我們來聊聊這款基于大眾集團MQB平臺打造的合資緊湊型小車——斯柯達Polo。根據(jù)你的描述，它確實很好地契合了“底盤不輸中型車”、“車身靈活好停車”、“合資低價小車”這幾個特點。
下面我們結(jié)合實拍Polo來詳細解讀一下：
"1. 底盤不輸中型車 (Chassis that doesn't lose to mid-size cars)"
"平臺優(yōu)勢:" 斯柯達Polo（通常指最新的Tiggo 1代或?qū)暮Ｍ獍鍼olo/Gol）是基于大眾集團先進的MQB模塊化平臺打造的。這個平臺也是很多大眾、奧迪、斯柯達以及部分合資品牌中型車（如朗逸、速騰、卡羅拉、思域等）所使用的平臺。 "懸掛結(jié)構(gòu):" 它通常采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛（或類似的復合式懸掛結(jié)構(gòu)）。這種懸掛形式在緊湊型車中屬于比較高級的配置，相比很多同級車采用的前麥弗遜、后扭力梁的結(jié)構(gòu)，多連桿懸掛能提供更好的操控穩(wěn)定性、過濾顛簸能力以及更精準的轉(zhuǎn)向反饋。 "駕駛感受:" 這意味著Polo在行駛過程中，即使速度不快，也能帶來比同價位一些非模塊化平臺或懸掛結(jié)構(gòu)簡單的車型更扎實的底盤感覺，過彎時的支撐性也相對較好。雖然它體型小巧

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大眾Polo作為一款面向國內(nèi)消費群體的熱門代步車型，擁有著不俗的實力和品牌優(yōu)勢，而目前正在銷售的Polo Plus無論從空間上還是從配備上都比任何時候都要好，跟本田飛度是直接競爭對手。今日小編就為大家介紹一下大眾 Polo。

Polo的前臉呈現(xiàn)出大氣的設計風格，小尺寸的多邊形格柵采用銀色飾條進行裝飾，增添了一絲時尚氣息，給人感覺相當穩(wěn)重，十分有辨識度。

車的側(cè)身方面，該車的長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距是2564mm，并匹配韓泰輪胎，前后輪胎的規(guī)格為185/65 R15。而車身側(cè)面則呈現(xiàn)了頗具運動的設計風范，簡單的線條勾勒出耐看的輪廓。

往車后來看，該車呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，看起來還是非常整潔大方的。尾燈顯得十分時尚，下方排氣布局運用了隱藏式的設計。

Polo內(nèi)飾的設計看上去十分簡潔、運動，配以藍色的配飾，總體外形可圈可點。與此同時，這輛汽車還配備有剎車輔助、后駐車雷達、牽引力控制等十三項配置。

Polo底部的三輻式方向盤能夠直觀的刺激駕駛欲，采用的是搪塑工藝，并配備有方向盤4向手動調(diào)節(jié)。另外，這款車的儀表盤呈現(xiàn)的是極簡的樣式設計，不過也不用擔心它的實用性。

前排方面配置面料混合式座椅，同時裝飾的針腳使座椅更顯高檔與新潮，但前排座椅需要手動調(diào)節(jié)。

Polo的后排空間足夠大，可以滿足日常生活的乘坐需要，后座地板中間雖有凸起，不過還好，凸起并不大，對于中間乘坐者還是相當友善的。與此同時，這款車還配備了后排頭部氣囊。

在動力上配備的是1.5L四缸自然吸氣EA211-DMB發(fā)動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145?！っ?，搭配6AT變速箱，最高速度185km/h，官加速從0到100公里/小時13秒，綜合油耗5.5L/100km。

點評： Polo的動力性能相對來說就顯得比較普通，是一款相對樸實無華的家轎。而且，作為大眾品牌的出色產(chǎn)品，它在如今的市場中價格還是非常不錯的，而且也具有更高的性價比優(yōu)勢，如果有需求的話，不妨考慮一下入手。