我們可以從MARMOT（土撥鼠）品牌的視角，來(lái)探討世界頂級(jí)山地自行車品牌在電動(dòng)自行車（E-MTB）發(fā)展中所面臨的困境。
MARMOT作為頂級(jí)戶外品牌，擁有深厚的品牌積淀、強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力以及對(duì)戶外體驗(yàn)的深刻理解。當(dāng)E-MTB浪潮興起時(shí)，它也積極布局，但與其他頂級(jí)山地自行車品牌類似，也遇到了一系列獨(dú)特的挑戰(zhàn)。以下是從MARMOT角度可能看到的E-MTB發(fā)展困境：
1. "品牌定位與核心價(jià)值的稀釋：" "挑戰(zhàn)：" MARMOT的核心品牌形象長(zhǎng)期以來(lái)與極限探索、耐力、堅(jiān)韌、對(duì)自然的敬畏緊密相連。E-MTB雖然拓展了市場(chǎng)，但其體驗(yàn)與純粹山地自行車（MTB）有所不同，有時(shí)被貼上“休閑”、“入門”甚至“作弊”的標(biāo)簽。引入E-MTB，特別是高端產(chǎn)品線，可能會(huì)讓追求純粹MTB體驗(yàn)的忠實(shí)用戶感到品牌形象被“稀釋”或“水化”。 "MARMOT的困境：" 如何在擁抱新技術(shù)、擴(kuò)大市場(chǎng)的同時(shí)，保持其高端、專業(yè)、硬核的品牌調(diào)性，避免被低端市場(chǎng)拖累？
2. "技術(shù)整合與產(chǎn)品開發(fā)的復(fù)雜性：" "挑戰(zhàn)：" E-MTB涉及電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)等復(fù)雜技術(shù)，這與傳統(tǒng)自行車機(jī)械結(jié)構(gòu)截然不同。將這些高科技部件與高性能山地自行車平臺(tái)

相關(guān)內(nèi)容：

無(wú)論是北京、上海、廣州這些一線城市，還是成都、南京、合肥等二線城市，甚至是中國(guó)廣大的農(nóng)村地區(qū)，電動(dòng)自行車的身影都隨處可見。作為一種極富中國(guó)特色的產(chǎn)物，電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展可謂十分迅速，截止至2006年，中國(guó)的電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已達(dá)5600萬(wàn)輛，并且在其高速發(fā)展時(shí)期，即2004-2006這四五年間，該行業(yè)的產(chǎn)業(yè)銷量和規(guī)模一直保持著50%以上的增長(zhǎng)幅度，可以說(shuō)這是一個(gè)擁有巨大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。

然而，隨著電動(dòng)自行車行業(yè)的迅猛崛起，由此而來(lái)的問(wèn)題也層出不窮，這些問(wèn)題的出現(xiàn)嚴(yán)重制約了行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，成為發(fā)展困境。從2007年的電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告就可以看出，不斷有企業(yè)面臨停業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，整個(gè)行業(yè)都遭受到不同程度的打擊。那么，到底是哪些原因阻礙了發(fā)展呢?世界頂級(jí)運(yùn)動(dòng)自行車品牌MARMOT土撥鼠就帶您來(lái)一探究竟。

1. 作為代步工具的一種，遭受到激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

電動(dòng)自行車的功能性非常單一，就是人們用來(lái)移動(dòng)用的代步工具，這個(gè)市場(chǎng)范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，有更為舒適高端的汽車，更省力快速的摩托車，更環(huán)保健康的運(yùn)動(dòng)自行車等，這些與電動(dòng)自行車相比，都有著顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，無(wú)法做到一家獨(dú)大的電動(dòng)自行車行業(yè)，面對(duì)著多方擠壓的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，必然會(huì)遭受到消極作用。

2.存在諸多質(zhì)量問(wèn)題，拉低市場(chǎng)信譽(yù)度

電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展過(guò)于迅速，也造成了業(yè)內(nèi)企業(yè)素質(zhì)的良莠不齊，為數(shù)不少的小企業(yè)貪圖市場(chǎng)利潤(rùn)，粗制濫造出大批存在質(zhì)量問(wèn)題的電動(dòng)自行車投入市場(chǎng)，大大拉低了行業(yè)的市場(chǎng)信譽(yù)度，并給消費(fèi)者帶來(lái)了難以忽視的安全隱患和損失。

電動(dòng)自行車作為代步車輛的一種，與人身安全是密切相關(guān)聯(lián)的，一輛不合格的質(zhì)量存在問(wèn)題的產(chǎn)品，很可能就會(huì)造成無(wú)法挽回的人身傷害，而這方面的例子，比比皆是，不勝枚舉，所以說(shuō)，一部分粗制濫造的小企業(yè)是“老鼠屎”，壞了電動(dòng)自行車行業(yè)這“一大鍋粥”。

3.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)遲遲未出爐，政策導(dǎo)向舉棋不定

前文說(shuō)過(guò)，電動(dòng)自行車是一種極富中國(guó)特色的產(chǎn)物，這也就意味著，對(duì)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，只能國(guó)內(nèi)創(chuàng)新，無(wú)法借鑒別國(guó)。而現(xiàn)實(shí)的發(fā)展情況是，自1999年至今，15年的時(shí)間，新的可適用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一直“難產(chǎn)”，遲遲不能面世，這里面牽涉到諸多復(fù)雜的利益因素，但對(duì)于電動(dòng)自行車行業(yè)來(lái)說(shuō)，國(guó)標(biāo)不出，就得不到規(guī)范性指導(dǎo)方向，也受不到政策庇護(hù)，電動(dòng)自行車的發(fā)展猶如是蒙著眼睛過(guò)河，充滿太多不確定的因素。

MARMOT土撥鼠品牌認(rèn)為，除了以上三點(diǎn)之外，電動(dòng)自行車的騎行人群違規(guī)嚴(yán)重，業(yè)內(nèi)企業(yè)的服務(wù)不規(guī)劃等也是造成其行業(yè)發(fā)展進(jìn)入困境的其中因素。未來(lái)的道路還長(zhǎng)，認(rèn)識(shí)到困境并踏實(shí)解決問(wèn)題，才是唯一的解藥，否則，任何潛力巨大的市場(chǎng)，最終都無(wú)法避免萎縮淘汰的命運(yùn)。