新秀麗(The North Face)面臨的凈利潤暴跌40%以及被商務(wù)精英嫌棄“土”和被年輕人嫌棄“貴”的困境,確實(shí)是其當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這反映了其品牌定位、產(chǎn)品策略和市場(chǎng)環(huán)境變化之間可能存在的脫節(jié)。要走出困境,新秀麗需要系統(tǒng)性地思考和調(diào)整,以下是一些可能的戰(zhàn)略方向:
"1. 深入分析與精準(zhǔn)定位 (Deep Analysis & Precise Positioning):"
"市場(chǎng)細(xì)分再思考:" “商務(wù)精英嫌土”可能源于其某些經(jīng)典款式的復(fù)古或戶外感過于強(qiáng)烈,與都市精英的簡約、時(shí)尚需求不符。而“年輕人嫌貴”則可能涉及產(chǎn)品性價(jià)比、設(shè)計(jì)感或潮流度的問題。新秀麗需要更細(xì)致地分析這兩個(gè)群體的具體痛點(diǎn)、審美偏好和消費(fèi)心理。
"商務(wù)精英:" 他們可能需要更現(xiàn)代、更簡約、設(shè)計(jì)感更強(qiáng)、剪裁更得體、甚至帶有科技感(如智能辦公功能)的產(chǎn)品。可以推出專門針對(duì)都市通勤、商務(wù)休閑的子系列。
"年輕人:" 他們追求個(gè)性、潮流、社交屬性和性價(jià)比。產(chǎn)品需要更快速地融入潮流趨勢(shì),設(shè)計(jì)上更具獨(dú)特性,價(jià)格上可能需要提供更多元化的選擇(如入門級(jí)產(chǎn)品、輕奢定位的聯(lián)名款等)。
"品牌形象重塑或微調(diào):" 是強(qiáng)化其核心的戶外專業(yè)形象,還是向更時(shí)尚、更
相關(guān)內(nèi)容:
又一個(gè)中產(chǎn)標(biāo)配賣不動(dòng)了!
2025年最新財(cái)報(bào)顯示,全球箱包巨頭新秀麗,Q1凈利潤暴跌40%,較去年同期直接腰斬!
商務(wù)精英嫌其土氣,年輕用戶吐槽貴,連一些老粉都轉(zhuǎn)投性價(jià)比國貨。
從"機(jī)場(chǎng)標(biāo)配"到"庫存積壓",這個(gè)靠中產(chǎn)濾鏡撐起的千億帝國,究竟踩中了哪些致命雷區(qū)?

本文陳述內(nèi)容皆有可靠信息來源,贅述在文章結(jié)尾
從“C位”到“3折常客”
2025年第一季度,新秀麗銷售凈額7.97億美元,同比下滑至上年同期的8.6億美元。
凈利潤4820萬美元,同比暴跌至上年同期的8390萬美元。
簡單算一下,凈利潤直接腰斬42.6%。

而在現(xiàn)在的電商平臺(tái)上,新秀麗也經(jīng)常出現(xiàn)在“3折起”的促銷頁面。
誰能想到,現(xiàn)在靠價(jià)格戰(zhàn)來維持熱度的品牌,曾經(jīng)竟是讓中產(chǎn)階層引以為傲的存在。

1910年,杰西·施瓦德在美國,創(chuàng)立了施瓦德皮箱制造公司,這就是新秀麗的前身。
直到1941年,才變更品牌名字為“Samsonite”,寓意堅(jiān)固耐用。

最開始的發(fā)展,并沒有什么水花,真正讓新秀麗崛起的,是二戰(zhàn)后噴氣機(jī)時(shí)代的商業(yè)風(fēng)口。
當(dāng)時(shí)空中飛人們,急需一種能保護(hù)私人物品的容器,新秀麗敏銳地捕捉到這個(gè)機(jī)會(huì)。
開發(fā)出了,以鎂合金為主材料的新型箱包外殼。

而這種材料的特點(diǎn)是:
輕便卻堅(jiān)固,能應(yīng)對(duì)托運(yùn)時(shí)的擠壓、刮擦、撞擊,還在極端天氣下保持穩(wěn)定。
其內(nèi)部的分層設(shè)計(jì),更是貼心:幾個(gè)獨(dú)立空間配上固定帶,讓物品管理變得井井有條。

1995年,新秀麗正式進(jìn)入中國大陸,但因?yàn)楫?dāng)時(shí)的“統(tǒng)購統(tǒng)銷”機(jī)制,只能與百貨商店合作,利潤一直低迷。
而2001年,在中國加入WTO后,新秀麗才迎來了真正的發(fā)展機(jī)遇。

它改變了依賴傳統(tǒng)百貨的銷售模式,在機(jī)場(chǎng)、高鐵站等商務(wù)精英匯集的地方開設(shè)專賣店,直接與客戶交流。
十年后,新秀麗在香港證券交易所,成功上市。

次年,其在中國的銷售額達(dá)到1.78億元,終于成為亞洲第一大市場(chǎng)。
那時(shí)候的新秀麗,是“成年人的第一只行李箱”,隨便拎上一只都?xì)鈭?chǎng)拉滿。
而品牌作出的承諾:“抗摔耐磨能陪你走南闖北十年”,在質(zhì)量為王的年代,格外有說服力。

全面潰敗“滑鐵盧”
但好景不長,年輕人的審美徹底轉(zhuǎn)變,從“能裝”變成了“能發(fā)”.
“黑灰銀商務(wù)風(fēng)”被貼上“中年人符號(hào)”標(biāo)簽,更是有人直接吐槽:“名字老土得像上世紀(jì)的產(chǎn)物?!?/strong>

市場(chǎng)生態(tài)因此重構(gòu),各品牌線都全面下滑。
主力品牌新秀麗在亞洲銷售額驟降,平價(jià)副牌美旅表現(xiàn)更是“近乎崩盤”。
電商平臺(tái)上“新秀麗代工廠”200多元的產(chǎn)品隨處可見,行業(yè)人士直言:“抗摔早不是獨(dú)門絕技,現(xiàn)在一百以內(nèi)的平替一樣扛造?!?/strong>

不僅如此,競(jìng)爭對(duì)手也開始瘋狂“整活”。
2016年LVMH收購RIMOWA后,日默瓦策略聰明:愣是把行李箱賣成了“社交貨幣”。
萬元鋁鎂合金箱,再配上限量聯(lián)名,成為LVMH集團(tuán)旗下,發(fā)展勢(shì)頭最強(qiáng)勁的品牌。

而國產(chǎn)新勢(shì)力也不甘示弱:愛華仕聯(lián)名華為、旅閱推出前開蓋設(shè)計(jì)、拼多多白牌200元登機(jī)箱直接打價(jià)格戰(zhàn)。
相比之下,新秀麗的挽救嘗試,顯得有些無力:
請(qǐng)明星代言,抖音24小時(shí)直播,但觀看人數(shù)個(gè)位數(shù),價(jià)格戰(zhàn)讓產(chǎn)品價(jià)格比巔峰期縮水一半。

結(jié)果卻是市場(chǎng)地位的歷史性下滑:
2024年中國箱包市占率,新秀麗跌出前13名。
而2016年新秀麗收購的TUMI,成了集團(tuán)唯一的“遮羞布”:在中國市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長。

雖然逆勢(shì)增長,但TUMI也暴露出了不小的問題:定位策略過于精英化。
在北京上海開旗艦店,登機(jī)箱六七千元,用戶群體窄到只剩金融精英。
市場(chǎng)反響是“沉默的貴”:有錢人默默買單,但聲量有限。

但其實(shí),新秀麗真正的危機(jī),是消費(fèi)觀念的根本性轉(zhuǎn)變。
從身份象征到實(shí)用工具,在年輕人的眼里,行李箱是“生活搭子”而非“裝貨工具”。
而消費(fèi)理性的回歸,使他們不盲目追求品牌溢價(jià)。

這樣的轉(zhuǎn)變,使新秀麗陷入了尷尬的市場(chǎng)定位:
既留不住追求高端的老客戶,又引不來追求個(gè)性的新客戶。
不上不下的,卡在了奢侈品與快消品的岔路口。

傳統(tǒng)品牌的未來
而陷入這種局面的新秀麗,不甘如此,正在考慮各種選擇。
包括私有化在內(nèi)的可能性,一些私募股權(quán)公司,打算收購該公司。
然后以更高的估值。在美國等其他證券交易市場(chǎng)重新上市。

但其現(xiàn)有基礎(chǔ)依然強(qiáng)大:百年品牌底蘊(yùn)、全球渠道網(wǎng)絡(luò)和工藝傳承。
中國,仍是除美國外的最大市場(chǎng)。
要重新定義“新秀麗”,就要將“新”、“秀”、“麗”三個(gè)字找回來。

將產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新突破,勢(shì)必?cái)[脫商務(wù)風(fēng)的桎梏,重新融入年輕化的元素。
同時(shí),營銷模式升級(jí),將社交媒體的年輕人語言,真正的研究透。

但其實(shí),新秀麗的困境,也反映了傳統(tǒng)品牌,現(xiàn)如今所應(yīng)對(duì)的時(shí)代考驗(yàn):
品牌溢價(jià)模式受到挑戰(zhàn)、消費(fèi)觀念的理性化轉(zhuǎn)變、技術(shù)門檻降低,對(duì)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的沖擊,以及社媒時(shí)代下,品牌塑造的新規(guī)則。

品牌重生的可能性依然存在。
關(guān)鍵是,能否在競(jìng)爭激烈的市場(chǎng)中,敏銳且迅速地抓住微小機(jī)會(huì)。

結(jié)語
從1910年的皮箱制造商到2025年的全球箱包巨頭,新秀麗走過了115年。這不僅是一個(gè)品牌的興衰史,更是傳統(tǒng)消費(fèi)品牌在新時(shí)代面臨的共同困境。當(dāng)年輕人不再為“身份象征”買單,理性消費(fèi)成為主流。新秀麗還能回到它的巔峰時(shí)期嗎?

參考文獻(xiàn):
1.中國質(zhì)量報(bào)-2024-09-10——《2025摩登中國國際鞋包服飾時(shí)尚展覽會(huì)將在上海舉辦》
2.百度百科-新秀麗(美國箱包品牌)——信息頁
3.中新經(jīng)緯-2025-05-15——《V觀財(cái)報(bào)|新秀麗一季度凈利潤降逾四成》



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