來(lái)源網(wǎng)絡(luò)這確實(shí)是一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象，也反映了當(dāng)前二手車市場(chǎng)的某些特點(diǎn)。我們來(lái)分析一下：
1. "杜卡迪 Monster 950 的經(jīng)典地位："
"設(shè)計(jì)辨識(shí)度高：" Monster 950 的鯊魚鼻造型深入人心，是杜卡迪最具代表性的車型之一。
"性能均衡：" 作為一款水冷 V-Twin，它在動(dòng)力、操控和舒適性之間取得了較好的平衡，適合多種騎行場(chǎng)景。
"用戶群體廣泛：" 吸引了從新手到老手的廣泛車友，是很多騎士的“第一臺(tái)杜卡迪”或重要座駕。
"二手車保值率：" 正因?yàn)槠浣?jīng)典和受歡迎，之前的 Monster 950（尤其是 821/855 和 937/950 的早期版本）通常擁有相對(duì)不錯(cuò)的二手車保值率。
2. "價(jià)格跌破 7 萬(wàn)的原因分析："
"超期（可能指過戶時(shí)間長(zhǎng)或車況老舊）：" “超期”可能指車輛已經(jīng)使用了較長(zhǎng)時(shí)間，里程數(shù)較高，或者車況自然老化、磨損嚴(yán)重。這會(huì)直接影響到車輛的二手價(jià)值。
"市場(chǎng)飽和與更新?lián)Q代："
"新款車型發(fā)布：" 杜卡迪自身也推出了更新設(shè)計(jì)的 Monster 937/950 R，以及更小排量的 Monster 795，分流了部分市場(chǎng)。
相關(guān)內(nèi)容：
近日，國(guó)內(nèi)某杜卡迪經(jīng)銷商掛出超期的Monster 950車型，原車＋特米排氣價(jià)格低至69,800元！雖然是超期車型但這價(jià)格不禁讓人感嘆真的是太便宜了，沒想到當(dāng)初杜卡迪最經(jīng)典的“怪獸”車型如今會(huì)落得如此田地。喜歡的車友不妨抓住這波機(jī)會(huì)下手！
說(shuō)起杜卡迪“怪獸”相信Monster 950的前身也就是Monster 821才是最受大家喜愛的，盡管新款在升級(jí)之后帶來(lái)更出色的配置，更輕量化的車架，更出色的動(dòng)力。但這么多改變與升級(jí)的同時(shí)，也讓曾經(jīng)大家心目中最經(jīng)典的“怪獸”不再討人喜愛，畢竟那裸露的鋼管車架，扭曲的排氣才是最為經(jīng)典的延續(xù)。所以個(gè)人認(rèn)為Monster 950的升級(jí)算是杜卡迪諸多車型升級(jí)中較為失敗的一款。
▲2015 DUCATI Monster 821外觀上盡管保留了Monster 821整體的輪廓線條，但明顯有了更加現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新款Monster 950對(duì)把手造型以及座椅位置進(jìn)行微幅調(diào)整，借以達(dá)成更加舒適，且利于操控的騎乘姿勢(shì)，實(shí)際上在操控上確實(shí)有了明顯的提升。
新款改采與Panigale V4相同概念的鋁合金車架，相較于老款Monster 821主車架減重4.5KG副車架減重2KG，加上輪轂以及后搖臂的改進(jìn)一共減重達(dá)到18KG之多。
新款動(dòng)力上搭載一臺(tái)90度V型雙缸引擎，實(shí)際排量937cc的，能在9,250轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生112.5匹的最大馬力，并可于6,500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出93Nm的最大扭矩。新款在引擎結(jié)構(gòu)上也得到升級(jí)，總重量減輕2.5KG并且具備了更出色的動(dòng)力表現(xiàn)。
新款Monster 950擁有TFT全彩儀表板，以及豐富的電控系統(tǒng)，包含ABS防鎖死剎車系統(tǒng)、DTC循跡控制系統(tǒng)、DWC防浮舉抑制系統(tǒng)、DLC彈射起步系統(tǒng)、DQS進(jìn)退快排，以及Sport、Touring、Urban三種騎乘模式等，更可以連接DUCATI Multimedia多媒體系統(tǒng)進(jìn)行操作。
底盤方面新款Monster 950前懸架裝配43m倒置前叉，后懸架采用漸進(jìn)式預(yù)載可調(diào)中置后減震，并搭配鋁合金雙搖臂。前輪裝配Brembo雙盤320mm半浮動(dòng)四活塞卡鉗，后輪采用240mm單盤雙活塞卡鉗且標(biāo)配彎道ABS。
其實(shí)新款Monster 950發(fā)布至今在銷量上并不是特別出色，這似乎在某種意義上也解釋了國(guó)內(nèi)車友對(duì)于新款改變的失望。當(dāng)然國(guó)內(nèi)這幾年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及其他進(jìn)口品牌的不斷降價(jià)也讓新款Monster 950不再那么獨(dú)特，或許當(dāng)初杜卡迪直接保留原有車架和外觀，再配上新款引擎和配置或許會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)吧！
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