這是一篇關(guān)于春秋集團(tuán)如何通過(guò)觀光巴士打造上海服務(wù)品牌，并將其提升為城市新名片的文章：
"打響上海服務(wù)品牌｜春秋集團(tuán)：觀光巴士已成為城市新名片"
在上海這座日新月異的國(guó)際大都市中，服務(wù)品牌是展現(xiàn)城市魅力與軟實(shí)力的重要窗口。近年來(lái)，“打響上海服務(wù)品牌”成為提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵舉措。在此背景下，上海春秋國(guó)際旅行社集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)春秋集團(tuán)）以其在旅游領(lǐng)域的深耕細(xì)作，特別是對(duì)觀光巴士的創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)，成功地將這一服務(wù)載體打造成了獨(dú)具特色的“城市新名片”。
"從傳統(tǒng)旅行社到服務(wù)品牌塑造者"
春秋集團(tuán)作為上海本土的旅游龍頭企業(yè)，始終將“創(chuàng)新”和“服務(wù)”作為發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。在傳統(tǒng)旅游市場(chǎng)面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)時(shí)，春秋集團(tuán)敏銳地洞察到城市交通與旅游體驗(yàn)融合的巨大潛力，將目光投向了觀光巴士這一獨(dú)特的媒介。
"觀光巴士：流動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn)，移動(dòng)的體驗(yàn)課堂"
春秋集團(tuán)打造的觀光巴士，早已超越了傳統(tǒng)交通工具的范疇。它們不僅僅是連接景點(diǎn)的“過(guò)道”，更是：
1. "移動(dòng)的風(fēng)景畫(huà)廊：" 巴士車(chē)身設(shè)計(jì)融入上海元素，從外灘風(fēng)光到陸家嘴的現(xiàn)代建筑，再到豫園的古典韻味，每一輛巴士都是流動(dòng)的城市風(fēng)景畫(huà)。車(chē)身上的定制化廣告和裝飾，本身就是一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。 2. "沉浸式體驗(yàn)平臺(tái)："

相關(guān)內(nèi)容：

1981年，上海人王正華在上海長(zhǎng)寧區(qū)中山公園附近一個(gè)2平方米的鐵皮亭子，以2000元啟動(dòng)資金創(chuàng)辦了“上海春秋旅行社”。在改革開(kāi)放的春風(fēng)中，上海春秋旅行社定位“自掏腰包的旅客”，在國(guó)內(nèi)創(chuàng)新走出“散客成團(tuán)”的業(yè)務(wù)模式，打破了原有“單位統(tǒng)一組織旅游”的形態(tài)。

37年過(guò)去，土生土長(zhǎng)的上海品牌“春秋”已發(fā)展為集團(tuán)公司——上海春秋國(guó)際旅行社（集團(tuán)）有限公司，擁有子公司上海春秋旅行社有限公司等境內(nèi)外55家全資子公司和近萬(wàn)名員工，其中包括一家上市公司春秋航空股份有限公司（春秋航空，601201.SH），年?duì)I收190億元，納稅12億元，在全國(guó)有5000多家代理商，上海45家全資營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，成為國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)航空旅游集團(tuán)。

“低票價(jià)、低成本”做到“高安全、高準(zhǔn)點(diǎn)、高效率”

2005年，春秋旅游發(fā)展遭遇“大交通”瓶頸，王正華關(guān)于旅行社辦航空公司的想法，應(yīng)運(yùn)而生。

2018年4月27日，在上海長(zhǎng)寧區(qū)昭化路春秋集團(tuán)總部，上海春秋旅行社有限公司（下稱(chēng)“春秋旅游”）總經(jīng)理吳紅介紹，春秋“讓更多普通民眾坐得起飛機(jī)”的價(jià)值觀，改變了傳統(tǒng)航企“一價(jià)全包”式的航空產(chǎn)品，在航空出行“安全、準(zhǔn)點(diǎn)”的核心需求上做到最優(yōu)，其他非必要功能如餐飲、座位等級(jí)、行李托運(yùn)等，則讓旅客按需付費(fèi)，滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的差異化、個(gè)性化的航空出行需求。此外，老旅館改造的辦公樓，整個(gè)集團(tuán)只有兩輛公車(chē)，出差只能坐5折以下的經(jīng)濟(jì)艙，以2016年的數(shù)據(jù)作為參考，春秋航空的管理費(fèi)用比行業(yè)水平低了44%。

春秋航空

與低票價(jià)、低成本相對(duì)的，是春秋航空的“高安全、高準(zhǔn)點(diǎn)、高效率”。

根據(jù)OAG航班數(shù)據(jù)服務(wù)商公布的數(shù)據(jù)：春秋航空獲得2017年中國(guó)大陸到港準(zhǔn)點(diǎn)率第一的成績(jī)。根據(jù)民航局公布的數(shù)據(jù)：全年正常率73.4%，比行業(yè)水平高1.73個(gè)百分點(diǎn)；公司內(nèi)因率為1.95%,比行業(yè)水平低0.42個(gè)百分點(diǎn)；平均延誤時(shí)間23分鐘，比行業(yè)水平低1分鐘。

2017年，春秋航空完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量27.359億噸公里，同比增長(zhǎng)22.01%；完成旅客周轉(zhuǎn)量302.48億人公里，同比增長(zhǎng)22.17%；運(yùn)輸旅客1716.91萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)20.67%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入109.71億元，同比增長(zhǎng)30.15%；客座率為90.56%，連續(xù)13年維持全球最高。

在安全方面，春秋航空獲得民航局表彰的“安全先進(jìn)單位”，也是唯一獲得飛行安全一星獎(jiǎng)的民營(yíng)航空公司。

春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅說(shuō)，春秋航空的總資產(chǎn)除了飛機(jī)外，還有在浦東自貿(mào)區(qū)的飛行員培訓(xùn)中心。對(duì)一家中型航空公司來(lái)說(shuō)，春秋航空擁有4臺(tái)2000萬(wàn)美元/臺(tái)的模擬訓(xùn)練機(jī)，是很難得的。但這對(duì)關(guān)系到整個(gè)飛行安全的飛行員來(lái)說(shuō)，是很好的保障。目前，春秋航空模擬機(jī)培訓(xùn)中心可以滿(mǎn)足150架機(jī)隊(duì)訓(xùn)練的需求。

根據(jù)春秋航空提供的數(shù)據(jù)，其機(jī)長(zhǎng)與飛機(jī)的人機(jī)比為5.53，行業(yè)領(lǐng)先，前12個(gè)月疲勞系數(shù)為0.93。

新動(dòng)能：自主研發(fā)系統(tǒng)輸出服務(wù)

值得一提的是，春秋先后投資成立了重慶春之翼信息科技有限公司、上海小翼信息科技有限公司、上海春翔網(wǎng)絡(luò)科技有限公司等。其中，上海小翼成立于2015年7月，是國(guó)內(nèi)唯一一家“民航信息一體化解決方案服務(wù)商”。

這些IT系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的核心團(tuán)隊(duì)開(kāi)創(chuàng)了春秋各類(lèi)重點(diǎn)系統(tǒng)，為春秋成為一家以互聯(lián)網(wǎng)直銷(xiāo)為主的航空公司奠定基礎(chǔ)。據(jù)春秋集團(tuán)副總裁殷輝介紹，在9000多名員工中，整個(gè)IT系統(tǒng)的員工超過(guò)1000人，約占1/9。

“擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的銷(xiāo)售系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)、航班運(yùn)行系統(tǒng)、飛機(jī)維修系統(tǒng)和安全管控系統(tǒng)、駕駛艙運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，不僅降低了春秋航空的管理費(fèi)，還能面向旅游行業(yè)、航空行業(yè)對(duì)外輸出服務(wù)技能，這些系統(tǒng)在上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、多彩貴州航空、中國(guó)商飛、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等近20家相關(guān)公司均有應(yīng)用?！眳羌t表示。

周衛(wèi)紅透露，“上海小翼之前還中標(biāo)了華東空管安全系統(tǒng)?！?/p>

不僅如此，上海春翔網(wǎng)絡(luò)基于旅游行業(yè)多年業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)提供完整的旅游供應(yīng)鏈、ERP、分銷(xiāo)等系統(tǒng)，在成立不到一年的時(shí)間，已經(jīng)和國(guó)內(nèi)外知名旅行社集團(tuán)開(kāi)展系統(tǒng)合作，助力信息化升級(jí)。比如，為世界知名旅游品牌托邁酷克（Thomas Cook）定制了”silk”旅行系統(tǒng)，海航集團(tuán)Hiapp系統(tǒng)和復(fù)星文旅系統(tǒng)的底層搭建，東莞青旅整套解決方案等。“silk”系統(tǒng)包括了訂單系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、銷(xiāo)售系統(tǒng)、供應(yīng)商系統(tǒng)等，并包括自營(yíng)線(xiàn)上、線(xiàn)下渠道以及對(duì)接其他電商平臺(tái)等?！拔覀冋诟鶕?jù)旅行社的規(guī)模、業(yè)務(wù)形態(tài)，在春秋旅游的基礎(chǔ)上按需開(kāi)發(fā)定制系統(tǒng)，對(duì)外輸出服務(wù)?！?殷輝說(shuō)。

新業(yè)態(tài)：觀光巴士成為城市新名片

說(shuō)回旅游，周衛(wèi)紅表示，如果要成為上海服務(wù)的名片，春秋在定制產(chǎn)品的過(guò)程中，除了堅(jiān)持“節(jié)儉”、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化，還需要不斷創(chuàng)新，碰撞出新的文化。

2017年，春秋旅游共計(jì)組織451萬(wàn)人次，其中國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)334萬(wàn)人次，出境旅游117萬(wàn)人次，并不斷開(kāi)創(chuàng)旅游新業(yè)態(tài)、新模式，推出旅游8大IP：春秋定制、一家一團(tuán)、歡樂(lè)童行、爸媽之旅、行簡(jiǎn)住優(yōu)、雪游縱橫、為愛(ài)加游、春秋假期。

以在上海舉例業(yè)態(tài)創(chuàng)新來(lái)說(shuō)，2010，在上海市旅游局、市交通委的支持下，春秋都市觀光巴士順利啟動(dòng)。觀光巴士以雙層敞篷的紅色車(chē)身、配以涂鴉風(fēng)格的上海著名景觀圖案，吸引著各地游客的眼球。

經(jīng)過(guò)7年多發(fā)展，都市觀光巴士已突破170萬(wàn)人次的年接待量，其中70%為來(lái)自全國(guó)各地的游客，25%為國(guó)際游客。春秋都市觀光巴士已發(fā)展成為深受?chē)?guó)際游客歡迎的觀光旅游新業(yè)態(tài)，并已成為上海這座世界著名旅游城市形象的新名片。

春秋都市觀光巴士

同時(shí)，春秋旅游還開(kāi)設(shè)水陸聯(lián)運(yùn)的觀光旅游模式，游客既能選擇觀光巴士游覽，亦可乘坐世博觀光船飽覽浦江兩岸美景。觀光巴士365天每天運(yùn)營(yíng)，線(xiàn)路之間采用聯(lián)運(yùn)零換乘模式，是集旅游、休閑、娛樂(lè)、購(gòu)物、餐飲等為一體的經(jīng)典觀光旅游線(xiàn)路。隨票附贈(zèng)的耳機(jī)可用來(lái)聆聽(tīng)車(chē)內(nèi)中、英、日、韓、法、西、德、俄等8種語(yǔ)言的GPS自動(dòng)語(yǔ)音介紹，滿(mǎn)足各國(guó)游客的講解語(yǔ)言需求。

據(jù)了解，2016年10月，廣州都市觀光巴士成功運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著春秋都市觀光巴士這種“新時(shí)代下的新都市觀光業(yè)態(tài)”，開(kāi)始輻射全國(guó)。

春秋旅游自1994年起連續(xù)14年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)旅游全國(guó)第一名，并自2011年起連續(xù)四年榮獲“全國(guó)百?gòu)?qiáng)旅行社”第一名和“全國(guó)旅行社集團(tuán)二十強(qiáng)”第一名。春秋的商標(biāo)被認(rèn)定為“馳名商標(biāo)”（國(guó)家工商總局2013年）與“上海市著名商標(biāo)”。