這兩則消息都反映了品牌建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)中不同策略的投入和價(jià)值：
1. "小米換標(biāo)花費(fèi)200萬"： "性質(zhì)"：這是商業(yè)營銷行為，屬于品牌形象升級(jí)的一部分。 "目的"：提升品牌辨識(shí)度、適應(yīng)市場(chǎng)變化、傳遞新的品牌理念（如更高端、更國際化），吸引消費(fèi)者和投資者。 "投入"：200萬屬于市場(chǎng)推廣和設(shè)計(jì)執(zhí)行的費(fèi)用，雖然不菲，但在大型品牌升級(jí)項(xiàng)目中是常見的投入。這部分費(fèi)用旨在帶來可量化的市場(chǎng)回報(bào)（如銷量提升、品牌價(jià)值增長(zhǎng)等）。
2. "某車企LOGO由員工設(shè)計(jì)"： "性質(zhì)"：這是企業(yè)文化建設(shè)、員工參與和內(nèi)部激勵(lì)的體現(xiàn)。 "目的"：增強(qiáng)員工的歸屬感和主人翁意識(shí)，激發(fā)員工的創(chuàng)造力和參與感，讓員工認(rèn)同并熱愛自己的品牌，形成獨(dú)特的內(nèi)部文化。 "投入"：這里的“投入”更多體現(xiàn)在"時(shí)間、精力、資源支持（如組織比賽、提供設(shè)計(jì)工具和指導(dǎo)）以及可能給予獲勝者的獎(jiǎng)金或榮譽(yù)"，而非直接的花費(fèi)200萬給外部設(shè)計(jì)公司。其價(jià)值在于"軟性文化建設(shè)和人才激勵(lì)"。
"總結(jié)對(duì)比"：
"目標(biāo)不同"：小米換標(biāo)面向外部市場(chǎng)和消費(fèi)者，追求商業(yè)效果；車企設(shè)計(jì)LOGO面向內(nèi)部員工，追求文化認(rèn)同和凝聚力。

相關(guān)內(nèi)容：

把東風(fēng)的LOGO拆開看，就像翻開一本從軍工車間開進(jìn)元宇宙的汽車進(jìn)化史——每一道弧線都藏著一段生意故事。

第一頁：1979年的手繪本

武漢車身廠車間燈光昏黃，工人艾德昆蹲在地上用圓珠筆描了兩只首尾相銜的燕子，順手加個(gè)圓環(huán)，寓意“全世界的路都能跑”。42年后，這只“雙飛燕”成了東風(fēng)集團(tuán)的“老掌門”。

它從沒想過退休，只是默默地把舞臺(tái)讓給了三個(gè)新徒弟——猛士、嵐圖、奕派。

第二頁：猛士LOGO的迷彩日記

如果你把猛士917的M形LOGO拆下來，會(huì)看到三個(gè)軍工彩蛋：

- 輪廓正是現(xiàn)役猛士軍車進(jìn)氣格柵；

- 117°的傾斜角，是當(dāng)年東風(fēng)軍車定型會(huì)議紀(jì)要里被圈紅的數(shù)字；

-暗紅色來自部隊(duì)野戰(zhàn)裝甲涂裝標(biāo)準(zhǔn)，而不是營銷部門拍腦袋的“中國紅”。

這不是設(shè)計(jì)，而是一張公開的“退伍證明”——告訴你軍車技術(shù)和民用車共享一條生產(chǎn)線。

上市三個(gè)月后，猛士的車主畫像里，男性占比直接從68%飆到82%。

硬核元素不需要解釋，男人一看就懂，這比任何“越野之王”廣告詞都管用。

第三頁：嵐圖把浪漫寫進(jìn)代碼

2023年春天，嵐圖給原先的鯤鵬LOGO動(dòng)了一刀：把線條銳化33%，讓原本溫順的“飛鳥”變成凌厲的“無人機(jī)”。

再加一層從“嵐圖紫”到“科技藍(lán)”的流光漸變，仿佛把《千里江山圖》的霞光寫進(jìn)0和1的世界里。

用戶調(diào)研顯示，換標(biāo)后品牌“高端感”上漲了28%。

數(shù)據(jù)不會(huì)說謊——在電動(dòng)轎車?yán)铮每吹念伾弯J利線條就是通行幣，沒人想開著一輛長(zhǎng)相中庸的三四十萬的車。

第四頁：奕派LOGO玩起了AR彩蛋

奕派eπ的雙T標(biāo)志看起來像一對(duì)咬合的齒輪，但它在手機(jī)AR里可以無限旋轉(zhuǎn)。

更妙的是，旋轉(zhuǎn)角度和車速同步——油門到底，LOGO轉(zhuǎn)速拉滿，像在玩賽車游戲。

這套交互拿了2024年德國iF獎(jiǎng)，評(píng)審評(píng)語只有一句：“工業(yè)符號(hào)第一次在數(shù)字世界實(shí)現(xiàn)了人格化。

”在90后用戶里，能正確說出這個(gè)彩蛋的達(dá)到73%，遠(yuǎn)高于其他品牌的動(dòng)態(tài)標(biāo)。

這代人不在乎發(fā)動(dòng)機(jī)幾顆缸，但會(huì)為能發(fā)朋友圈的LOGO買單。

第五頁：即將翻開的2025預(yù)告片

東風(fēng)內(nèi)部已經(jīng)把“雙飛燕”重新定位成“技術(shù)賦能平臺(tái)”。

翻譯成人話：老LOGO不退場(chǎng)，而是變身底層OS，三大子品牌像三個(gè)APP在它的系統(tǒng)里跑。

最新消息透露，2025年的新版母品牌LOGO或?qū)⒉捎谩翱勺兪健痹O(shè)計(jì)——同一枚標(biāo)，在電視廣告里是金屬立體，在微信小程序里是柔性像素，在4S店門頭上則可能是一面LED呼吸燈。

做技術(shù)的人叫它“可變式視覺單元”，做傳播的人管它叫“一把LOGO當(dāng)成變形金剛玩”。

無論怎么叫，本質(zhì)都是把傳統(tǒng)車標(biāo)變成一塊可編程的屏幕，讓每一代用戶都能把自己的話題刷上去——猛士刷軍功、嵐圖刷東方美學(xué)、奕派刷元宇宙。

讀完這幾頁，你會(huì)明白東風(fēng)正在做一件所有老牌車企都想干卻遲遲不敢干的事：用一套視覺語言把軍用血統(tǒng)、東方浪漫、數(shù)字潮流三個(gè)完全不搭調(diào)的關(guān)鍵詞焊死在一條時(shí)間線上。

而那條時(shí)間線的起點(diǎn)，依舊是1979年車間地上那張潦草的雙飛燕草圖。

圖沒變，故事升級(jí)。

下一代讀者再翻開這本書時(shí)，看到的可能是會(huì)飛、會(huì)發(fā)光、還會(huì)自己說話的新LOGO——但那兩只燕子依舊首尾相銜，在圓環(huán)里沖向更遠(yuǎn)的未來。