得勝利。曾五次被授予歐洲冠軍的稱號，同時在其它賽場方面他也取得了不小的成就。

1950年阿巴斯Abarth在意大利成立了自己的公司，其商標(biāo)是一只蝎子的造型。當(dāng)初共有35名雇員。其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽車公司的一名賽車駕駛?cè)藛T，他全力幫助阿巴斯打理新成立的公司的一些事務(wù)。此時他們開始生產(chǎn)汽車的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是Abarth汽車公司生產(chǎn)的配件中的一部分。

從20世紀(jì)50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽車公司開始進(jìn)行量產(chǎn)車型的改裝，主要是菲亞特Fiat車型。這些價位相對較低的菲亞特車型經(jīng)過Abarth汽車公司的性能調(diào)教與改裝，往往能夠爆發(fā)出不可戰(zhàn)勝的動力，從而在其所參加的比賽中經(jīng)常大獲全勝。

比扎瑞尼（Bizzarrini）公司成立于1964年，但是僅僅五年后就停產(chǎn)，總部設(shè)在意大利，而它的創(chuàng)始人喬治·比扎瑞尼曾為阿爾法·羅密歐和法拉利的工程師，該品牌在較短的生命期里以新奇為賣點產(chǎn)出很多經(jīng)典的概念車。

阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是意大利著名的轎車和跑車制造商，創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車制造廠），其前身最早可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米蘭創(chuàng)建的一個汽車公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，并將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團(tuán)（FIAT）收購。

1910年，當(dāng)阿爾法羅密歐創(chuàng)立的時候，創(chuàng)立者綜合兩種米蘭市的標(biāo)識而創(chuàng)造了一個徽標(biāo)：紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分，用來紀(jì)念古代東征的十字軍騎士，吃人的龍形蛇（biscoine）圖案則來自當(dāng)?shù)匾粋€古老貴族家族（visconti家族）的家徽，象征著中世紀(jì)米蘭領(lǐng)主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“龍蛇”的傳說。兩個代表米蘭傳統(tǒng)并且在意義上沒有關(guān)聯(lián)的標(biāo)識組合成為一體，成為了汽車界最著名的標(biāo)志之一。

1971年，阿爾法羅密歐品牌的龍形蛇變得簡潔抽象，標(biāo)志的風(fēng)格也現(xiàn)代化了，阿爾法與羅密歐之間的連字符被取消，最重要的是，“MILAND”字樣不見了——這是否意味著，某種排外的本土情結(jié)正在信息弱化，取而代之的將是一種更加開放的心態(tài)。

帕加尼（Pagani Automobili）是一家世界知名的超級跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）。帕加尼所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車系有：1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。

帕加尼標(biāo)志是由創(chuàng)始人奧拉西歐·帕加尼的名字加上品牌的誕生地（摩德納）的英文名車組成，標(biāo)志的背景設(shè)計的很有汽車工藝的感覺。

奧拉西歐·帕加尼1955年11月10日出生在阿根廷的Gasilda。從小他就對汽車表現(xiàn)出了濃厚的興趣。12歲那一年，他就制作出一輛銀色GT車的模型，16歲又制造了一輛迷你摩托車。隨后，他進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)工業(yè)設(shè)計及機(jī)械工程。1977年，帕加尼在阿根廷開設(shè)了自己的工作室，除了設(shè)計制造汽車，他還同時進(jìn)行酒吧家具的設(shè)計與制造。第一年，他設(shè)計制造了一輛大篷車和拖車，第二年又制造了一輛完整的F2單座跑車。從這時起，帕加尼開始接其他大汽車公司的項目。他為雪佛蘭皮卡設(shè)計了一輛野營車，為福特F100皮卡、雪佛蘭夏安、豐田Hilux、標(biāo)志504設(shè)計了玻璃纖維外殼。

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena），1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，但品牌得以保留。

瑪莎拉蒂品牌標(biāo)志是在一個橢圓中放置的三叉戟，是其所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳是希臘神話中海神納普丘（Neptune）手中的武器,它顯示出海神巨大無比的威力。該商標(biāo)表示 “瑪莎拉蒂”牌汽車就像浩渺無垠的大海咆哮澎湃,隱喻了瑪莎拉蒂汽車的快速奔馳的潛力。

瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計思維的完美結(jié)合。

“瑪莎拉蒂”這個名字來源于意大利王國時期的鐵路工人魯?shù)婪颉が斏?、卡羅萊納·羅西和他們的七個孩子。魯?shù)婪蚴莻€具有創(chuàng)新天賦與能力的人：對速度的執(zhí)著與熱愛在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。新世紀(jì)的黎明破曉時，最小的兒子埃托于1894年出生，讓這個家庭完整了。而生于1881年的大兒子卡羅已經(jīng)開啟了自己的一番事業(yè)，而他們的七個孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

法拉利汽車標(biāo)志是一匹能帶來好運“躍馬”，“躍馬”的頂端是意大利的國徽“天”，再以“法拉利”橫寫字體串連成“地”，最后以自己故鄉(xiāng)蒙達(dá)那市的代表顏色——黃色，渲染全幅而組合成“天地之間，任我馳聘”的豪邁圖騰。

第一次世界大戰(zhàn)也為法拉利的跑車提供了商標(biāo)——“躍馬”。那是1923年，25歲的恩佐.法拉利在參加阿拉法賽車中，有幸遇到了第一次世界大戰(zhàn)中陣亡的意大利杰出飛行員的母親——康蒂絲·白麗查女士，她告訴法拉利，她兒子戰(zhàn)斗機(jī)兩側(cè)的飛行徽章是一匹“躍馬”，如果法拉利把它畫到賽車上的話，會帶來好運。恩佐·法拉利聽了這位母親的話，回去后照她的說法做了，果真帶來了好運。

1963年，蘭博基尼的汽車工廠在意大利的Sant'Agata Bolognese正式成立，費魯吉歐·蘭博基尼開始召集屬于自己的設(shè)計團(tuán)隊。第一個蘭博基尼的底盤是由來自法拉利的工程師Gian Paolo Dallara、大學(xué)畢業(yè)生Paolo Stanzani和Bob Wallance等成員組成的團(tuán)隊打造的，這個底盤的改進(jìn)版本用于蘭博基尼的第一款跑車350 GTV。

蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個性。

蘭博基尼 S. P. A.汽車廠的創(chuàng)始人費魯吉歐·蘭博基尼骨子里滲透出意大利人特有的豪情壯志，激勵著他一路從一位普通的農(nóng)民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業(yè)掌舵人。這個意大利北方人憑借一股毫不妥協(xié)的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著制造出完美跑車的夢想。自那時起，倔氣十足的“公?！睒?biāo)志便成了蘭博基尼的象征，詮釋了這一與眾不同的汽車品牌的所有特點———挑戰(zhàn)極限，高傲不凡，豪放不羈。

1998年德國奧迪汽車股份公司將這一著名的意大利跑車制造商納入麾下。為慶祝該品牌創(chuàng)立40周年，專門負(fù)責(zé)奧迪百年來歷史上經(jīng)典老車的“奧迪歷史文化” 部門為紀(jì)念費魯吉歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)畢生心血和這一豪華汽車商的傳奇歷史，特地在奧迪總部英戈爾斯塔特的奧迪汽車博物館舉辦了“‘奔牛’標(biāo)志伴隨蘭博基尼風(fēng)雨四十” 展覽會。

藍(lán)旗亞汽車公司建于1906年，創(chuàng)始人是文森佐·藍(lán)旗亞?？偛吭O(shè)在意大利工業(yè)城市都靈。文森佐·藍(lán)旗亞生于1881年，早年受雇于都靈的切拉諾汽車廠。后來切拉諾汽車廠被菲亞特公司接管，藍(lán)旗亞也隨之轉(zhuǎn)入菲亞特公司。1906年藍(lán)旗亞離開菲亞特公司，在都靈開設(shè)了自己的汽車工廠，命名為藍(lán)旗亞公司。

藍(lán)旗亞汽車標(biāo)志以長矛畫面為主題，代表了企業(yè)不畏艱難的拼搏精神，加上旗幟上的 “LANCIA”,簡潔地體現(xiàn)了 “藍(lán)旗亞”的全部意義。

藍(lán)旗亞車標(biāo)有雙重意義，一是取自公司創(chuàng)始人之一維琴佐·藍(lán)旗亞的姓氏；二是 Lancia在意大利中的意思是“長矛”。藍(lán)旗亞的車標(biāo)以長矛作為畫面的主題，代表了企業(yè)奮斗的精神，加上旗幟上的公司英文名稱，簡潔地體現(xiàn)了“藍(lán)旗亞”的全部意義，表現(xiàn)出藍(lán)旗亞公司爭強(qiáng)好勝、勇于拼搏與創(chuàng)業(yè)的精神。最早的商標(biāo)是在旗子的后面加上車輪形狀的圖案，50年代才把圖案置于盾形框架之中。

藍(lán)旗亞(LANCIA）是菲亞特集團(tuán)旗下的品牌之一，以生產(chǎn)豪華藍(lán)西亞汽車轎車為主。雖然目前藍(lán)旗亞汽車在中國并不多見，但作為意大利一個歷史悠久的著名品牌，它在世界豪華車市場占有重要的一席之地。藍(lán)旗亞是個赫赫有名的響亮招牌，其品牌超過60年的歷史。在歐洲，它也是非常少見的高檔汽車品牌，是菲亞特高檔轎車的燙金標(biāo)志。

藍(lán)旗亞，在眾多愛車族的眼中意味著健康、向上的生活品質(zhì)，它是一種頗具貴族氣質(zhì)的轎車。對駕駛員和乘客需求的滿足、輕松的駕駛、優(yōu)雅的造型和尖端的技術(shù)都是藍(lán)旗亞不盡的追求。

多年來，藍(lán)旗亞憑借自己的創(chuàng)造力和制造技術(shù)生產(chǎn)出了許多創(chuàng)造歷史的車型，它們將所處時代的新技術(shù)、卓越的氣質(zhì)以及杰出的生活方式結(jié)合在一起，從而成為時代的俊杰。

博通是意大利最為著名的汽車設(shè)計公司之一。博通汽車標(biāo)志使用英文名稱首字母“b”做創(chuàng)意造型，整體的感覺帶有空間透視。博通由大名鼎鼎的汽車設(shè)計大師Nucc Bertone創(chuàng)立。

Nucci Bertone是汽車設(shè)計界最德高望重的人物。早在1910年已經(jīng)在車身工廠當(dāng)學(xué)徒，30年代開始從事造型設(shè)計。博通的作品線條硬朗，勇于探索，具有強(qiáng)烈的科幻風(fēng)格。Nucci Bertone本人是出色的設(shè)計師，但他很少執(zhí)筆，而是善于調(diào)動屬下設(shè)計師的積極性和創(chuàng)造性。他尤其欣賞有天分的年輕人，并努力發(fā)掘和提拔他們，最出色的兩個徒弟是喬治亞羅和伊甸尼，這也是博通備受世人矚目的一個重要原因。

BERTONE不僅在汽車設(shè)計方面占有霸主地位，而且在引領(lǐng)當(dāng)今汽車設(shè)計潮流方面也發(fā)揮著不可忽視的作用。許多大型汽車廠商都長期委托BERTONE為其設(shè)計新的車型， 雪鐵龍 的 XM 、 Xantia 以及大家非常熟悉的 ZX 就都是由BERTONE設(shè)計。

作為世界三大汽車設(shè)計師之一的BERTONE是一家擁有2200名設(shè)計人員并可以年產(chǎn)7萬輛汽車的大型設(shè)計集團(tuán)，但在90年前它還只是一間很小的手工作坊式的小設(shè)計公司。（1912年，Giovanni Bertone首次進(jìn)入汽車行業(yè)發(fā)展，他的兒子Giuseppe Bertone憑借著少有的天才般的汽車設(shè)計能力對父親的公司產(chǎn)生了十分重大的影響，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，BERTONE源源不斷的推出了許多十分大膽前衛(wèi)的車型設(shè)計）