這條信息是關(guān)于騰勢(shì)品牌和其全新概念車的發(fā)布。以下是對(duì)這條信息的解讀和要點(diǎn):
"核心事件:"
"全新騰勢(shì)概念車 Concept X 全球首發(fā):" 這是本次發(fā)布會(huì)的核心產(chǎn)品,代表騰勢(shì)品牌在設(shè)計(jì)和未來(lái)技術(shù)方向上的探索。
"品牌理念更新:"
"“集大成,共創(chuàng)美好”:" 這是騰勢(shì)品牌提出的新的核心理念。
"集大成 (Gathering Excellence / Synthesis):" 暗示騰勢(shì)將融合、吸收、整合內(nèi)外部的優(yōu)秀技術(shù)、設(shè)計(jì)理念、資源等,形成一個(gè)更強(qiáng)大的整體。這可能指技術(shù)上的融合(如電驅(qū)與智能化的結(jié)合)、設(shè)計(jì)語(yǔ)言的統(tǒng)一、與合作伙伴的協(xié)同等。
"共創(chuàng)美好 (Co-creating a Better Future):" 強(qiáng)調(diào)騰勢(shì)不再僅僅是產(chǎn)品的提供者,而是希望與用戶、合作伙伴、社會(huì)等共同參與到創(chuàng)造更美好未來(lái)(包括出行體驗(yàn)、環(huán)保、生活方式等)的過(guò)程中來(lái)。
"意義與影響:"
1. "品牌戰(zhàn)略升級(jí):" 提出“集大成,共創(chuàng)美好”表明騰勢(shì)品牌進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段,從單純的產(chǎn)品制造者向更注重生態(tài)構(gòu)建和價(jià)值共創(chuàng)的方向轉(zhuǎn)變。
2. "產(chǎn)品力展示:" 全新概念車 Concept X 的全球首發(fā),是騰勢(shì)展示其最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、前瞻技術(shù)(如智能化、電動(dòng)化)的重要窗口,預(yù)示著未來(lái)
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每經(jīng)編輯:祝裕

戴姆勒與比亞迪以雙方之所長(zhǎng)、再啟新程之舉,標(biāo)志著雙方攜手前行的又一里程碑
6月1日,在2019深港澳國(guó)際車展上,全新騰勢(shì)概念車Concept X全球首發(fā),騰勢(shì)品牌將以“集大成,共創(chuàng)美好”為全新品牌主張,再啟新程。
這是騰勢(shì)品牌自誕生以來(lái)的大事記中濃重墨彩的一筆。2012年,基于戴姆勒與比亞迪雙方的優(yōu)勢(shì),騰勢(shì)品牌于深圳誕生,成為中國(guó)首個(gè)專注新能源汽車的合資品牌。2019年,在股東雙方戴姆勒、比亞迪的見證下,騰勢(shì)品牌于深圳大本營(yíng)重新出發(fā)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱與比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福代表股東雙方一起為全新騰勢(shì)概念車Concept X站臺(tái),分享了騰勢(shì)品牌最新的情況。
“英雄所見略同”是唐仕凱對(duì)于騰勢(shì)品牌股東雙方多年來(lái)合作的評(píng)價(jià)?!叭买v勢(shì)概念車Concept X彰顯了股東雙方對(duì)騰勢(shì)品牌以及對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾,憑借全新騰勢(shì)產(chǎn)品,我們有信心更多地參與到中國(guó)新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展中并做出更大貢獻(xiàn)?!碧剖藙P稱。
而今,面對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)蘊(yùn)含的巨大潛力,騰勢(shì)將以“集大成,共創(chuàng)美好”為全新品牌主張,以全新的運(yùn)營(yíng)模式、不斷拓展的產(chǎn)品陣容蓄積更強(qiáng)勢(shì)能。此次集雙方之所長(zhǎng)、再啟新程之舉,也標(biāo)志著戴姆勒與比亞迪攜手前行的又一里程碑。

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)先生與比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福先生
融入“梅賽德斯-奔馳 型·格”騰勢(shì)品牌煥新
自品牌成立以來(lái),騰勢(shì)股東雙方為騰勢(shì)的發(fā)展持續(xù)投入了技術(shù)、人才、資金等優(yōu)質(zhì)資源,而為助力此次騰勢(shì)的品牌煥新,股東雙方也將繼續(xù)加大投入。
首先,從造型方面,全新騰勢(shì)概念車Concept X是首款凝聚“梅賽德斯-奔馳 型·格”的車型。梅賽德斯-奔馳將廣受認(rèn)可的設(shè)計(jì)DNA和造車美學(xué)注入騰勢(shì)品牌,堅(jiān)持“化繁為簡(jiǎn)”,打造精致、純粹、雋永的豪華質(zhì)感,使騰勢(shì)產(chǎn)品更富吸引力、更符合消費(fèi)者的審美意趣。
除此之外,在銷售和業(yè)務(wù)層面,自2019年7月1日起,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司將正式負(fù)責(zé)騰勢(shì)品牌部分業(yè)務(wù),并繼續(xù)通過(guò)梅賽德斯-奔馳在華不斷拓展的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),為騰勢(shì)品牌及產(chǎn)品提供更多體驗(yàn)觸點(diǎn),讓更多中國(guó)消費(fèi)者感受騰勢(shì)的品牌魅力與產(chǎn)品實(shí)力。同時(shí),據(jù)王傳福介紹,比亞迪也會(huì)大力支持騰勢(shì)未來(lái)的成長(zhǎng),向騰勢(shì)品牌投入最新資源和技術(shù),與梅賽德斯-奔馳一起來(lái)支持騰勢(shì)產(chǎn)品的生產(chǎn)和研發(fā)。
根據(jù)介紹,全新騰勢(shì)概念車Concept X將有90%的設(shè)計(jì)元素體現(xiàn)于未來(lái)的量產(chǎn)車型上。目前,全新騰勢(shì)量產(chǎn)車型已經(jīng)進(jìn)入最后的認(rèn)證及測(cè)試階段,將于2020年初開始交付客戶。值得一提的是,騰勢(shì)量產(chǎn)車型為7座SUV產(chǎn)品,包括插電式混動(dòng)與純電動(dòng)車型,百公里加速為5秒以內(nèi),電動(dòng)版本的續(xù)航里程超過(guò)500公里。
唐仕凱表示:“騰勢(shì)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)語(yǔ)言中融入了‘梅賽德斯-奔馳 型·格’,加上新的騰勢(shì)產(chǎn)品未來(lái)的銷售和服務(wù)將基于有著豐富經(jīng)驗(yàn)和良好覆蓋的梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),所有這一切都將成為騰勢(shì)創(chuàng)造更佳銷售業(yè)績(jī)的成功要素?!?/p>
全新騰勢(shì)概念車Concept X是首款凝聚“梅賽德斯-奔馳型·格(Styled by Mercedes-Benz)”的車型
7年精誠(chéng)合作 騰勢(shì)以“集大成,共創(chuàng)美好”再啟新程
在股東雙方看來(lái),騰勢(shì)品牌的創(chuàng)立是戴姆勒與比亞迪懷揣對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的遠(yuǎn)見的成功之舉。而在雙方精誠(chéng)合作的7年里,騰勢(shì)在中國(guó)新能源市場(chǎng)積累了市場(chǎng)探索方面的寶貴經(jīng)驗(yàn),其產(chǎn)品的安全性、可靠性及續(xù)航能力也為客戶所認(rèn)可。
“我們?cè)?012年成立騰勢(shì)是一個(gè)富有遠(yuǎn)見的決定,雙方共同打造了中國(guó)首個(gè)專注于新能源汽車的合資品牌。推出的首款產(chǎn)品當(dāng)時(shí)就擁有非??捎^的續(xù)航里程,并且多年來(lái)騰勢(shì)一直非常具有前瞻性地把安全作為重中之重。”唐仕凱進(jìn)一步表示,“基于全新騰勢(shì)概念車Concept X的量產(chǎn)版本,將成為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)上一款非常先鋒的產(chǎn)品?!?/p>
自問(wèn)世以來(lái),騰勢(shì)品牌可以說(shuō)親歷了中國(guó)新能源市場(chǎng)從開始起步到高速發(fā)展的整個(gè)階段。據(jù)中汽協(xié)不完全統(tǒng)計(jì),2012年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1.26萬(wàn)輛和1.28萬(wàn)輛。而在2018年,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%。
7年來(lái),中國(guó)新能源市場(chǎng)蓄勢(shì)而起、蓬勃發(fā)展,騰勢(shì)品牌也始終堅(jiān)持深耕穩(wěn)行,追求有品質(zhì)的電動(dòng)駕駛。而今,面對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)蘊(yùn)含的巨大潛力,騰勢(shì)攜概念車Concept X重新出發(fā),將是戴姆勒和比亞迪堅(jiān)持長(zhǎng)期、緊密、友好合作的又一里程碑。
“騰勢(shì)品牌經(jīng)歷并見證了新能源汽車市場(chǎng)的起步和發(fā)展,在這個(gè)過(guò)程中也積累了豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)客戶需求的洞察與了解,以及我們?nèi)绾胃泳珳?zhǔn)地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定位。現(xiàn)在電動(dòng)汽車市場(chǎng)、特別是中高端市場(chǎng)更加成熟,我們與比亞迪緊密深入的合作將讓騰勢(shì)品牌贏得更多消費(fèi)者的青睞?!碧剖藙P稱。
以“集大成,共創(chuàng)美好”為品牌主張,以不斷拓展的產(chǎn)品陣容蓄積勢(shì)能。未來(lái),在騰勢(shì)繼續(xù)集股東雙方之大成的同時(shí),梅賽德斯-奔馳也將以成熟的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、不斷拓展的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)為騰勢(shì)賦能,并以133年造車美學(xué)為騰勢(shì)產(chǎn)品帶來(lái)“梅賽德斯-奔馳 型·格”,助力騰勢(shì)品牌再啟新程。 文/林風(fēng)霽
每日經(jīng)濟(jì)新聞

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