這確實(shí)是一個(gè)令人興奮的跨界合作！Freitag 以其獨(dú)特的環(huán)保帆布設(shè)計(jì)和對功能性、耐用性的執(zhí)著而聞名，將這種風(fēng)格和理念應(yīng)用到旅行箱上，特別是充氣式旅行箱，確實(shí)很有看點(diǎn)。
我們可以從幾個(gè)方面來解讀這個(gè)消息：
1. "品牌理念的延伸：" Freitag 始終強(qiáng)調(diào)耐用性、環(huán)保（使用回收帆布和可持續(xù)生產(chǎn)方式）以及為城市生活設(shè)計(jì)的實(shí)用產(chǎn)品。推出旅行箱，特別是充氣式這種便于存儲和運(yùn)輸?shù)钠奉?，符合其“減少浪費(fèi)”、“提高效率”的理念。充氣箱輕便易攜，可以減少長途運(yùn)輸?shù)奶寂欧牛卜奖阌脩粼诓煌∷蕲h(huán)境間靈活轉(zhuǎn)換。
2. "充氣式產(chǎn)品的優(yōu)勢：" 充氣箱最大的優(yōu)點(diǎn)是輕便、節(jié)省空間。對于城市通勤、短途旅行或者作為輔助行李箱，它非常實(shí)用。Freitag 的加入，可能會將充氣箱的設(shè)計(jì)感、耐用性和環(huán)保理念提升到一個(gè)新的層次，吸引那些厭倦了傳統(tǒng)硬箱或軟箱，但又追求品牌風(fēng)格和品質(zhì)的消費(fèi)者。
3. "創(chuàng)新與挑戰(zhàn)：" 將 Freitag 的品牌DNA注入到一個(gè)相對標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品類別（旅行箱）中，尤其是充氣這種有特定技術(shù)要求的品類，是一次創(chuàng)新嘗試。這既是對自身品牌影響力的自信展示，也是對市場接受度的考驗(yàn)。消費(fèi)者是否愿意為帶有 Freitag 標(biāo)簽的充氣箱

相關(guān)內(nèi)容：

瑞士箱包品牌Freitag在人們眼中既環(huán)保又時(shí)尚。對卡車油布情有獨(dú)鐘的它，每每都能給人們帶來潮流十足的背包，并且這些箱包都使用了可再生材料，可持續(xù)環(huán)保和循環(huán)再利用的理念，讓它擁有了眾多客戶。

Freitag蘇黎世的旗艦店可以算得上是這個(gè)品牌標(biāo)志性的存在。用17個(gè)貨物集裝箱堆積在一起組成的大樓，高26米，猶如搭積木一樣，給人以視覺沖擊感受。

品牌創(chuàng)始人是一對兄弟（Markus Freitag & Daniel Freitag），從小就喜歡各類手工活動(dòng)，制作出了很多物品，如木屋、木船等等。他們曾用一個(gè)拖車搜集破舊的自行車零部件，把它們重新組裝后制作出了一輛全新的、功能齊全的自行車。在他們手中，任何有價(jià)值的零部件，都可以變廢為寶，繼續(xù)散發(fā)出它們應(yīng)有的價(jià)值。

有了環(huán)保的理念后，他們朝著勝利又邁近了一步。學(xué)習(xí)平面設(shè)計(jì)的他們，時(shí)常會外出采風(fēng)，但每每遇到惡劣天氣時(shí)，都無法完好的保存設(shè)計(jì)稿。當(dāng)看見馬路上飛馳而過的卡車時(shí)，他們成功了。

他們萌生了要制作出像卡車油布那樣材質(zhì)的背包，遇到任何惡劣的天氣都不用再擔(dān)心害怕。就這樣，第一款郵差包F13 Top Cat產(chǎn)生了。2003年，這款郵差包還被紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館（MoMA）展出并收藏。

從此之后，F(xiàn)reitag就和卡車油布越來越緊密的聯(lián)系在一起了。用油布做背包的布面，用自行車廢舊內(nèi)膽做滾邊，用廢舊安全第做背包帶。就這樣，以“環(huán)保、循環(huán)再利用”為標(biāo)簽的Freitag受到越來越多的關(guān)注。從蘇黎世開始，到歐洲，到全球，背Freitag包成為了千禧一代的選擇。

現(xiàn)在，F(xiàn)reitag推出了一款充氣式旅行箱Zippelin，再也不用擔(dān)心家里的行李太大太占空間了。這款旅行箱，當(dāng)你不使用它時(shí)，可以把它卷起來放在任何地方，連冰箱這種狹小空間都能放得下。當(dāng)你使用它時(shí)，只需對里面充氣，它便會擁有85L的超大空間。這種設(shè)計(jì)理念是受到了折疊自行車的啟發(fā)。

Zippelin完全放棄了原有旅行箱的金屬框架結(jié)構(gòu)，采用自行車的內(nèi)管代替支架，只需像給自行車車胎打氣那樣充氣，便能支撐得起一定重要。外層采用了卡車油布材料，配有背帶和可拆卸的車輪，背帶采用汽車安全帶，車輪簡單易安裝。整個(gè)旅行箱總重3.6kg，計(jì)劃最快2018年4月問世。

首次大膽嘗試并突破的“騰空”式支架，是Zippelin的一大亮點(diǎn)與特色。產(chǎn)品開發(fā)人員之一的Nicola Staubli表示，作為曾是一名建筑師的他，對“騰空”的支撐結(jié)構(gòu)并不陌生。此外，對折疊自行車的結(jié)構(gòu)和功能讓他有了用自行車內(nèi)胎作為支架的想法。把內(nèi)胎縫合在油布上，加壓后便能支撐的住整個(gè)旅行箱的重量，“這樣可以大大減少空間的浪費(fèi)”，他說道。

目前Zippelin正處于眾籌階段，在Kickstarter平臺上進(jìn)行的眾籌現(xiàn)已達(dá)到了生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)量。預(yù)定人數(shù)約為746位，預(yù)估零售價(jià)為4100元人民幣，眾籌總額達(dá)到了254萬元人民幣。

接下來，我們看看這款全球首個(gè)充氣式旅行箱是如何制作出來的。

第一步：材料選購

Freitag對油布的采購十分嚴(yán)格。他們會選派5名專業(yè)采購者前往歐洲各地尋找廢舊卡車的油布材料、自行車輪胎及汽車安全帶。

第二步：油布切割

首先會將所選用的油布進(jìn)行清洗與除塵。接下來會把它們切割成2.4米寬的布料，方便堆放與制作。

第三步：油布清洗

Freitag會對油布進(jìn)行徹底清洗，但又對其進(jìn)行了特別處理。在保證去除污垢和異味后，清洗后的油布還要保證原有的色澤，讓油布有一種使用過的陳舊感。將清洗后的油布曬干并做好記錄，顏色標(biāo)記準(zhǔn)確后入庫備用。

第四步：圖案設(shè)計(jì)

Freitag的設(shè)計(jì)師們會針對不同的模板對每一塊油布進(jìn)行切割，從而得到獨(dú)特的圖案。

第五步：合作完成

Freitag會將所需的材料送往不同的合作商場地進(jìn)行共同制作（葡萄牙、法國、突尼斯和捷克共和國等）。

自2011年品牌誕生以來，F(xiàn)reitag已經(jīng)對2300多噸的卡車油布進(jìn)行了回收、切割、清洗、制作的過程，最終設(shè)計(jì)了30多萬件成品背包，在瑞士蘇黎世的旗艦店進(jìn)行售賣。不知不覺中，F(xiàn)reitag已經(jīng)成為了蘇黎世的一個(gè)城市名片，以它特有的環(huán)保、創(chuàng)新、可循環(huán)的生態(tài)理念贏得了人們的青睞。

更多詳情請關(guān)注Freitag官網(wǎng)。

圖片來源：Kickstarter