這組標(biāo)題“東風(fēng)正當(dāng)時 揚(yáng)帆再起航：東風(fēng)公司引領(lǐng)行業(yè)變革”氣勢恢宏，寓意深刻，非常適合用于東風(fēng)公司發(fā)布重要戰(zhàn)略、新產(chǎn)品，或者總結(jié)年度成果、展望未來發(fā)展等場合。
我們來解讀一下這組標(biāo)題：
1. "東風(fēng)正當(dāng)時 (Dōngfēng zhèng dāng shí):" "東風(fēng):" 既指東風(fēng)公司本身，也暗合“東風(fēng)吹拂，萬物復(fù)蘇”的意象，象征著希望、機(jī)遇和新的開始。 "正當(dāng)時:" 強(qiáng)調(diào)當(dāng)前是東風(fēng)公司發(fā)展的關(guān)鍵時期、黃金時期，時機(jī)成熟，大有可為。這既是對內(nèi)部的鼓舞，也是對外傳遞信心的信號。 "整體含義:" 時機(jī)已到，東風(fēng)公司正處在發(fā)展的最佳窗口期，擁有無限可能。
2. "揚(yáng)帆再起航 (Yáng fān zài qǐ háng):" "揚(yáng)帆:" 是航船準(zhǔn)備出發(fā)、乘風(fēng)破浪的標(biāo)志性動作，象征著新的征程、新的行動、新的突破。 "再起航:" 強(qiáng)調(diào)這不是第一次出發(fā)，而是基于過往基礎(chǔ)上的再次出發(fā)，意味著積累、沉淀后的更高目標(biāo)、更大跨越。 "整體含義:" 東風(fēng)公司將在新的起點(diǎn)上，以昂揚(yáng)的斗志和堅定的步伐，開啟新的發(fā)展篇章，迎接新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

相關(guān)內(nèi)容：

9月26日，今年國際A級車展——北京車展拉開序幕。在W1館，集結(jié)了東風(fēng)風(fēng)神，東風(fēng)風(fēng)光等東風(fēng)公司旗下新能源及智能網(wǎng)聯(lián)最新力作，以及嵐圖iFree、iLand概念車等重磅陣容，引發(fā)巨大關(guān)注，客流如織。凝結(jié)在東風(fēng)強(qiáng)大產(chǎn)品陣容背后的是其多年的技術(shù)積累突破，更是東風(fēng)品牌向上的不斷努力。以此次北京車展上的驚艷亮相為標(biāo)志，走出疫情影響、強(qiáng)勢回歸的東風(fēng)，為如何在汽車市場后半場競爭中占據(jù)戰(zhàn)略高地交出了部分答卷。

智慧東風(fēng)落地 核心技術(shù)創(chuàng)新突破

兩年前的春天，東風(fēng)公司在其品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上正式宣布開啟實(shí)施“D139”戰(zhàn)略。彼時，東風(fēng)前瞻性地判斷汽車智慧時代已然到來。基于此，“智慧東風(fēng)”被確定為重要的三大工程之一。春華秋實(shí)，而今，這一工程正逐漸結(jié)出碩果。

本次車展上，東風(fēng)風(fēng)神AX7PRO和奕炫賽道版、東風(fēng)風(fēng)光500和國內(nèi)首款增程式商務(wù)MPV東風(fēng)風(fēng)行M7REV、自主氫燃料電池汽車東風(fēng)氫舟AX7-FCV和系列自主動力總成一一露面；嵐圖汽車推出第二款全新概念車嵐圖 iFree；……東風(fēng)現(xiàn)在和對未來規(guī)劃圖譜緩緩展開。

值得一提的是，東風(fēng)公司此次展示的智慧生態(tài)建設(shè)新成果：Sharing-City沙盤高度集成了無人化社區(qū)服務(wù)全場景，在這個智聯(lián)之城，東風(fēng)Sharing-VAN可通過獨(dú)有的SPRT（快速個人共享系統(tǒng)）技術(shù)與公共道路、公共設(shè)施等實(shí)現(xiàn)無縫化對接，真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)落地社區(qū)、半開放園區(qū)、公共空間等。而在國內(nèi)首款L4級5G自動駕駛汽車——東風(fēng)Sharing-VAN 1.0 Plus上，一鍵招車、動態(tài)避障、多車編隊、自動泊車等一系列“黑科技”得以逐一應(yīng)用。

“這些產(chǎn)品，詮釋了東風(fēng)對未來汽車生活的理解和思考，詮釋了東風(fēng)在新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，順勢而為、努力在技術(shù)和市場結(jié)合方面所做的探索和實(shí)踐，詮釋了東風(fēng)作為行業(yè)排頭兵，努力推動創(chuàng)新驅(qū)動、自主發(fā)展的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。”東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)表示。

做強(qiáng)民族品牌 東風(fēng)品牌向上

近年來，在進(jìn)入存量之爭時代的中國汽車市場上，豪華品牌和合資品牌通過下沉布局、價格下探等方式，加速爭奪市場，自主品牌面臨的挑戰(zhàn)陡然加大。尤其今年以來，疊加疫情影響，自主品牌市場份額降至歷史新低。對三大汽車央企之一，擁有合資和自主完整業(yè)務(wù)布局的東風(fēng)公司來說，做強(qiáng)自主品牌一直是其肩負(fù)的歷史使命，而它的答案則是：品牌向上和高端化。

嵐圖的橫空出世即是東風(fēng)的一個答案。作為東風(fēng)公司智造新事業(yè)，嵐圖承載著東風(fēng)品牌向上和“五化”轉(zhuǎn)型的兩大重要任務(wù)，并肩負(fù)著東風(fēng)公司未來10年甚至下一個50年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重任。嵐圖將自己定義為中國的“造車新實(shí)力”，擁有全新戰(zhàn)略、組織機(jī)制、商業(yè)模式和團(tuán)隊的它希望整合東風(fēng)50年造車經(jīng)驗(yàn)和造車新勢力的組織機(jī)構(gòu)，打造新能源3.0時代滿足用戶的高端智能電動車。此前，嵐圖汽車科技公司首席品牌官雷新對外表示，“北有紅旗，南有嵐圖，中國現(xiàn)在從汽車大國往汽車強(qiáng)國邁進(jìn)，品牌的打造和品牌升級之路是每一個企業(yè)的情懷和使命，中國本土品牌整體向上，掌握核心技術(shù)打造品牌優(yōu)勢，這是我們的共同目標(biāo)?！?/p>

全面改革鋪開 跨界合作加速

面對汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級機(jī)遇，為更好參與下半場競爭，東風(fēng)的全面改革正持續(xù)推進(jìn)，并取得積極成效。據(jù)竺延風(fēng)對外公開表示，東風(fēng)公司建設(shè)“為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)”已初具雛形；在現(xiàn)代企業(yè)制度治理上，剝離企業(yè)辦社會、脫僵治困，減少層級、深化改革企業(yè)內(nèi)部的管理等方面取得重大進(jìn)展；研發(fā)創(chuàng)新上，在新能源技術(shù)和新科技技術(shù)上都已經(jīng)做了布局和安排。在企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展上，相對于過去注重數(shù)量而言，東風(fēng)公司近年來更注重經(jīng)營的高質(zhì)量。

除對內(nèi)的改革不斷深化外，秉承“共贏發(fā)展”的理念，東風(fēng)公司也在深入推進(jìn)社會合作、車企合作以及跨界合作，全方位激發(fā)創(chuàng)新活力。4月，東風(fēng)與重慶市政府及小康集團(tuán)達(dá)成深化戰(zhàn)略合作協(xié)議；5月，與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、中國移動的跨界合作結(jié)出碩果，5G+無人駕駛賦能智慧港口落地廈門；6月，與寧德時代簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；9月，與寶武鋼鐵集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議……

對于東風(fēng)來說，無論是智慧出行方案的落地、品牌向上的努力、內(nèi)部的改革亦或是跨界合作的展開，這些戰(zhàn)略和措施將助推東風(fēng)實(shí)現(xiàn)在汽車行業(yè)變革中的引領(lǐng)，最終實(shí)現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展提供更多東風(fēng)方案，貢獻(xiàn)更大東風(fēng)力量。

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