我們繼續(xù)講述Jeep在中國的發(fā)展史，聚焦于那個充滿挑戰(zhàn)與機遇的40年——也就是Jeep作為進口車在中國市場打拼的時期。這段歷史，與其說是“合資教父”，不如說是一個“悲催”的先行者和探索者，因為它深刻地揭示了外資品牌在中國市場早期準入的艱難。
"Jeep不死，只是進口——合資教父的悲催40年"
在上一部分，我們提到了Jeep作為軍用車輛在二戰(zhàn)和冷戰(zhàn)期間扮演的重要角色，以及它戰(zhàn)后轉型為民用車，特別是“牧馬人”（Wrangler）的誕生，為其在全球市場的復蘇奠定了基礎。然而，當中國的改革開放大幕拉開，汽車工業(yè)百廢待興之際，Jeep的“悲催40年”才真正開始。
"一、 早期探索與“奇兵” (1980s - 1990s)"
"機遇降臨：" 1978年，鄧小平的改革開放政策為中國汽車工業(yè)打開了大門。外國品牌看到了巨大的市場潛力。Jeep，以其硬朗的形象、強大的越野能力和相對獨特的市場定位，被視為一個潛在的機會。 "天津試水：" 1983年，在天津市對外經濟貿易委員會和美國通用汽車公司的合作下，天津汽車工業(yè)總公司與美國吉普汽車公司（當時Jeep已被美國汽車公司 AMC 收購）簽訂了技術引進合同，成立了"天津吉普汽車有限公司 (Tianjin

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當你簡單了解了Jeep品牌這么多年在全球都經歷了什么，接下來我們聊聊在此影響之下，Jeep在中國的發(fā)展，對照之下，也許你會有更清晰的理解。

正如前面所說，作為戰(zhàn)場工具，Jeep很早就來到了我國，甚至建國初期，領導人們在不少重要場合乘坐的就是繳獲來的威利斯MB，從那時起，Jeep就已經被叫做吉普了。

甚至受此影響，后來很長一段時間，吉普成了越野車的統(tǒng)稱，什么SUV之類的說法大家根本不認，都叫大吉普、小吉普，所以和大眾豐田一樣，Jeep也是能在中國汽車史上留下一筆的品牌。

1979年，中美建交。

美國商品可以合理合法的進入中國，也包括汽車，AMC就是首個正式進入中國的美國甚至西方車企。

當時北京汽車正生產著Jeep老祖威利斯MB的徒子徒孫BJ212，并且已經生產了十幾年，急需改款，恰好老祖真?zhèn)鱽砹?，又恰好一位名叫沈堅白的美籍華人大企業(yè)家在國內宣傳國外先進經驗。

一方需要技術，一方需要市場，在他的牽線搭橋下，北汽和AMC開始眉來眼去，到1983年，汽車合資限制被放開，北汽和AMC順理成章的走到了一起，并選擇了中國老百姓最熟悉的Jeep作為合資對象，6月1日，以68.65:31.35的股比成立國內首個合資車企，北京吉普。

投產的首款車型，也是全球剛剛上市的明星產品：切諾基，就是后來大家口中的小切，或者213，這玩意大家應該很熟悉了吧？

小切雖然在美國被定義為緊湊，但在當時的中國市場就是巨無霸。

在路虎還沒火那會兒，它就接近路虎的定位，方正、高大、威武、霸氣，早年間商人開，后來又當過公務用車，你看那《重案六組》里，警車就是小切……

腦門上的logo還是“北京Jeep”，中英文都有的logo，我印象里這是獨一份，后來才改成純字母的Jeep，而且那時候后懸用的還是鋼板懸掛，經常被抓的貴賓都知道，坐后排舒適性一般。

再再后來，小切還是越野老炮們一直在找的改裝坯子，可以說，在小切生產的那些年里，從名氣到實用性，全拉滿了，大家覺得現(xiàn)代的吉普車就該長成這樣子，甚至翼子板和屁股上貼的4x4也和品牌名Jeep一樣，逐漸成了一輛車有四驅、能越野的代名詞。

就這樣，Jeep作為首個進入中國的合資品牌，開了個好頭，即使1987年Jeep的主人換成克萊斯勒，也沒影響北京吉普的經營，反倒是成了克萊斯勒進入中國的跳板，當然那是另一個故事了。

就這樣到了1998年前后，伴隨著經濟危機，戴姆勒與克萊斯勒喜結連理，北汽的合資伙伴又變成了戴姆勒克萊斯勒。

隨后，北京吉普又陸續(xù)引進或國產了大切諾基、Jeep 4700，并且根據(jù)國情魔改了Jeep 2500等車型，口碑和銷量都非常棒。

其中還有個小插曲，北京吉普2003年前后曾國產過一批三菱帕杰羅速跑和帕杰羅，因為戴姆勒還曾經是三菱的最大股東，車企之間的關系比娛樂圈的男女關系還亂。

到2005年，戴姆勒的親兒子奔馳也加入到北汽大家庭，合資公司名又變成了北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒，北京吉普這個名字徹底消失。

2006、2007兩年是Jeep在中國比較動蕩的兩年，中方這邊，北汽因為頻繁變動合資對象，被上級認為是產能嚴重過剩的典型，銷量不高的大切諾基、帕杰羅速跑等車型停產，還有一部分車型劃歸北汽制造；

外方這邊，戴姆勒克萊斯勒分手，北京奔馳-戴克再也不能生產原克萊斯勒集團旗下品牌的車型。

因此，從2007年左右開始，Jeep全線產品改為進口，并且授權克萊斯勒經銷商賣車，直到2014年。

那你說這期間Jeep就成了路邊一條嗎？還真不是，甚至存在感特別強，因為2007年，Jeep的靈魂：牧馬人來了。