這則消息透露了幾個關(guān)鍵信息，指向這家巨頭公司可能正面臨嚴峻的經(jīng)營困境和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：
1. "出售總部大樓 (Selling Headquarters Building):" "財務壓力巨大:" 出售總部大樓通常不是常規(guī)操作，這往往意味著公司急需現(xiàn)金流來彌補虧損或應對債務壓力?？偛看髽鞘枪镜闹匾潭ㄙY產(chǎn)，出售意味著放棄了長期的資產(chǎn)價值。 "戰(zhàn)略收縮/轉(zhuǎn)型信號:" 可能表明公司正在縮小規(guī)模，聚焦核心業(yè)務，或者從傳統(tǒng)的“大而全”向更靈活的模式轉(zhuǎn)變。物理空間的減少也可能反映員工數(shù)量的減少和工作模式的改變（如混合辦公、遠程辦公）。
2. "虧損超百億元 (Losses Exceeding 10 Billion):" "經(jīng)營狀況惡化:" 百億級別的虧損（具體是哪種貨幣單位需要確認，但無論是什么貨幣，這都是一個非常大的數(shù)額）表明公司的營收遠不足以覆蓋其成本和支出，經(jīng)營狀況非常糟糕。 "市場競爭力問題或重大投資失誤:" 虧損可能源于市場競爭加劇、產(chǎn)品/服務競爭力下降、重大投資（如研發(fā)、并購）未能產(chǎn)生預期回報、宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響，或是上述多種因素疊加。
3. "此前全球裁員2萬人 (Previous Global Layoffs of 20,000 People):" "成本削減措施:" 大規(guī)模裁員是公司應對虧損、削減成本的最直接手段之一。裁員可以顯著減少

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日本日產(chǎn)汽車11月6日發(fā)布消息稱，將以970億日元（約合45億元人民幣）的價格出售位于神奈川縣橫濱市的日產(chǎn)汽車全球總公司大樓，出售后將以租借的形式繼續(xù)使用該建筑。

據(jù)悉，此次出售為日產(chǎn)汽車經(jīng)營重建的一環(huán)。

當?shù)貢r間11月6日，日產(chǎn)汽車公司發(fā)布2025財年半年報（4月至9月），公司凈虧損為2219.21億日元（約合103億元人民幣）。去年同期為盈利192.23億日元。

當?shù)孛襟w指出，美國特朗普政府高關(guān)稅政策給日產(chǎn)汽車帶來壓力，日產(chǎn)在多國銷售持續(xù)低迷。

為了重整旗鼓，日產(chǎn)汽車于2024年11月提出裁員9000人和減產(chǎn)20%的計劃。今年5月，因經(jīng)營業(yè)績持續(xù)惡化，日產(chǎn)汽車公司為改善經(jīng)營狀況，已決定在日本國內(nèi)外追加裁員超過1萬人。結(jié)合此前計劃，日產(chǎn)汽車整體將削減約15%的員工，規(guī)模達2萬人。

由于公司業(yè)績不振，再加上與本田的合并談判破裂，日產(chǎn)前社長內(nèi)田誠于3月底辭職。

據(jù)英國全球數(shù)據(jù)公司統(tǒng)計，2024年日產(chǎn)在美國的工廠運轉(zhuǎn)率為57.7%，在中國的工廠運轉(zhuǎn)率為45.3%，在日本的工廠運轉(zhuǎn)率為56.7%，均遠低于汽車行業(yè)普遍認為的盈虧平衡點80%。

日產(chǎn)一直以來采取各種措施削減成本，包括取消在印度和阿根廷等地的生產(chǎn)項目等。其判斷是，銷量與產(chǎn)能之間的差距較大，為了重振經(jīng)營局面，有必要進一步進行大規(guī)模裁員。

公開資料顯示，日產(chǎn)自動車株式會社（日文：日産自動車株式會社，英文：Nissan Motor Co., Ltd.）是1933年12月由股東“日本產(chǎn)業(yè)”（名稱縮寫來源）創(chuàng)立的日本跨國汽車制造商，總部位于橫濱，東京證券交易所上市，作為全球十大車企之一，旗下?lián)碛泻诵钠放迫债a(chǎn)（Nissan，中國市場舊稱“尼?！保┖秃廊A品牌英菲尼迪（Infiniti），產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV及新能源車型。

綜合央視財經(jīng)、央視新聞、新聞坊

來源： 新民晚報