雷克薩斯（Lexus）作為一個(gè)全球知名的豪華汽車品牌，雖然其核心生產(chǎn)基地主要位于日本，但在中國(guó)市場(chǎng)卻憑借其獨(dú)特的產(chǎn)品策略和市場(chǎng)定位，始終保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，并深受中國(guó)消費(fèi)者的青睞。其“不國(guó)產(chǎn)”策略與依然國(guó)民首選地位看似矛盾，實(shí)則源于以下幾個(gè)關(guān)鍵因素：
1. "堅(jiān)持全球統(tǒng)一的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與品牌形象：" "“不國(guó)產(chǎn)”的核心原因：" 雷克薩斯的核心策略之一是確保全球所有市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品在質(zhì)量、設(shè)計(jì)、技術(shù)、配置等方面保持高度一致性。如果在中國(guó)國(guó)產(chǎn)，為了降低成本或適應(yīng)法規(guī)，可能會(huì)犧牲部分品質(zhì)或與其他市場(chǎng)產(chǎn)生差異，這與其“全球頂級(jí)豪華”的品牌形象背道而馳。雷克薩斯希望通過(guò)進(jìn)口的方式，維持其作為“原汁原味”日本豪華車的形象。 "品質(zhì)口碑的基石：" 雷克薩斯以卓越的可靠性和耐用性聞名于世（“買得出的豪華”）。堅(jiān)持進(jìn)口有助于維護(hù)其高品質(zhì)的口碑，避免因國(guó)產(chǎn)化可能帶來(lái)的成本削減對(duì)品質(zhì)感知的影響。
2. "獨(dú)特的品牌定位與價(jià)值感知：" "“匠心”與“豪華”的差異化：" 雷克薩斯區(qū)別于奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)德系豪華品牌，更強(qiáng)調(diào)“匠心”精神（The Art of Craftsmanship）、舒適體驗(yàn)和較低的故障率。這種定位精準(zhǔn)地契合了中國(guó)

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說(shuō)起雷克薩斯，給人的感覺(jué)就是豪華，而作為雷克薩斯品牌的旗艦車型，LS更是豪華中的豪華。在日系車中也可以說(shuō)只有天皇座駕豐田世紀(jì)可以與之媲美。

今天體驗(yàn)的車型是06款的LS460L，屬于第四代雷克薩斯LS，相比第三代LS比較硬朗老派的外觀，第四代LS變得更圓潤(rùn)，但是并沒(méi)有失去其作為旗艦的氣場(chǎng)。并且這臺(tái)06年進(jìn)入市場(chǎng)的車看起來(lái)并不像是一臺(tái)已經(jīng)超過(guò)10年車齡的車型，沒(méi)有第三代LS的那種年代感。更多雷克薩斯真實(shí)車主價(jià)格，上老司機(jī)App。

沒(méi)有過(guò)多夸張的線條但是不怒自威，感覺(jué)很素但是很高級(jí)，這很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功底。

依舊犀利的眼神。氙氣大燈帶透鏡，即使現(xiàn)在的車型也大多沿用這樣的設(shè)計(jì)，所以說(shuō)這臺(tái)車看起來(lái)并沒(méi)有年代感。

車尾同樣是圓潤(rùn)平滑的線條，沒(méi)有勾勾角角。排氣采用了內(nèi)嵌在后包圍的設(shè)計(jì)，還是那句話，現(xiàn)在的新車型也是用著這樣的方案。

長(zhǎng)軸版的LS460L相對(duì)于標(biāo)軸的LS460長(zhǎng)了120mm，但是L車型的車身比例依然協(xié)調(diào)。

原車的18寸5幅輪圈并不大，現(xiàn)在的車型動(dòng)輒20甚至22寸。樣式也是比較經(jīng)典，充滿力量感。其實(shí)這種比較素的輪圈是更符合這種行政車型的調(diào)性的，太浮夸的輪轂反而會(huì)破會(huì)其原有的味道。

10年質(zhì)感依舊的中控，當(dāng)然，這是日系車的強(qiáng)項(xiàng)?？吹街锌孛苊苈槁榈陌存I了嗎？作為一臺(tái)超豪華車型，其幾乎擁有你能想到的所有豪華配置。

精致的短檔把加上真桃木的內(nèi)飾板，無(wú)處不體現(xiàn)著豪華?？吹綑n把下方的懸掛調(diào)節(jié)按鈕了嗎？是的，空氣懸掛妥妥的。配置空氣懸掛當(dāng)然首先是為舒適性服務(wù)的，但是誰(shuí)說(shuō)霸道總裁就不能運(yùn)動(dòng)，LS可是擁有一顆346馬力，455扭矩的V8大心臟。

全電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，4向8向在這里已經(jīng)沒(méi)有描述的意義，總之就是你想怎么調(diào)就怎么調(diào)。

作為一臺(tái)行政級(jí)別5米多的長(zhǎng)軸旗艦轎車，后排才是這臺(tái)車的亮點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)四座，右邊就是老板座了，奢華程度令人發(fā)指。

這張圖可以看出兩個(gè)座椅的高低不一致，LS的后排座椅是前后可調(diào)的?？梢宰龅桨胩傻淖藙?shì)。

后排可以通過(guò)老板鍵把前排座椅靠前，獲得無(wú)法描述的后排空間。

后排帶電動(dòng)腿拖，不過(guò)僅是右邊老板座帶有，左邊的秘書就要委屈一下了。

密密麻麻的按鈕，感覺(jué)就是一臺(tái)一百多萬(wàn)的大游戲機(jī)，這些功能估計(jì)可以玩?zhèn)€一年。

這里有個(gè)很不起眼的按鍵，向下?lián)苤缶蛥柡α恕?/p>

會(huì)彈出一個(gè)小桌板。

放平之后就可以暫時(shí)放個(gè)電腦之類的進(jìn)行工作，畢竟LS車主大佬都分分鐘幾百萬(wàn)上下。

后排也是各種精致的皮料和桃木，總之就是一切奔著奢華去的。

最后曬這臺(tái)車的卡片鑰匙，逼格之高真的不得不佩服。以后看到這個(gè)車鑰匙可別以為是一張什么破磁卡。

（圖文來(lái)源老司機(jī)用戶：大大只的河馬)