這既指人們因為不同需求和行為而產(chǎn)生的多樣，也包括不同功能性的建筑因為經(jīng)濟價值、社會價值而產(chǎn)生的多樣性。

通俗地說，城市規(guī)劃是為人服務(wù)的。其中既要包括生產(chǎn)，也要包括生活。前者是為商業(yè)經(jīng)營和城市經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)，后者則是為人們?nèi)粘Ｉ钪械某院韧鏄返刃枨蠓?wù)。

人是城市里最小的單位，也是一個城市繁榮的核心。城市應(yīng)當(dāng)為居民提供多樣化、多層次的服務(wù)，不能只看到站在金字塔中上層人物的需求，而忽視大量普通民眾的需求。

簡認為，人流量是城市活力的源泉。只有保障城市、街區(qū)的多樣性，賦予它們不同的功能屬性，滿足不同人群的多樣化的需求，才能避免該區(qū)域“只有潮汐人流，夜晚化身鬼城”的現(xiàn)象，持續(xù)保持城市的活力。

03、矛盾點：民生的嘴巴與城市的臉蛋

簡以居民而非城市管理者的視角出發(fā)，為當(dāng)時的美國提供了一個全新的視角，去審視城市存在的問題。

我們似乎能從中窺見一點解決城市問題的路徑，但很多問題現(xiàn)在也依然存在，無法完全解決。

而且簡的觀點也不完全貼合中國的實際，比如，她認為：

人們是愛看熱鬧的。人們在街上的各種活動，能夠吸引更多人，一條健康的街道應(yīng)該既包括使用者，也包括觀眾。

而為了方便人們走路和探索，街道要有足夠多的商店，店面應(yīng)該新舊交替，從而讓各式各樣“稀奇古怪”的商店存在——她認為新舊程度的不同會影響店鋪的租金，讓多樣化得以保存。

但在中國，這種邏輯就顯得有些荒謬，影響租金的是“路段”“區(qū)域”，而非“新舊”。

在這樣的前提下，路邊攤似乎是一個解決“多樣性需求供應(yīng)”的可行方案。以餐飲從業(yè)者為例，他們要活下來，關(guān)鍵是控制租金成本。于是很多小販選擇了街邊擺攤，和城管斗智斗勇，流動經(jīng)營。

2020年的全國人民代表大會上，全國人大代表楊寶玲提議，在規(guī)范城市管理的同時，要因地制宜，釋放“地攤經(jīng)濟”的最大活力。

對很多攤主而言，與城管“捉迷藏”的日子似乎要結(jié)束了。但這也帶來新的問題。

一是對公共資源的無序獲取甚至是掠奪。

比如地攤經(jīng)濟忽然爆火的那幾天，我們不時能聽到“占道經(jīng)營影響交通”“無范式的丑陋”“垃圾滿地”“污水橫流”等負面信息。6月6日，北京日報發(fā)表評論員文章，稱“地攤經(jīng)濟不適合北京”。

二是對城市景觀的破壞。

對大部分商戶來說，便宜的經(jīng)營工具和扎眼的門頭可能是最優(yōu)選。但街景卻是人們對一個城市的最初印象，經(jīng)營者們也需要對公共景觀負責(zé)。在爭創(chuàng)文明城市時，城市管理者們也會最先對沿街門面的鋪頭招牌動手。

對公共資源的無序獲取可以通過劃定經(jīng)營區(qū)域解決，對城市景觀的影響，卻無法通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)“一刀切”去解決。這既涉及到“成本”這個敏感的話題，也涉及到不同商戶對經(jīng)營工具的個性化需求，個體商戶也缺乏獨自解決這個問題的能力。

城市的臉蛋，民生的嘴巴，在很長一段時間有著天然的矛盾。那么，如何在短期內(nèi)用更低的成本，實現(xiàn)商戶的多樣化需求，并在一定程度上緩解因此帶來的負面問題呢？

街景夢工廠交了一份答卷——街景·店小驢。

04、可能性：街景·店小驢的解決方案

淘寶直播間里，吳曉波老師興致勃勃地騎在一輛電動三輪車上，介紹說：“街景夢工廠幫我定制了一輛地攤經(jīng)濟主題的賣書攤，名字叫‘店小驢’?！?/p>

店小驢是什么？店小驢的本質(zhì)是，專門為低成本創(chuàng)業(yè)設(shè)計的一個可移動的微型店鋪。電動三輪帶來的是靈活機動，創(chuàng)新的復(fù)式空間設(shè)計，讓僅1.5米的微型店鋪空間使用率提升50%。

與之同時，圍繞草根創(chuàng)業(yè)者幾乎從未考慮過的視覺亮化而做的光學(xué)設(shè)計，提升了售賣氛圍。多重創(chuàng)新最終構(gòu)成了，這個可以與線下百業(yè)相嫁接的擺攤神器。

店小驢的制造商街景夢工廠，這家企業(yè)對于當(dāng)下的城市矛盾有著相當(dāng)?shù)亩床?，在多年以前，就嘗試用市場化的辦法解決它。

在開發(fā)出店小驢之前，街景夢工廠就一直專注于移動商業(yè)應(yīng)用場景的開發(fā)與供應(yīng)，通俗地說，就是制造移動商鋪。

做移動商鋪的企業(yè)很多，但街景能夠創(chuàng)造流行，甚至把旗下另一個品牌街景店車直接做成了行業(yè)品類，根本原因還在于這個領(lǐng)域里擁有個性、好看又好用的產(chǎn)品，同時又兼顧成本的企業(yè)并不多。在移動商業(yè)空間這一全新賽道上，街景可以說做到了無出其右。

現(xiàn)在，街景夢工廠（以下簡稱“街景”）已經(jīng)是“國內(nèi)最大的移動商業(yè)空間制造商”和“移動商業(yè)場景綜合服務(wù)商”。占地123000平方米的工廠和升級后的柔性化生產(chǎn)線，讓街景夢工廠具備了超速響應(yīng)的能力和成本優(yōu)勢。

只要有新的需求產(chǎn)生，街景最快只需要30多個小時就能夠讓產(chǎn)品落地，同時，還能圍繞這款產(chǎn)品形成一整套商業(yè)場景方案。四年多的積累，店小驢的母公司街景已經(jīng)擁有500多種不重樣的移動商業(yè)應(yīng)用場景，可以解決大部分城市景觀與商業(yè)、民生需求與消費活力的矛盾。

店小驢是街景專門為流動經(jīng)營者們定制開發(fā)的新產(chǎn)品，這套解決方案的源頭，來自企業(yè)豐富的民生工程服務(wù)經(jīng)驗。這些民生項目，大多都是專為臨時占道經(jīng)營而設(shè)計，以成本低、機動性強、統(tǒng)一規(guī)范為特點。

在地攤經(jīng)濟快速升溫的今天，街景通過店小驢這一品牌與產(chǎn)品，把對空間的爭奪，轉(zhuǎn)變成對空間的靈活使用和視覺優(yōu)化，從而形成對城市占道經(jīng)營的創(chuàng)新式解決方案。

街景創(chuàng)始人李文君認為：

通過硬件的改進，能讓小生意有氣質(zhì)、有科技感，進而讓擺攤者獲得應(yīng)有的體面和尊嚴(yán)。

他希望自己的企業(yè)能夠憑借技術(shù)實力、設(shè)計實力，從產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)去著眼于普通人的生活，實現(xiàn)一些“小夢想”，服務(wù)一些“小市場”。在滿足不同經(jīng)營者需求，幫助他們圓夢的同時，減少占道經(jīng)營對城市景觀的破壞。

這就像簡·雅各布斯的獨特視角，從生活化的、情感式的居民需求出發(fā)，反而可以靠近并解決一些宏觀的、復(fù)雜的城市問題。

常見的流動攤點，往往是用貨運小三輪改裝而成，商販考慮自己的需求，肯定會追求最低成本。用這種小三輪去搶占公共空間，自然很難兼顧衛(wèi)生、市容市貌等問題。

店小驢除了考慮基礎(chǔ)經(jīng)營的需求，還特意用功能設(shè)計的方式，在一定程度上緩解經(jīng)營產(chǎn)生的“臟亂差”問題，比如可以為不同行業(yè)定制不同的貨架和招牌。

在有創(chuàng)業(yè)想法和熱情的人中，相當(dāng)一部分對經(jīng)營有思考，對審美有要求。而他們的需求和城市規(guī)劃一樣，是時刻在改變和進步的，經(jīng)營工具也需要后續(xù)的升級和維護，這些訴求很難被全部滿足。

店小驢的出現(xiàn)，剛好填補了這一空白。

05、重生：街道與未來的可能性

曾經(jīng)有人批評一些中國城市：“有建筑無空間，有單體無群體，有道路無街區(qū)，有空地?zé)o環(huán)境”。大馬路、大高樓和大商廈應(yīng)有盡有，但沒有小街道、小市民和小商販，缺乏生活氣息和人文關(guān)懷。

但我們相信，在更多城市管理者與企業(yè)的努力下，那些人間煙火終會回歸。街邊食肆、小攤小販不會再有礙于市容，反倒會為城市增添別樣魅力，使城市更具人情味和個性。

上街看看吧，露天攤位已經(jīng)擺出來了。一個個招牌如同螢火，點亮了夜色。注視日常生活的慧眼，不懈努力的雙手，一定能創(chuàng)造更美好的未來。

生活高于一切，生活先于一切。