選擇一款適合長途旅行的摩托車非常重要，因?yàn)樗粌H需要提供可靠的性能，還需要具備足夠的舒適性和載物能力。以下是我為您挑選的 10 款經(jīng)久耐用且在美國廣受歡迎的旅行摩托車：
"1. BMW R 1250 GS / R 1250 GS Adventure"
"優(yōu)點(diǎn):" 擁有強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、卓越的懸掛系統(tǒng)、寬敞的座椅和大量的儲(chǔ)物空間。其全地形能力使其成為長途旅行和探險(xiǎn)的理想選擇?？煽啃詷O高，是寶馬 R 系列的標(biāo)桿。 "缺點(diǎn):" 價(jià)格較高，重量較大。
"2. Honda ST1300 Pan European"
"優(yōu)點(diǎn):" 配備 1.3 升 V-twin 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且燃油效率高。舒適性好，懸掛行程適中，適合多種路況。儲(chǔ)物空間豐富，做工精良，可靠性出色。 "缺點(diǎn):" 相比 GS，全地形能力稍遜一籌。
"3. Yamaha FJR1300"
"優(yōu)點(diǎn):" 1.3 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)提供平順且強(qiáng)大的動(dòng)力。風(fēng)擋設(shè)計(jì)優(yōu)異，能有效遮風(fēng)擋雨。舒適性極佳，懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色。外觀時(shí)尚，性能均衡。 "缺點(diǎn):" 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)較大。
"4. KTM 1290 Super Adventure"
"優(yōu)點(diǎn):" 擁有 KTM 獨(dú)特的 1.29

相關(guān)內(nèi)容：

旅行在美國兩輪車文化中根深蒂固。很多人夢(mèng)想著在一條筆直的長路上馳騁，唯有自己，任由風(fēng)吹拂秀發(fā)——這從那些印著美國標(biāo)志的大型旅行摩托車的強(qiáng)勁銷量就可以看出。同樣明顯的是，美國品牌比其他品牌更能做到這一點(diǎn)（除了少數(shù)幾個(gè)明顯的例外）。

這一切源于數(shù)十年來打造、試驗(yàn)不同旅行摩托車型號(hào)的經(jīng)驗(yàn)，有時(shí)甚至?xí)?jīng)歷失敗。正如排量無可替代一樣，經(jīng)驗(yàn)和激情也無可替代。正因如此，美式旅行摩托車才能經(jīng)受住時(shí)間的考驗(yàn)。以下是十款經(jīng)久耐用的美式旅行摩托車。

為了盡可能為您提供最新、最準(zhǔn)確的信息，本文所用數(shù)據(jù)均來自哈雷戴維森和印第安摩托車等權(quán)威機(jī)構(gòu)。我們已按價(jià)格從高到低排列列表。

印第安斯普林菲爾德

價(jià)格：22,999 美元

Springfield是印第安系列中復(fù)古風(fēng)格的旅行車。說到印第安，我們腦海中浮現(xiàn)的就是這種設(shè)計(jì)：帶裙邊的擋泥板、大面積的鍍鉻裝飾、風(fēng)冷 V 型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及鉚釘真皮座椅。它搭載的是 Thunderstroke 111 發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)問世 12 年了，因此可靠性不會(huì)成為問題。它或許配備了駕駛模式和巡航控制，但風(fēng)冷設(shè)計(jì)意味著，以今天的標(biāo)準(zhǔn)來看，它極其簡陋?，F(xiàn)在，Thunderstroke 116 也是一種選擇。

哈雷戴維森路王特別版

價(jià)格：24,999 美元

Road King Special是 Harley 版的 Springfield。它與 Springfield 在很多方面都驚人地相似：復(fù)古的外觀、可改裝成帶擋風(fēng)玻璃和行李箱的輕型旅行車、全黑車身以及相近的價(jià)格。Road King Special 搭載的是 Milwaukee Eight 114 發(fā)動(dòng)機(jī)，這是 Harley 系列中少數(shù)幾款搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型之一。它采用全風(fēng)冷設(shè)計(jì)，但在其他方面卻頗具現(xiàn)代感：它擁有駕駛模式和巡航控制。

哈雷戴維森 Street Glide

價(jià)格：27,749美元

Street Glide從 Milwaukee Eight 114 升級(jí)到 Milwaukee Eight 117 后，取得了顯著成效。它現(xiàn)在擁有更高的功率（105 馬力）和扭矩（130 磅英尺），同時(shí)保留了六速巡航驅(qū)動(dòng)變速箱。由于此款 M8 117 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了液冷缸蓋，可靠性也得到了提升。它保留了經(jīng)典外觀，同時(shí)兼具現(xiàn)代可靠性。線控油門可以平滑動(dòng)力輸出，而六軸慣性測量單元 (IMU) 則可在遇到棘手情況時(shí)為您提供支持。

哈雷戴維森Road Glide

價(jià)格：27,999 美元

Road Glide與 Street Glide 完全相同；兩者唯一的區(qū)別在于 Street Glide 的“蝙蝠翼”式整流罩安裝在前叉上，這意味著它會(huì)隨車把轉(zhuǎn)動(dòng)；而 Road Glide 的前整流罩安裝在車架上。這意味著側(cè)風(fēng)不會(huì)影響轉(zhuǎn)向，使其成為一款更適合公路騎行的摩托車。哈雷通過配備自適應(yīng)彎道頭燈來彌補(bǔ)剛性頭燈的不足。選擇哪款 Glide 取決于您的使用情況和偏好；它們的價(jià)格基本相同。

哈雷戴維森 Street Glide Ultra

價(jià)格：30,749美元

Street Glide Ultra是一款全套旅行車，也同樣注重后座的設(shè)計(jì)。它是近期推出的車型，這意味著它搭載了哈雷所有最新科技。其中包括旅行車中最大的屏幕——一塊 12.3 英寸的超大 TFT 觸摸屏，支持藍(lán)牙連接和導(dǎo)航。它還配備了重新設(shè)計(jì)的整流罩，有助于氣流更高效地流經(jīng)騎手和后座。后座標(biāo)配扶手也是一大亮點(diǎn)：并非所有大型旅行車都標(biāo)配這項(xiàng)功能。

印第安追擊

價(jià)格：32,749 美元

Pursuit是印第安對(duì) HD Road Glide 的回應(yīng)。它采用了固定式前整流罩，但印第安選擇將圓形前大燈保留在中央，而不是像競爭對(duì)手那樣采用鯊魚鼻設(shè)計(jì)。Pursuit 提供 PowerPlus 108 和 PowerPlus 112 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，但 108 發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)上市一段時(shí)間了，所以你肯定它性能可靠。它的動(dòng)力也毫不遜色，通過六速變速箱輸出 122 馬力和 128 磅英尺的扭矩。當(dāng)然，所有你期望的舒適配置都一應(yīng)俱全，包括電子可調(diào)后輪預(yù)載。

印第安路霸精英

價(jià)格：41,999 美元

Roadmaster是老款車型之一；它擁有足夠的技術(shù)來改善車主的生活，但在其余方面它堅(jiān)持傳統(tǒng)的美國巡洋艦價(jià)值觀。它首先搭載的是 Thunderstroke 116，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在推出五年后仍然是印第安公司排量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)在 3,000 RPM 以下就能產(chǎn)生最大扭矩，扭矩高達(dá) 126 磅英尺。它與六速變速箱匹配，并配備全套旅行車的安全功能，如 ABS、牽引力控制和駕駛模式。常見的豪華配置一應(yīng)俱全，如自適應(yīng)大燈、電動(dòng)可調(diào)擋風(fēng)玻璃、加熱和冷卻座椅以及 7 英寸 TFT 彩色顯示屏。

哈雷戴維森 Tri Glide Ultra

價(jià)格：37,999 美元

說到美式旅行車，總不能不時(shí)地提到一輛三輪車吧？Tri Glide Ultra擁有 Street Glide 的所有功能，而且還多了一個(gè)輪子。這不僅增加了不少儲(chǔ)物空間，也減輕了不少重量——確切地說，重達(dá) 1237 磅。為了更好地控制重量，Tri Glide Ultra 配備了雙前剎車盤和倒擋，并且還配備了 M8 114 版本，該版本采用水冷式氣缸蓋，可靠性更高——這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)上市至少五年了。如果新車價(jià)格對(duì)您來說有點(diǎn)高，可以考慮買一輛二手的。

哈雷戴維森 CVO Street Glide

價(jià)格：45,999 美元

CVO Street Glide是 CVO 雙胞胎車型中的一款，另一款是 CVO Road Glide，它們與常規(guī)的 Street Glide 和 Road Glide 有著相同的區(qū)別。CVO 搭載的是排量更大的 Milwaukee Eight VVT 121 發(fā)動(dòng)機(jī)，顧名思義，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變氣門正時(shí)技術(shù)。這是目前僅有的兩款排氣門也采用 VVT 技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，另一款是同樣來自 HD 系列的 Revolution Max 1250。盡管 CVO Street Glide 配備了 VVT、水冷式缸蓋以及高端制造商出品的高端旅行車所需的所有配置，但它仍然非?？煽?。

哈雷戴維森 CVO Road Glide ST

價(jià)格：44,999 美元

CVO Road Glide ST摒棄了其他兩款 CVO 旅行車的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而搭載了一款動(dòng)力強(qiáng)勁的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，它的性能相比其他兩款車型有了顯著提升，也擁有一些亮點(diǎn)。它配備了鍛造碳纖維前擋泥板、從整流罩到油箱的“Screamin' Eagle”標(biāo)志、前部雙花瓣制動(dòng)盤以及安裝在 Showa 倒置前叉上的 Brembo 徑向卡鉗……等等。