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曾經風靡一時的“跌落神壇”四大運動品牌,你是否也曾穿過它們?

“跌落神壇”這個說法可能有些絕對,更準確地說,是曾經非常輝煌但近年來面臨挑戰(zhàn)、聲譽受損或市場份額大幅下滑的四大運動品牌。以下是一些符合這個描述的品牌,并簡要說明原因:
"1. 新百倫 (New Balance):"
"曾經的輝煌:" 新百倫曾是美國本土跑鞋的霸主,以其出色的舒適度和專業(yè)性能贏得了眾多跑者的青睞。同時,它也通過贊助眾多知名運動員和參與籃球電影營銷,成功打入潮流市場,成為時尚運動品牌的代表。 "跌落的原因:" "中國工廠勞工丑聞:" 2022年,新百倫被曝出其在中國的工廠存在嚴重的勞工問題,包括超時工作、低薪、惡劣的工作環(huán)境等。這一事件引發(fā)了公眾的強烈譴責,對其品牌形象造成了巨大打擊。 "產品創(chuàng)新不足:" 近年來,新百倫在產品創(chuàng)新方面相對保守,未能推出像氣墊科技這樣具有顛覆性的產品,逐漸被Nike等競爭對手超越。 "過度依賴中國市場:" 過度依賴中國工廠生產,使其在供應鏈管理和勞工問題上處于被動地位。
"2. 阿迪達斯 (Adidas):"
"曾經的輝煌:" 阿迪達斯是運動品牌的巨頭,擁有三條產品線:Adidas Originals(復古經典)、Adidas Performance(專業(yè)運動)和Yee

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“Kappa、德爾惠、迪亞多納、喜得龍”——這四個名字,曾經是80、90后鞋柜里的“頂流”,如今卻集體躺在“時代的眼淚”里。

它們不是被對手打敗,而是被時代“一鍵刪除”。

今天,我們不懷舊,只拆局:為什么同一賽道、同一批消費者,有人沖上市值萬億,有人連商標都賣不上價?

把它們的“死亡筆記”翻完,你會發(fā)現(xiàn),跌落神壇從來不是一夜塌方,而是三步踩空。

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第一步踩空:把“爆款”當“護城河”

2002年,Kappa一件“背靠背”串標外套能炒到千元,門店排隊三圈;德爾惠靠周杰倫一句“我的地盤”就能讓帆布鞋斷碼。

問題出在:它們把“潮流”誤認成“專利”。

潮流是臺風,來得猛,走得快;專利才是地基,能抗十級地震。

Kappa的串標、德爾惠的“周董同款”,沒有技術門檻,只要工廠開機,三天就能鋪滿夜市攤。

當正品還在開訂貨會,山寨版已經坐上綠皮車下沉到縣城。

爆款一旦可復制,就成了別人的流量入口。

更慘的是,它們連“商標”都沒守住。

Kappa在中國打了200多場官司,每贏一次,市面上就多出10家“Kappp”“Kappα”——山寨像九頭蛇,砍一個長兩個。

沒有技術護城河,爆款越火,死得越快。

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第二步踩空:把“明星”當“戰(zhàn)略”

喜得龍當年請郭富城,出場費一年3000萬,占全年利潤40%;德爾惠給周杰倫股份,換他十年長約。

明星代言是放大鏡,不是造血機。

它能放大優(yōu)點,也能放大缺點。2008年后,周杰倫穿德爾惠的照片還在燈箱上,但鞋底開膠、鞋面褪色的問題已經蓋不住。

網友吐槽:“周董的鞋,只能聽不能穿。

明星可以帶來第一筆沖動,卻帶不來第二次復購。

數(shù)據(jù)更扎心:單靠明星效應的運動品牌,平均生命周期只有5.8年。

消費者會為愛豆買單,但不會為愛豆的劣質鞋忍疼。

反觀安踏、李寧,同樣請明星,但把70%預算砸在研發(fā)上。

明星負責“第一眼”,科技負責“第二眼”,才能把“粉絲”變“用戶”。

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第三步踩空:把“線下”當“終局”

2012年,喜得龍全國門店3200家,老板放話“有縣城就有喜得龍”;德爾惠巔峰時一天開10家店,加盟商拿現(xiàn)金排隊。

它們把規(guī)模當優(yōu)勢,卻把庫存當秘密。

電商來了,第一刀砍的就是庫存。

線上同款七折、五折、三折,線下加盟商直接變成“冤種”。

線下門店原本是資產,庫存一壓,就成了負債。

更致命的是反應速度。2015年,天貓雙11運動品類同比暴漲120%,Kappa、德爾惠的電商占比卻不到10%,高管還在糾結“線上會不會沖擊線下價格體系”。

等它們想明白,消費者已經用腳投票。

2023年,德爾惠全國門店剩不到50家,喜得龍直接破產重組,連招牌都被拆下來論斤賣。

時代淘汰你,不會先打報告。

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共同的致命傷:把“轉型”當“PPT”

四家都想過自救:

Kappa出NFT球鞋,24小時只賣出37雙;德爾惠復刻“周董同款”,微博話題閱讀300萬,銷量300雙;迪亞多納把專利鞋底換個顏色,想賣1699,評論區(qū)最高贊是“智商稅”。

轉型不是開一場發(fā)布會,而是把基因重組。

安踏當年也掉隊,2009年利潤只有6億,卻咬牙花200億買Amer、買Descente、買Wilson,把“土味”基因換成“多品牌矩陣”。

真正的轉型,是把過去的自己“格式化”,不是“美顏”。

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寫給還在牌桌上的玩家:三步自救清單

1. 技術專利先上車,再談潮流

把3%營收砸進研發(fā)只是及格線,安踏、李寧已經拉到5%以上。

鞋底、中底、鞋面材料,任何一項能拿到發(fā)明專利,都能讓你多活一個周期。

2. 明星只能做“鉤子”,不能當“柱子”

簽約前先問自己:如果明星明天翻車,產品還能不能賣?

把70%預算留給供應鏈、質檢、用戶體驗,明星只負責“第一眼”。

3. 把線下當展廳,線上當倉庫

線下店別算坪效,算“體驗率”;線上別算毛利率,算“周轉天數(shù)”。

庫存超過90天,立刻砍SKU,寧愿斷貨,也別壓貨。

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結尾:時代的眼淚,不會為任何人停

Kappa們教會我們一個殘酷道理:

在快消賽道,沒有“百年品牌”,只有“百年進化”。

今天你在朋友圈曬“復古Kappa”,和當年在QQ空間曬“火星文”一樣,只是給年輕人提供考古素材。

商業(yè)世界的生存法則只有一條——要么持續(xù)創(chuàng)新,要么成為創(chuàng)新案例。

下一個五年,誰還會躺在“時代的眼淚”里?

答案也許正在今天的PPT里被美化。

別讓眼淚再次滴在同一張臉上。

關于作者: 網站小編

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