我們來回顧一下保時(shí)捷在2024年的關(guān)鍵動(dòng)態(tài)和表現(xiàn)?？偟膩碚f，2024年是保時(shí)捷歷史上非常重要的一年，標(biāo)志著其"品牌成立60周年"，同時(shí)也是其"電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速"的關(guān)鍵一年。
以下是幾個(gè)核心要點(diǎn)：
1. "品牌60周年慶典 (Porsche 60th Anniversary):" 全年貫穿的慶?；顒?dòng)，旨在回顧歷史、肯定成就并展望未來。 推出了特別版車型，如 911 GT3 RS 60周年版、Taycan Cross Turismo 60th Anniversary Edition 等，融合了品牌經(jīng)典元素與現(xiàn)代技術(shù)。 舉辦了各種紀(jì)念活動(dòng)、展覽和客戶活動(dòng)，增強(qiáng)了品牌與粉絲的聯(lián)系。
2. "電動(dòng)化戰(zhàn)略的加速與成果:" "Taycan 依然核心:" Taycan 仍然是保時(shí)捷電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的基石，提供了從入門級 Cross Turismo 到高性能 Turbo S Cross Turismo 的完整產(chǎn)品線。2024年，Taycan 的銷量持續(xù)穩(wěn)定增長，展現(xiàn)了其市場競爭力。 "Macan EV 的發(fā)布:" 這是保時(shí)捷在 SUV 領(lǐng)域的"首款純電動(dòng)車型"，于2024年4月正式發(fā)布并開始交付。Macan EV 的推出，極大地豐富了保時(shí)捷的電動(dòng)產(chǎn)品矩陣，瞄準(zhǔn)了更廣泛的市場，特別是 SUV 追求者。其定價(jià)策略也更具親和

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來源：汽車觀察室

全新Macan：保時(shí)捷的首款全電動(dòng)SUV閃亮登場。保時(shí)捷Macan在推出十年后，以全電動(dòng)的形式迎來第二代?！拔覀冋趯acan推向一個(gè)全新的高度，憑借卓越的電動(dòng)性能、獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)和非凡的設(shè)計(jì)，”保時(shí)捷股份公司執(zhí)行董事會主席奧利弗·布魯姆在新加坡的全球首發(fā)會上這樣說道。

保時(shí)捷963贏得2024年Daytona冠軍。由保時(shí)捷Penske賽車廠隊(duì)派出的7號保時(shí)捷963贏得了Daytona 24小時(shí)耐力賽的冠軍。車隊(duì)成員包括巴西車手菲利普·納斯?fàn)?、美國車手戴恩·卡梅倫、澳大利亞車手馬特·坎貝爾，以及IndyCar明星喬瑟夫·紐加登，他們共同將保時(shí)捷的冠軍記錄提升至19場。

新款Taycan更新提升。保時(shí)捷為Taycan進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，新版本提供更高的動(dòng)力、更遠(yuǎn)的續(xù)航和更快的加速，同時(shí)充電速度也有所優(yōu)化。此外，所有Taycan版本都配備了更全面的標(biāo)準(zhǔn)配置和最新的保時(shí)捷駕駛體驗(yàn)，顯示和操控經(jīng)過優(yōu)化。

全新帕拉梅拉e-hybrid車型推出。響應(yīng)市場對高效混合動(dòng)力系統(tǒng)的需求，保時(shí)捷推出了帕拉梅拉4 E-Hybrid和帕拉梅拉4S E-Hybrid。這些新車型增加了帕拉梅拉在性能和效率方面的選擇。

Taycan Turbo GT：保時(shí)捷歷史上最強(qiáng)大的量產(chǎn)車型。保時(shí)捷推出了全電動(dòng)Taycan Turbo GT，包括搭配Weissach套件的版本。這些GT跑車通過輕量化設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化在駕駛動(dòng)態(tài)上設(shè)立了新標(biāo)桿。

保時(shí)捷博物館成立15周年。成立于2009年的保時(shí)捷博物館，自開業(yè)以來已接待了近600萬游客。作為保時(shí)捷歷史的關(guān)鍵部分，博物館展示了豐富的收藏和公司檔案中的寶貴知識。

新款卡宴GTS車型：精準(zhǔn)且動(dòng)感。保時(shí)捷為全面更新的卡宴系列增添了新的GTS車型，這款車將性能導(dǎo)向的底盤系統(tǒng)與日常實(shí)用性、獨(dú)特設(shè)計(jì)元素，以及增強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)配置相結(jié)合。

萊比錫工廠電動(dòng)項(xiàng)目啟動(dòng)。在其薩克森基地，保時(shí)捷啟動(dòng)了電動(dòng)車項(xiàng)目。近年來，公司已投入約6億歐元擴(kuò)建該工廠，以生產(chǎn)電動(dòng)Macan。

911的新款T-Hybrid性能升級。保時(shí)捷對911系列進(jìn)行了重大升級，911 Carrera GTS成為首款配備超輕量混合動(dòng)力系統(tǒng)的合法上路車型。隨新款推出，911 Carrera也進(jìn)入市場。

J.D. Power質(zhì)量研究：保時(shí)捷被評為頂級高端品牌。根據(jù)J.D. Power的調(diào)查，保時(shí)捷在美國市場的新車質(zhì)量方面排名最高，繼2023年第二名后首次奪得第一。

保時(shí)捷911 GT3 R在勒芒LMGT3的勝利。在2024年的勒芒24小時(shí)比賽中，保時(shí)捷賽車取得了第111場類別勝利，理查德·利茨、莫里斯·舒林和亞西爾·沙欣駕駛保時(shí)捷911 GT3 R贏得LMGT3類別冠軍。

保時(shí)捷全電動(dòng)Macan車型系列擴(kuò)展。全新Macan后輪驅(qū)動(dòng)版作為入門級加入全電動(dòng)SUV陣容，而Macan 4S則定位于性能更高的市場細(xì)分。

帕斯卡·維爾萊茵贏得電動(dòng)方程式冠軍。來自TAG Heuer保時(shí)捷電動(dòng)方程式車隊(duì)的維爾萊茵在倫敦的最后一場比賽中表現(xiàn)出色，獲得足夠積分衛(wèi)冕電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽冠軍。

頂級帕拉梅拉車型：運(yùn)動(dòng)與奢華的結(jié)合。保時(shí)捷推出帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid與帕拉梅拉GTS，強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣和性能，而Turbo S E-Hybrid則展示了從奢華到賽道級性能的極大跨度。

911 Turbo 50周年紀(jì)念版推出。為紀(jì)念911 Turbo問世50周年，保時(shí)捷推出了一款具有卓越性能、優(yōu)質(zhì)材料和獨(dú)家設(shè)計(jì)元素的特別版車型。

Taycan廢舊電池轉(zhuǎn)化為萊比錫工廠儲能系統(tǒng)。萊比錫工廠新安裝了由Taycan廢舊電池組成的儲能系統(tǒng)，總計(jì)采用4,400個(gè)電池模塊，為其提供固定式儲能解決方案。

保時(shí)捷與Pantone推出專屬色彩Turbonite。在Pantone的最新色彩趨勢報(bào)告中，首次推出了來自保時(shí)捷品牌的定制色——Turbonite，為設(shè)計(jì)和時(shí)尚界注入新靈感。

保時(shí)捷賽道體驗(yàn)：50年的賽道成就。保時(shí)捷將駕駛培訓(xùn)、技術(shù)專長和賽道體驗(yàn)結(jié)合，打造獨(dú)特項(xiàng)目，50年前催生了“保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)駕駛學(xué)?！钡某闪ⅰ?/p>

保時(shí)捷在IMSA錦標(biāo)賽中斬獲九項(xiàng)冠軍。在路亞特蘭大的總決賽中，保時(shí)捷廠隊(duì)贏得了GTP組別的所有冠軍頭銜，保時(shí)捷Penske Motorsport的兩輛963以第二和第三名完成十小時(shí)比賽并奪得多個(gè)冠軍。

雙重首發(fā)：全新911 GT3與911 GT3 Touring。為慶祝推出25周年，保時(shí)捷同時(shí)推出了專注賽道的911 GT3和配備Touring套件的版本，客戶可根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行個(gè)性化定制。

全新911 Carrera T硬頂與敞篷版提供。保時(shí)捷911 Carrera T強(qiáng)調(diào)輕量化設(shè)計(jì)和操作手感，并首次提供敞篷版選擇，成為熱衷駕駛者的理想車型。

保時(shí)捷車隊(duì)在國際汽聯(lián)WEC中奪冠。在國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽的最后一輪中，保時(shí)捷車隊(duì)表現(xiàn)出色，車手凱文·埃斯特、安德烈·洛特勒和勞倫斯·范托爾勝出，成為車手世界冠軍。

Taycan產(chǎn)品線進(jìn)一步完善。2024年初，保時(shí)捷對Taycan進(jìn)行了全面升級，其三款新車型進(jìn)一步壯大了產(chǎn)品陣容，延續(xù)Gran Turismo Sport的成功。

保時(shí)捷與Iron Dames合作推廣女性賽車運(yùn)動(dòng)。以“因?yàn)槊總€(gè)夢想都重要”為口號，保時(shí)捷與Iron Dames合作，將在亞洲勒芒系列賽開幕時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目，推動(dòng)女性在賽車運(yùn)動(dòng)的參與。