是的，最近有多篇美國媒體報(bào)道了美國經(jīng)濟(jì)正在陷入“K型”（K-shaped）分化發(fā)展的態(tài)勢。這種說法指的是美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇并非全面均衡，而是呈現(xiàn)出兩種截然不同軌跡的分化。
"“K型”分化的主要表現(xiàn)和原因："
1. "科技行業(yè) vs. 其他行業(yè)：" "復(fù)蘇強(qiáng)勁的領(lǐng)域：" 以科技、軟件、半導(dǎo)體、電商等為代表的高增長行業(yè)，在疫情期間經(jīng)歷了爆發(fā)式增長，并且這些行業(yè)的許多員工可以遠(yuǎn)程工作，受疫情影響相對較小。這些公司盈利能力強(qiáng)勁，股價(jià)飆升，員工薪資也普遍上漲。 "復(fù)蘇滯后的領(lǐng)域：" 與服務(wù)業(yè)、零售、酒店、航空、制造業(yè)相關(guān)的行業(yè)，則受到疫情沖擊更為嚴(yán)重。這些行業(yè)依賴面對面互動，疫情期間需求銳減，許多企業(yè)倒閉或裁員。雖然現(xiàn)在部分行業(yè)開始復(fù)蘇，但恢復(fù)速度較慢，且面臨勞動力短缺、供應(yīng)鏈瓶頸等問題。
2. "收入和財(cái)富的分化：" 疫情和政府紓困措施使得高收入群體和擁有大量股票/房產(chǎn)的人群財(cái)富大幅增加。 而依賴固定工資或從事低薪服務(wù)性工作的群體，雖然也獲得了部分紓困金，但收入恢復(fù)面臨更大挑戰(zhàn)，甚至可能因?yàn)橥泬毫Χ鴮?shí)際購買力下降。
3. "地理分野：" 大城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)率先從

相關(guān)內(nèi)容：

>參考消息網(wǎng)10月30日報(bào)道美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站10月23日刊登題為《美國經(jīng)濟(jì)開始呈現(xiàn)“K型”分化態(tài)勢》的文章，作者是萊婭·尼拉坎丹，內(nèi)容編譯如下：

在經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂、政府停擺及關(guān)稅不確定性的多重背景下，美國消費(fèi)者的支出行為正日益分化。

富裕群體仍在積極消費(fèi)以彰顯購買力，而低收入群體則開始縮減開支，人們通常將這種現(xiàn)象描述為“K型”經(jīng)濟(jì)。上周五本應(yīng)發(fā)布的消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)報(bào)告，或?qū)⑦M(jìn)一步揭示美國廣大群體當(dāng)前面臨的經(jīng)濟(jì)壓力。

消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)報(bào)告主要衡量各類商品和服務(wù)的價(jià)格變化。受政府停擺影響，這份原定于9天前發(fā)布的報(bào)告已延期。盡管該報(bào)告不會包含與政府停擺相關(guān)的數(shù)據(jù)，但它將為美國社會保障署提供關(guān)鍵的通脹參考依據(jù)，因?yàn)?1月1日是計(jì)算年度生活成本調(diào)整的截止日期。

中低收入消費(fèi)者受食品雜貨、汽油等日常必需品價(jià)格上漲的沖擊最大。與此同時(shí)，富裕投資者卻受益于股市上漲和房價(jià)攀升。摩根大通公司最新的生活成本調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，收入層級是導(dǎo)致美國民眾對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢看法不一的重要因素。

以下是經(jīng)濟(jì)分化開始顯現(xiàn)的幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：

食品飲料行業(yè)

可口可樂公司的業(yè)務(wù)表現(xiàn)正體現(xiàn)出這種消費(fèi)分化，該公司常被視為反映消費(fèi)者財(cái)務(wù)健康狀況的風(fēng)向標(biāo)。

該公司首席執(zhí)行官詹姆斯·昆西周二在接受消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道《華爾街直播室》節(jié)目采訪時(shí)表示，面向高收入群體的高端產(chǎn)品，如“托波奇科”品牌蘇打水和“鮮菲樂”品牌蛋白奶昔，正推動公司銷售額增長。

與此同時(shí)，可口可樂發(fā)現(xiàn)，其產(chǎn)品在兩類渠道的需求均有所上升。一類是面向?qū)で髢?yōu)惠的低收入群體的折扣店，另一類是面向富裕群體的高端場所，如休閑快餐餐廳和游樂園。

麥當(dāng)勞公司首席執(zhí)行官克里斯·肯普欽斯基在9月初接受消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道《財(cái)經(jīng)論談》節(jié)目采訪時(shí)表示，麥當(dāng)勞擴(kuò)大超值菜單的舉措，正是為應(yīng)對這種分化的消費(fèi)環(huán)境。他將這種環(huán)境稱為“雙層經(jīng)濟(jì)”。

肯普欽斯基指出，盡管公司看到高收入消費(fèi)者的消費(fèi)狀況良好，但中低收入食客的情況“截然不同”。

他在上個(gè)月表示：“低收入消費(fèi)者的到店消費(fèi)人次下降了兩位數(shù)，原因是他們要么選擇少吃一頓飯，要么選擇在家做飯?！?/p>

據(jù)齊波特爾墨西哥玉米煎餅連鎖店首席財(cái)務(wù)官亞當(dāng)·萊默透露，該公司也面臨類似情況。

萊默在7月接受路透社采訪時(shí)表示：“部分消費(fèi)者群體，尤其是低收入群體，目前正感受到經(jīng)濟(jì)壓力。這是我們未來制定定價(jià)策略時(shí)必須考慮的因素?！?/p>

汽車與航空業(yè)

考克斯汽車咨詢公司旗下的凱利藍(lán)皮書公司數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月美國新車平均價(jià)格首次突破5萬美元。

在新車價(jià)格創(chuàng)下紀(jì)錄的同時(shí)，汽車貸款違約率和收回率也在上升，其中信用評分低于620分的群體受影響尤為嚴(yán)重。

考克斯汽車咨詢公司高級分析師埃琳·基廷在上周的一份聲明中表示：“當(dāng)前的汽車市場主要由富裕家庭支撐，他們能獲得資金支持和優(yōu)惠貸款利率，從而支撐著高端汽車市場?！?/p>

航空公司多年來一直在試水高端服務(wù)，近幾個(gè)月來，高價(jià)機(jī)票的需求增長勢頭尤為明顯。

達(dá)美航空本月早些時(shí)候表示，其高端服務(wù)的收入預(yù)計(jì)將在明年超過經(jīng)濟(jì)艙。該公司首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安稱，目前尚未發(fā)現(xiàn)寬敞且價(jià)格更高的高端座位需求出現(xiàn)放緩的跡象。

酒店行業(yè)

不過，盡管存在“K型”經(jīng)濟(jì)的跡象，一些人認(rèn)為這種分化不會持續(xù)太久。

希爾頓酒店集團(tuán)首席執(zhí)行官克里斯托弗·納塞塔上個(gè)月告訴消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道，他注意到了市場分化的現(xiàn)象，但預(yù)計(jì)這種格局不會持續(xù)太長時(shí)間，部分原因是他認(rèn)為通脹和利率將有所下降。

納塞塔表示：“我個(gè)人認(rèn)為，到今年第四季度，尤其是明年，我們將看到這些經(jīng)濟(jì)動態(tài)發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，也就是說，這種分化不會持續(xù)下去。這并不意味著我認(rèn)為高端市場會惡化，我只是認(rèn)為中端和低端市場將有所回升?！?/p>

希爾頓酒店集團(tuán)報(bào)告稱，希爾頓歡朋酒店及希爾頓欣庭等經(jīng)濟(jì)型品牌的收入出現(xiàn)下滑。

與此同時(shí)，納塞塔在財(cái)報(bào)電話會議上告訴投資者，旗下豪華品牌的收入表現(xiàn)極佳，仍是希爾頓未來的重點(diǎn)發(fā)展方向。（編譯/楊柯）