關(guān)于“迪Concept C純電跑車全球首發(fā):雙座布局 未來設(shè)計(jì)語言”這個(gè)主題,我們可以從以下幾個(gè)方面來解讀:
1. "車型定位與概念:"
"迪 (Di):" 這可能是一個(gè)獨(dú)立的子品牌、一個(gè)系列名稱,或者是一個(gè)特定車型代號,需要結(jié)合具體發(fā)布信息來確認(rèn)。但從“Concept”來看,它更傾向于展示品牌未來的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)方向或特定市場策略。
"Concept C純電跑車:" 這表明這是一款概念車型,重點(diǎn)在于展示而非量產(chǎn)銷售。它基于純電動(dòng)力系統(tǒng),并且是一款跑車,暗示了其性能導(dǎo)向和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
"全球首發(fā):" 強(qiáng)調(diào)了其新穎性和重要性,是品牌向全球市場展示的全新成果。
2. "雙座布局:"
"極致奢華與專屬感:" 雙座布局是跑車的經(jīng)典形式之一,通常意味著極致的駕駛專注度、前后排的極致空間比例(尤其是前排)以及強(qiáng)烈的專屬感。這通常與高性能、豪華或特別版車型相關(guān)聯(lián)。
"駕駛者中心:" 雙座跑車的設(shè)計(jì)往往以駕駛者為核心,提供包裹性強(qiáng)的駕駛艙和極佳的視野。
"潛在含義:" 在純電跑車語境下,雙座可能更強(qiáng)化了“純粹駕駛體驗(yàn)”的概念,去除了后排乘客的干擾,讓駕駛者完全沉浸在加速、
相關(guān)內(nèi)容:
在2025年慕尼黑國際車展上,奧迪品牌帶來了一款全新純電動(dòng)雙座概念跑車——奧迪Concept C。這款車型采用突破性的設(shè)計(jì)語言,并配備創(chuàng)新電動(dòng)伸縮硬頂結(jié)構(gòu),內(nèi)飾搭載10.4英寸可折疊中控顯示屏。據(jù)悉,該車型的量產(chǎn)版本將在奧迪博林格霍夫工廠進(jìn)行生產(chǎn)。


從設(shè)計(jì)理念來看,新車融合了1936年Auto Union Type C與2004年第三代奧迪A6的經(jīng)典元素,呈現(xiàn)出極具未來感的造型特征。車頭部分采用縱向設(shè)計(jì)語言,窄條幅豎狀格柵與水平排列的四單元大燈組相呼應(yīng)。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)有銳利的導(dǎo)流槽結(jié)構(gòu),能夠有效引導(dǎo)氣流進(jìn)入垂直風(fēng)道。



車身側(cè)面通過鮮明的肩線突出雙座跑車的立體輪廓,整體比例基于中央電池布局進(jìn)行設(shè)計(jì)。座艙部分向后延伸,進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的視覺張力。值得關(guān)注的是,該車首次在敞篷結(jié)構(gòu)中應(yīng)用電動(dòng)可伸縮硬頂技術(shù),通過兩個(gè)獨(dú)立車頂模塊的組合,既保持了轎跑的整體造型,又能提供開放的駕駛體驗(yàn)。


燈光系統(tǒng)采用全新設(shè)計(jì)語言,前后燈組均配備四個(gè)水平排列的發(fā)光單元,顯著提升車輛辨識度。車身采用鈦金屬漆面處理,賦予整車更強(qiáng)的科技質(zhì)感。



內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙布局,配備全新設(shè)計(jì)的三輻式多功能方向盤??烧郫B式10.4英寸中控屏幕在不需要時(shí)可自動(dòng)收起,展現(xiàn)智能科技感。車內(nèi)物理按鍵均采用陽極氧化鋁材質(zhì),官方表示這種設(shè)計(jì)能通過視覺、觸覺以及獨(dú)特的"奧迪式按鍵聲"帶來機(jī)械質(zhì)感的操作體驗(yàn)。


動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車將搭載全新純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具體參數(shù)尚未公布。根據(jù)此前信息,該車可能基于保時(shí)捷與奧迪共同開發(fā)的PPE電動(dòng)平臺打造,或?qū)⑻峁﹩坞姍C(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本。奧迪表示,Concept C概念車標(biāo)志著品牌全新設(shè)計(jì)理念的啟航,其設(shè)計(jì)語言將影響未來更多量產(chǎn)車型。