關于全新大眾T車型，根據您提供的信息點（慕尼黑車展發(fā)布/2026年交付），我們可以梳理出以下幾點：
1. "發(fā)布地點與時間：" 全新大眾T車型將在德國慕尼黑國際車展上正式發(fā)布。慕尼黑車展是全球重要的汽車盛會之一，通常吸引大量全球媒體和車迷關注。這通常意味著該車是大眾汽車集團的重要產品。 2. "預計上市時間：" 根據信息，該車型計劃于2026年開始交付給消費者。從發(fā)布到交付通常需要數月到一年的時間，這符合常規(guī)的汽車上市節(jié)奏。
"關于“全新大眾T”車型，目前可以預期的信息可能包括（但具體細節(jié)需等待官方發(fā)布）："
"定位：" “T”通常與大眾旗下基于T平臺（如Tiguan, T-Roc, Tharu等）或與高性能相關聯的車型有關。全新T車型可能是對現有T系列車型的換代，或者是一款全新的細分市場車型。具體定位（如緊湊型SUV、中型轎車、高性能車型等）需要官方確認。 "平臺：" 可能基于大眾最新的MQB平臺或CDA平臺（MEB純電平臺）打造，具體取決于其定位是燃油車、混合動力還是純電動車。 "技術亮點：" "動力系統：" 可能搭載大眾最新的燃油發(fā)動機、eHybrid混合

相關內容：

文：懂車帝原創(chuàng) 王京

日前，外媒曝光了一組關于全新大眾T-ROC（國內為探歌）的無偽裝實車圖。該車采用全新的設計風格，并使用雙色車身設計。據悉，該車或將于8月27日的獨立活動中亮相，隨后于9月8日開幕的慕尼黑車展正式發(fā)布，預計今年年底在歐洲市場上市、2026年交付用戶。

全新大眾T-ROC實車

國內在售大眾探歌

設計方面，全新大眾T-ROC采用最新的家族化設計風格，大燈組造型、中網造型相較于現款車型發(fā)生了較大改變。該車車頭配備貫穿式大燈組，預計品牌標識也能夠進行點亮。前臉采用大尺寸進氣格柵，內部為大孔徑的網格化細節(jié)，并在左右兩側加入黑色裝飾件，提升了視覺效果。

全新大眾T-ROC實車

國內在售大眾探歌

車身側面，全新大眾T-ROC延續(xù)現款車型的造型輪廓，并配有傳統門把手、車頂行李架、后排隱私玻璃等。車身尺寸方面，作為參考，國內在售探歌的長寬高分別為4336/1819/1592毫米，軸距為2680毫米。

全新大眾T-ROC實車

國內在售大眾探歌

車尾方面，全新大眾T-ROC的尾標位置相較于現款車型變得更高，并與尾燈組進行了融合。另外，該車的后包圍造型也進行了改變。全新大眾T-ROC還配有黑色后擾流板、高位剎車燈、隱藏式排氣布局等。

國內在售探歌車型

截至目前，官方并未公布全新大眾T-ROC的內飾信息。作為參考，國內在售大眾探歌的內飾采用“T”字形布局，并在中控區(qū)域保留了一部分物理按鍵，可以控制駕駛模式、泊車輔助等功能。此外，新車的空調控制面板采用觸控式設計。

國內在售探歌車型

根據海外媒體最新消息，全新大眾T-ROC動力部分將換裝全新1.5T油電混動系統，最大功率范圍在201-268馬力，最大扭矩范圍在350-400牛·米。作為對比，國產在售探歌搭載1.4T/1.5T發(fā)動機，對應最大功率分別為150馬力和160馬力，峰值扭矩均為250?！っ?。

外媒稱，全新大眾T-ROC將成為大眾最后一款采用內燃機動力系統的全新車型，而這套混合動力系統的工作方式與豐田普銳斯搭載的混動系統比較相似，由此推測該系統或使用類似行星齒輪結構的混動分配機構。據悉，全新大眾T-ROC搭載的混動系統還會出現在新高爾夫和新途觀上。

寫在最后

第一代探歌

國內在售探歌

回顧車系歷史來看，在售大眾T-ROC為該系列的初代產品，首發(fā)于2017年。隨后由一汽-大眾引入國產，并對軸距進行加長處理，中文名確定為“探歌”。2021年，大眾T-ROC在海外迎來中期改款，有所不同的是，國產中期改款探歌使用了差異化的貫穿式尾燈組，本文提到的全新大眾T-ROC為第二代車型。

逍客

鋒蘭達

基于國產版車型來看，一汽-大眾探歌定位為合資品牌緊湊型SUV，同級潛在競品包括東風日產逍客（指導價12.59萬-17.49萬元）、廣汽豐田鋒蘭達（指導價12.58萬-18.48萬元）等。結合銷量數據顯示，一汽-大眾探歌今年6月銷量為6059輛。未來有關大眾品牌的更多消息，我們將保持關注。