這是一個(gè)關(guān)于知名品牌高管離職傳聞及其最新回應(yīng)的"通用模板"。你可以根據(jù)具體品牌的名稱、高管職位和事件細(xì)節(jié)來(lái)填充內(nèi)容。
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"標(biāo)題：[知名品牌名稱] 高管 [高管姓名] 離職傳聞引關(guān)注，官方/高管最新回應(yīng)：[簡(jiǎn)要概括回應(yīng)核心內(nèi)容，例如：傳聞不實(shí) / 正在評(píng)估 / 已達(dá)成一致]"
"（日期）"
"（城市）" – 近日，一則關(guān)于[知名品牌名稱]的[高管職位，例如：首席營(yíng)銷官/首席財(cái)務(wù)官/首席技術(shù)官] [高管姓名] 即將離職的消息在行業(yè)內(nèi)及社交媒體上不脛而走，引發(fā)了廣泛關(guān)注。針對(duì)此傳聞，[品牌名稱]方面或[高管姓名]本人已于日前給出了最新回應(yīng)。
"傳聞概要：" 據(jù)多方消息源透露或媒體報(bào)道稱，[高管姓名]可能因[傳聞中的原因，例如：尋求新的職業(yè)挑戰(zhàn)/與公司戰(zhàn)略方向不符/個(gè)人原因等]而選擇離開[品牌名稱]。該傳聞在[提及信息傳播的渠道，例如：行業(yè)論壇/內(nèi)部郵件/社交媒體等]上流傳，部分消息甚至提及了可能的去向或離職時(shí)間表。
"最新回應(yīng)：" 在消息發(fā)酵之際，[品牌名稱]方面/ [高管姓名]通過(guò)[說(shuō)明回應(yīng)方式，例如：官方聲明/社交媒體賬號(hào)/內(nèi)部溝通等]發(fā)布回應(yīng)，明確表示：
"（

相關(guān)內(nèi)容：

10月10日，關(guān)海濤在社交平臺(tái)上針對(duì)離職事件做回應(yīng)。關(guān)海濤表示，“能經(jīng)歷極氪高速發(fā)展、登頂、IPO，再到極氪科技成立、回歸吉利，也是職場(chǎng)生涯中最珍貴的榮幸。感謝大家關(guān)心，即將結(jié)束杭漂感謝所有一起奮斗的戰(zhàn)友、朋友，感恩這個(gè)時(shí)代，日子綿長(zhǎng)，情誼不散青山綠水，江湖再見希望大家繼續(xù)支持極氪、支持吉利?！?/p>

此前，市場(chǎng)傳聞關(guān)海濤因個(gè)人原因離開極氪。對(duì)于關(guān)海濤的離職，吉利集團(tuán)高級(jí)副總裁、品牌公關(guān)負(fù)責(zé)人楊學(xué)良在評(píng)論區(qū)表達(dá)祝福，也進(jìn)一步證實(shí)關(guān)海濤的離職消息。對(duì)于關(guān)海濤的未來(lái)職業(yè)方向，雖然目前還沒有確切消息，但基于他在品牌營(yíng)銷領(lǐng)域的卓越能力和豐富經(jīng)驗(yàn)，不難推測(cè)他的下一站或許還會(huì)選擇加入其他汽車品牌。

資料顯示，關(guān)海濤曾在伊利、騰訊等公司任職，擁有數(shù)十年的品牌市場(chǎng)營(yíng)銷和商業(yè)管理方面的工作經(jīng)驗(yàn)。2018年，關(guān)海濤加入華為公司，擔(dān)任榮耀業(yè)務(wù)部營(yíng)銷部副部長(zhǎng)、中國(guó)區(qū)CMO。2021年，關(guān)海濤出任榮耀終端有限公司中國(guó)區(qū)電商部部長(zhǎng)，統(tǒng)管榮耀電商業(yè)務(wù)。2023年9月，關(guān)海濤入職極氪，擔(dān)任極氪智能科技CMO（首席營(yíng)銷官），2025年2月升任極氪科技集團(tuán)CBO（首席商務(wù)官）。

在極氪任職的這段時(shí)間里，關(guān)海濤的貢獻(xiàn)有目共睹。關(guān)海濤剛加入極氪時(shí)，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已異常激烈，眾多新勢(shì)力品牌和傳統(tǒng)車企紛紛發(fā)力。為提升極氪的品牌知名度，作為首席營(yíng)銷官的關(guān)海濤主導(dǎo)策劃了一系列別出心裁的營(yíng)銷活動(dòng)，比如與知名科技企業(yè)、時(shí)尚品牌跨界合作，借助合作伙伴的影響力，吸引了更多不同領(lǐng)域消費(fèi)者的關(guān)注，成功拓寬了極氪的品牌受眾群體。在他的努力下，極氪品牌在短短幾年內(nèi)就獲得了極高的關(guān)注度，銷量也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。2024年全年，極氪汽車交付222,123輛，同比增長(zhǎng)87.2%，這樣的成績(jī)?cè)谛履茉雌囀袌?chǎng)中十分亮眼。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，極氪在發(fā)展過(guò)程中也面臨著一些挑戰(zhàn)。2024年全年，極氪總收入759.13億元人民幣，同比增長(zhǎng)46.9%，但全年凈虧損57.91億元人民幣，盡管虧損額與上年相比已減少29.9%，但財(cái)務(wù)健康狀況仍需持續(xù)關(guān)注。到了2025年第二季度，極氪總收益為 274.31億元，同比下滑0.9%，凈虧損為2.87億元，同比收窄88.8%。這些數(shù)據(jù)表明，極氪在成本控制和盈利方面還有很大的提升空間。

在產(chǎn)品布局上，關(guān)海濤也有著清晰的規(guī)劃。他提出極氪產(chǎn)品要更加聚焦中大型車，重點(diǎn)布局 20萬(wàn)以上的市場(chǎng)。目前，極氪已推出多款備受市場(chǎng)關(guān)注的車型，包括極氪001、極氪007、極氪009、極氪7X、極氪9X、極氪X、極氪MIX等，這些車型定價(jià)都在20萬(wàn)元以上。10月11日，極氪將推出煥新極氪001，全系基于全棧900V平臺(tái)開發(fā)，標(biāo)配千里浩瀚H7輔助駕駛，大大提升綜合實(shí)力。

對(duì)于極氪來(lái)說(shuō)，在關(guān)海濤離職后，如何快速適應(yīng)這一變化，穩(wěn)定品牌營(yíng)銷和商務(wù)工作的開展，是擺在眼前的重要任務(wù)。極氪需要盡快明確新的營(yíng)銷和商務(wù)戰(zhàn)略方向，整合內(nèi)部資源，提升團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。