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"專訪：中國(guó)品牌為歐洲車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供重要?jiǎng)恿ΑL都靈車展主席安德烈亞·萊維"
"（記者姓名） 報(bào)道"
在全球汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷百年未有之大變局的背景下，電動(dòng)化、智能化浪潮席卷全球。作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“排頭兵”，中國(guó)品牌正以前所未有的速度和規(guī)模，加速“出?！?，并在歐洲市場(chǎng)扮演著日益重要的角色。近日，在意大利都靈舉辦的國(guó)際汽車工業(yè)展（Automechanika）期間，本報(bào)記者專訪了本次車展主席安德烈亞·萊維（Andrea Leoni），就中國(guó)品牌在歐洲市場(chǎng)的發(fā)展及其對(duì)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的意義進(jìn)行了深入探討。
"中國(guó)品牌是歐洲汽車電動(dòng)化不可或缺的伙伴"
當(dāng)被問(wèn)及中國(guó)品牌在歐洲市場(chǎng)，特別是電動(dòng)化進(jìn)程中的角色時(shí)，萊維主席給予了高度評(píng)價(jià)?！爸袊?guó)品牌無(wú)疑是歐洲汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中一股不可忽視的重要力量，”他開門見(jiàn)山地表示，“中國(guó)的電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展迅速，產(chǎn)品迭代快，且在電池技術(shù)、智能化以及成本控制方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)不僅為中國(guó)品牌自身‘出?！峁┝藞?jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為歐洲汽車制造商提供了寶貴的合作機(jī)遇和重要的市場(chǎng)補(bǔ)充?！?br/>萊維主席指出，歐洲汽車制造商正積極尋求通過(guò)與中國(guó)品牌的合作，加速其電動(dòng)化戰(zhàn)略的實(shí)施?！盁o(wú)論是通過(guò)技術(shù)授權(quán)、聯(lián)合研發(fā)，還是建立零部件

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9月26日，在意大利都靈，人們觀看“都靈汽車設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)汽車。新華社記者 李京 攝

新華社意大利都靈9月28日電 專訪｜中國(guó)品牌為歐洲車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供重要?jiǎng)恿ΑL都靈車展主席安德烈亞·萊維

新華社記者任耀庭 楊雅婷

2025年都靈車展日前在意大利北部城市都靈開幕。車展主席兼都靈汽車設(shè)計(jì)獎(jiǎng)執(zhí)委會(huì)主席安德烈亞·萊維接受新華社記者專訪時(shí)表示，歐洲汽車工業(yè)正加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，中國(guó)汽車品牌憑借先進(jìn)技術(shù)與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，日益成為重要的推動(dòng)力量。

這場(chǎng)以開放街區(qū)為展區(qū)的獨(dú)特車展，不僅延續(xù)意大利汽車工業(yè)的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，也成為越來(lái)越多中國(guó)汽車品牌在歐洲的重要舞臺(tái)。萊維介紹說(shuō)，今年共有17個(gè)中國(guó)汽車品牌參展，約占參展商數(shù)量的三分之一，其中不少品牌是首次亮相?！昂芏鄽W洲消費(fèi)者過(guò)去對(duì)中國(guó)汽車不太熟悉，在這里他們能親眼看到這些車型的設(shè)計(jì)之美和技術(shù)實(shí)力?！?/p>

作為今年車展最重要的議程之一，首次設(shè)立的“都靈汽車設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”吸引了廣泛關(guān)注。該獎(jiǎng)項(xiàng)是獲得都靈車展官方支持、旨在推動(dòng)中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作的首個(gè)專業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)，長(zhǎng)安、江淮、吉利和捷途等中國(guó)品牌獲此殊榮。

對(duì)此，萊維表示：“這不僅是對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)水平的肯定，也是推動(dòng)意中汽車產(chǎn)業(yè)合作的重要一步。”

萊維坦言，意大利在電動(dòng)汽車普及方面起步較慢，目前純電動(dòng)車僅占本國(guó)市場(chǎng)份額的約5%。中國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)先進(jìn)、充電速度快，價(jià)格也更具競(jìng)爭(zhēng)力，在意大利具有很大的市場(chǎng)潛力。中國(guó)汽車將在推動(dòng)意大利乃至整個(gè)歐洲消費(fèi)者加快從燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)車的過(guò)程中發(fā)揮重要作用。“一些中國(guó)電動(dòng)車型已能支持400千瓦的超快充電，15分鐘就能完成一次充電，這對(duì)意大利消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是全新體驗(yàn)?！?/p>

意大利的汽車設(shè)計(jì)享譽(yù)世界，誕生了賓尼法利納、喬治亞羅等世界級(jí)汽車設(shè)計(jì)大師。萊維認(rèn)為，意中兩國(guó)在汽車設(shè)計(jì)、制造、物流等領(lǐng)域的合作潛力巨大?！昂芏嘀袊?guó)車企早已在都靈設(shè)立了設(shè)計(jì)中心，為全球市場(chǎng)設(shè)計(jì)車型?！比R維說(shuō)。

他強(qiáng)調(diào)，意大利不僅是歐洲的汽車設(shè)計(jì)高地，還是進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的重要門戶。“中國(guó)品牌的整車通過(guò)意大利港口進(jìn)入歐洲，意大利的物流企業(yè)可以幫助它們?cè)谌珰W洲建立銷售網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

在萊維看來(lái)，意中合作是雙向的?！拔覀兩瞄L(zhǎng)傳統(tǒng)高性能車，但在電池和電動(dòng)化技術(shù)上，中國(guó)經(jīng)驗(yàn)更豐富。雙方合作既能讓意大利學(xué)到更多電動(dòng)車技術(shù)，也能幫助中國(guó)品牌在歐洲落地?！?/p>

萊維說(shuō)，都靈車展未來(lái)不僅要展示新車型，還將致力于搭建意中乃至歐中汽車產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)?！?026年，我們計(jì)劃在車展上開設(shè)專門的版塊，為意中企業(yè)提供對(duì)接機(jī)會(huì)，幫助建立新的商業(yè)聯(lián)系。”

談及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，萊維不禁表示贊賞：“中國(guó)汽車技術(shù)先進(jìn)、設(shè)計(jì)精美，而且正在成為全球汽車工業(yè)的重要組成部分。都靈車展愿意成為中國(guó)品牌進(jìn)入歐洲的重要橋梁。我們歡迎更多中國(guó)汽車參展！”

本屆都靈車展26日開幕，為期三天，展區(qū)設(shè)在市中心卡斯特羅廣場(chǎng)和皇家花園，向所有參觀者免費(fèi)開放，預(yù)計(jì)將吸引超過(guò)50萬(wàn)人次參觀。

9月27日，在意大利都靈，人們?cè)?025年都靈車展上的吉利汽車展區(qū)參觀體驗(yàn)。新華社記者 李京 攝

9月27日，在意大利都靈，人們?cè)?025年都靈車展上的吉利汽車展區(qū)參觀體驗(yàn)。新華社記者 李京 攝

9月27日，在意大利都靈，人們?cè)?025年都靈車展上的東風(fēng)汽車展區(qū)參觀。新華社記者 李京 攝