"百年傳奇 rolls" 這個(gè)短語(yǔ)看起來(lái)像是中文和英文的結(jié)合。如果直譯的話，"百年傳奇" 可以理解為 "centennial legend" 或 "legend of a century"，而 "rolls" 可以是 "卷軸" 或 "記錄" 的意思。所以，"百年傳奇 rolls" 可能指的是與某個(gè)持續(xù)了一個(gè)世紀(jì)以上的傳奇故事相關(guān)的卷軸或記錄。
然而，這個(gè)短語(yǔ)并沒(méi)有明確的具體含義，因?yàn)樗纳舷挛牟幻鞔_。如果它是一個(gè)品牌名稱、產(chǎn)品名稱或某個(gè)特定概念的一部分，那么它的含義可能會(huì)有所不同。為了更好地理解這個(gè)短語(yǔ)，我們需要更多的上下文信息。

相關(guān)內(nèi)容：

在汽車界流傳著一句話：“世界上最好的汽車，要么是勞斯萊斯，要么是等待成為勞斯萊斯的車?！?這個(gè)誕生于 1904 年的品牌，用一百二十余年的時(shí)光，書寫了一段跨越階層、穿越時(shí)代的機(jī)械傳奇。從兩位創(chuàng)始人的意外邂逅，到如今馳騁在路上的電動(dòng)幻影，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都藏著讓人驚嘆的故事。

緣起：窮學(xué)徒與富家子的 “汽車姻緣”

1904 年 5 月 4 日的曼徹斯特，一場(chǎng)改變汽車史的會(huì)面正在上演。彼時(shí) 27 歲的查爾斯?勞斯是劍橋畢業(yè)的富家子弟，不僅是全校第一個(gè)擁有汽車的學(xué)生，還曾駕駛賽車跑出近 133.6 公里 / 小時(shí)的速度，差點(diǎn)打破陸地紀(jì)錄。為了支撐賽車愛(ài)好，他開(kāi)了家汽車經(jīng)銷商，卻總因賣的都是外國(guó)車而耿耿于懷。

而 41 歲的亨利?萊斯剛完成人生第一輛汽車的打造。這位九歲賣報(bào)紙、十四歲當(dāng)學(xué)徒的工程師，靠著夜讀代數(shù)和電氣工程自學(xué)成才，連我們現(xiàn)在用的卡口燈泡都是他改進(jìn)并申請(qǐng)的專利。一次買了輛法國(guó)二手車后，他嫌做工太差，干脆自己動(dòng)手造了臺(tái) 10 馬力汽車，這才有了后來(lái)的會(huì)面。

“這就是我要找的車！” 試駕完萊斯打造的汽車，勞斯當(dāng)場(chǎng)拍板合作，“勞斯萊斯” 這個(gè)名字就此誕生。更關(guān)鍵的是，勞斯的合伙人克勞德?約翰遜寫下了那句傳世廣告語(yǔ)：“六缸勞斯萊斯不是最好之一，而是世界上最好的汽車”，這位被稱為 “名稱中的連字符” 的營(yíng)銷天才，讓品牌一舉成名。

崛起：從 “銀魂” 到皇室座駕的進(jìn)階

1907 年，勞斯萊斯推出 “銀魂” 車型，三年后的阿爾卑斯之旅成了它的 “封神之戰(zhàn)”—— 在 23 萬(wàn)公里的崎嶇山路中，它全程零故障，被評(píng)論家蓋章 “世界上最好的汽車”。這款車有多耐用？直到今天還有不少車型能正常行駛。

到了 1950 年，勞斯萊斯迎來(lái) “皇家認(rèn)證”：伊麗莎白公主訂購(gòu)了幻影 IV，從此取代戴姆勒成為英國(guó)皇室首選。這款專為皇室和首腦設(shè)計(jì)的車型只造了 18 輛，堪稱 “移動(dòng)的王冠”。而在 60 年代，它又成了明星標(biāo)配，約翰?列儂把自己的幻影 V 涂成迷幻色彩，如今成了估值上億的收藏珍品。

有趣的是，勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還 “跨界” 到了航空領(lǐng)域。二戰(zhàn)時(shí)大名鼎鼎的 “噴火” 戰(zhàn)斗機(jī)，裝的就是由勞斯萊斯 “R” 發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)的灰背隼發(fā)動(dòng)機(jī)。而在 1983 年，搭載勞斯萊斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)的 Thrust 2 汽車，更是創(chuàng)下了 1019.468 公里 / 小時(shí)的陸地速度紀(jì)錄。

革新：紅標(biāo)實(shí)驗(yàn)車藏著未來(lái)密碼

進(jìn)入新世紀(jì)，這個(gè)百年品牌沒(méi)有躺在功勞簿上。2003 年，寶馬集團(tuán)接手勞斯萊斯后，在古德伍德建起全新工廠，延續(xù)著 “將最好的變得更好” 的初心。而品牌基因里的 “EX 實(shí)驗(yàn)車” 體系，更是藏著它引領(lǐng)未來(lái)的秘密。

這些實(shí)驗(yàn)車都帶著特殊的紅色 “RR 標(biāo)志”，和普通概念車不同，它們?nèi)悄苷ｑ{駛的實(shí)體車，連內(nèi)飾都用真皮實(shí)木打造。2004 年為百年誕辰打造的 100EX，探索了 V16 發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性，后來(lái)直接變成了量產(chǎn)的幻影敞篷車；2006 年的 101EX 更厲害，現(xiàn)在勞斯萊斯標(biāo)志性的星光頂飾、發(fā)光歡慶女神，全是從它身上來(lái)的。

早在 2011 年，勞斯萊斯就推出了電動(dòng)實(shí)驗(yàn)車 102EX，用巨大的鋰電池組替代了 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了零噪音、零振動(dòng)的駕駛體驗(yàn) —— 這其實(shí)早在百年前就被創(chuàng)始人勞斯預(yù)言過(guò)：“電動(dòng)車在噪音和清潔方面的表現(xiàn)令人嘆服”。如今的 103EX 概念車，更是直接勾勒出未來(lái)豪華座駕的模樣，把科幻小說(shuō)變成了現(xiàn)實(shí)。

從車庫(kù)里的改裝車到皇室專座，從汽油發(fā)動(dòng)機(jī)到電動(dòng)未來(lái)，勞斯萊斯的百年史，恰是一部 “把不可能變成奢侈品” 的進(jìn)化史。正如它的歡慶女神標(biāo)志，始終向著前方展翅 —— 畢竟對(duì)這個(gè)品牌而言，最好的永遠(yuǎn)是下一輛。