標(biāo)題:“新一線”第12年:重新發(fā)現(xiàn)中國城市,不是說說而已 | 新刊發(fā)售
正文:
隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市之間的競爭愈發(fā)激烈。在這個背景下,“新一線”城市的概念應(yīng)運(yùn)而生,成為衡量城市綜合實力的重要標(biāo)準(zhǔn)。如今,“新一線”已經(jīng)走過了12個年頭,在這期間,我們見證了無數(shù)城市的崛起與蛻變。本刊特此推出“新一線”第12年特刊,帶您重新發(fā)現(xiàn)中國城市,探尋那些正在崛起的新星。
一、回顧“新一線”的12年
1. 2009年:首次發(fā)布“新一線”城市榜單,以商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性五大維度進(jìn)行評估。
2. 2010年:榜單進(jìn)一步細(xì)化,將城市分為一線城市、新一線城市、二線城市、三線城市和四線城市。
3. 2011年:新一線城市逐漸成為關(guān)注焦點,城市間的競爭愈發(fā)激烈。
4. 2012年:新一線城市開始注重產(chǎn)業(yè)升級和科技創(chuàng)新,以提升城市競爭力。
5. 2013年:新一線城市開始關(guān)注民生問題,努力提高居民生活質(zhì)量。
6. 2014年:新一線城市在國內(nèi)外影響力不斷擴(kuò)大,成為國家戰(zhàn)略發(fā)展的重要支撐。
7. 2015年:新一線城市在“一帶一路”倡議下,積極拓展國際市場。
8. 2016年:新一線城市
相關(guān)內(nèi)容:

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《新一線城市魅力排行榜》來了。
伴隨著理解與爭議,這份榜單已走過12年。2013年概念初創(chuàng)期,我們的采編團(tuán)隊歷時半年,調(diào)研采訪全國398個城市,提出上百個消費(fèi)品牌數(shù)據(jù)、相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。表面看,每年榜單排名變化不大,但背后,評選體系經(jīng)歷了多輪升級——從消費(fèi)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)到引入互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、再到去年納入“新經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力”,我們始終堅持以人能感受到的尺度,重新發(fā)現(xiàn)每座城市的獨特脈動。今年,在“重新發(fā)現(xiàn)上?!?/span>之后,我們想在新一線城市榜單發(fā)布之際,提出“重新發(fā)現(xiàn)中國”——第一財經(jīng)2025年推出的全新跨界內(nèi)容IP,更是一種對全新視角的期待。我們自認(rèn)為熟悉的習(xí)以為常的事物,一座城市、一片麥田、一個產(chǎn)業(yè)、一家小店、一個人、一則故事,其中都可能蘊(yùn)藏著未知之境。 <<向左滑動,了解更多“城市商業(yè)魅力”的數(shù)據(jù)考察維度<<作為燃油車時代的汽車之城,武漢錯過了蔚來汽車,之后,它開始了從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)到投資模式的全面轉(zhuǎn)型,以期抓住第二輪新能源浪潮及第二次人工智能浪潮。△ 購買新刊即可讀到本文——澄海故事:關(guān)稅,外貿(mào),玩具廠的過去與未來汕頭市澄海區(qū),一個面積不到350平方公里、人口不到87萬的小城,每年產(chǎn)出全球約3成的塑料玩具,被稱作“中國玩具禮品之都”。全球貿(mào)易格局震蕩的當(dāng)下,澄海的來路和去向都值得探究。深圳的大學(xué)樂于強(qiáng)調(diào)自己有多與眾不同——一座在改革開放中誕生的城市,它的高等教育也充滿改革開放的基因。和其他一線和新一線城市相比,深圳缺乏高等教育的歷史沉淀,也讓它長期渴望發(fā)展高等教育。
△ 購買新刊即可讀到本文在大量國產(chǎn)白牌、電商品牌與成熟的國際品牌之間,本土包袋能否建立起一個完整的品牌形象,用新的價值敘事說服消費(fèi)者買單?
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3月21日,智能駕駛解決方案公司地平線發(fā)布了自去年10月在聯(lián)交所上市以來的第一份年報。這家公司用了10年成為中國智駕第一供應(yīng)商,但想要保住位置并不容易。
△ 購買新刊即可讀到本文2024年年初,一家初創(chuàng)公司的論文引起了張云霽關(guān)注,致使他放棄了申請博士,投身更具落地性的項目。一年后,這家公司發(fā)布了DeepSeek。對于AI領(lǐng)域,人才市場的紅利出現(xiàn)了,但獲取路徑很窄。
△ 購買新刊即可讀到本文跟隨復(fù)旦大學(xué)教授張力奮游歷動蕩世界,目擊地緣政治之變,品味大自然與各國民生,以文字、以攝影、以繪畫留存私人記憶,偕你同行。旅行,易感肉身渺小,卻多是碎片的體驗。它們觸動人的瞬間,也是記憶發(fā)芽之時。——倫敦發(fā)展促進(jìn)署董事會主席、倫敦副市長Howard Dawber:城市更新,必須與變化共舞Howard Dawber此前曾在金絲雀碼頭集團(tuán)工作了20年,先后擔(dān)任公司的戰(zhàn)略顧問和戰(zhàn)略總經(jīng)理,并參與了倫敦地鐵伊麗莎白線、倫敦申奧等項目。他見證了這座城市的更新浪潮,愿意分享一手經(jīng)驗。