確實(shí)，德國(guó)曼恩（Mann）發(fā)布的全新一代TG系列卡車（通常指TGX和TGS系列）確實(shí)是近期卡友圈和物流界的一大焦點(diǎn)！
“大放異彩”用在它身上非常貼切，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. "外觀設(shè)計(jì)酷炫、極具辨識(shí)度：" 曼恩為新一代TG卡車注入了全新的設(shè)計(jì)語言，整體線條更加流暢、動(dòng)感，呈現(xiàn)出一種力量與科技感相結(jié)合的視覺效果。 前臉設(shè)計(jì)極具沖擊力，大燈組設(shè)計(jì)更寬、更具未來感，搭配重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠，使得整車看起來更加霸氣和時(shí)尚。 車身側(cè)面線條更加硬朗，輪廓分明，輪轂設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級(jí)，提升了車輛的整體美感。
2. "配置更強(qiáng)、技術(shù)更先進(jìn)：" "動(dòng)力系統(tǒng)：" 搭載了曼恩最新的高效發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁、更平順，而且燃油經(jīng)濟(jì)性得到了顯著提升，符合日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)。 "駕駛室：" 駕駛室內(nèi)部進(jìn)行了全面升級(jí)，采用了最新的設(shè)計(jì)理念和人體工程學(xué)原理，提供更舒適的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾用料更佳，科技配置也更豐富，例如可能配備更大的觸摸屏、先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、更好的隔音降噪處理等。 "變速箱：" 配備了先進(jìn)的自動(dòng)變速箱，

相關(guān)內(nèi)容：

2020年2月11日，北京時(shí)間凌晨4：30，萬眾期待的曼恩全新一代車型歷經(jīng)18個(gè)月久終于揭開面紗，由此開啟曼恩在多元化物流運(yùn)輸領(lǐng)域十年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的新發(fā)展周期。

目前在歐洲七大商用品牌車型中，曼恩作為第六個(gè)迎來換代車型的品牌，不管是從外觀設(shè)計(jì)還是操控體驗(yàn)方面新一代車型可圈可點(diǎn)。

全新TGX、TGS、TGM以及TGL四款用于不同物流運(yùn)輸需要的車型相比于老一代TGA系列車型，其駕駛室高度較之前增加7cm，以適應(yīng)將于今年晚些時(shí)候推出的全新Traton Group發(fā)動(dòng)機(jī)。

駕駛室型號(hào)類別：

新車型一共推出八款不同規(guī)格的駕駛室配置，其命名與全新斯堪尼亞命名極為相似。適應(yīng)干線物流運(yùn)輸需要的駕駛室型號(hào)為GX，GM和GN，其寬度均為2.44m，室內(nèi)站立高度依次為2.07m、1.87m以及1.57m。

對(duì)于TGL，TGM和TGS三款中短途物流運(yùn)輸?shù)男枰囆?，提供寬度?.24m的FM（高頂），F(xiàn)N（平頂）、NN（日間）、CC（日間短版）DN（雙排座）駕駛室。

此次曼恩全新一代車型發(fā)布，想必采用GX駕駛室的Inpidul專屬版本的TGX系列車型一定讓不少卡友為之動(dòng)容。盡管國(guó)產(chǎn)卡車在舒適性方面已經(jīng)有了很大進(jìn)步，但是在綜合空間利用能力方面該車型依然令人大為稱贊。

外觀采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)：

比起老款TGX系列車型，全新TG車型在保留原有駕駛框架設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上融入更多低風(fēng)阻設(shè)計(jì)部件。例如：加寬式設(shè)計(jì)保險(xiǎn)杠、平行條紋狀中網(wǎng)以及新造型設(shè)計(jì)的擾流槽。

不僅僅是中網(wǎng)兩側(cè)帶有時(shí)下歐洲卡車主流的擾流槽款式設(shè)計(jì)，而且從其下端一直延伸到駕駛室車門位置同樣帶有這一低風(fēng)阻部件。

比起TGA以及老款TGX系列車型三次集中改款的大燈設(shè)計(jì)，新一代TGX車型采用源自于CitE系列概念車型大燈設(shè)計(jì)元素后，使得整車外觀具有更強(qiáng)的可視效果。

全新TG系列的前橋輪眉及擋泥瓦外側(cè)自帶的盲區(qū)輔助監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提高了車輛主動(dòng)安全性。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)變化明顯：

全新TGX系列車型的四幅式多功能方向盤采用特點(diǎn)鮮明的凸出式設(shè)計(jì)，多功能按鍵集成較老一代車型更加細(xì)化。全新的半環(huán)繞式儀中控臺(tái)帶有10英寸觸摸式液晶顯示屏、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、藍(lán)牙、導(dǎo)航以及語音識(shí)別等多種實(shí)用性功能。

位于方向盤下方右側(cè)位置的液力緩速器控制系統(tǒng)以及AMT擋位操作方式與新一代斯堪尼亞車型極為相似。原有固定在主駕駛座椅側(cè)方位置的換擋集成轉(zhuǎn)移至中控臺(tái)中部位置，其采用升級(jí)改進(jìn)的旋鈕式開關(guān)設(shè)計(jì)極大提高駕駛員換檔操控性。

副駕駛前部位置帶有折疊式迷你辦公桌，可以滿足隨車人員用餐、讀書看報(bào)等休閑活動(dòng)。

TGX使用的GX系列駕駛室其室內(nèi)有效容納空間進(jìn)一步提升，分體式儲(chǔ)物格可以提供總?cè)莘e350L的儲(chǔ)物空間，進(jìn)一步迎合干線物流運(yùn)輸司機(jī)的實(shí)際需要。

臥鋪下方采用分段抽拉式儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，根據(jù)物流運(yùn)輸?shù)男枰€可以選裝迷你冰箱等實(shí)用性配置。

臥鋪在舒適性較老款TGX系列車型變化并不是特別明顯，車輛帶有隨車電話、開放式儲(chǔ)物格便于放置更多隨車物品。

副駕駛座椅可以進(jìn)行向左90°旋轉(zhuǎn)以及前部折疊功能，進(jìn)一步提高隨車人員在車輛駐車休息時(shí)的舒適性需要。

多元化動(dòng)力鏈值得稱贊：

全新TG車型除了針對(duì)重型貨物運(yùn)輸方面提供排量15.4L的D38系列機(jī)型外，常規(guī)干線物流運(yùn)輸車型將以排量為12.7L的升級(jí)版D26系列發(fā)動(dòng)機(jī)以及排量9.0L的全新D15系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源。

升級(jí)版D26發(fā)動(dòng)機(jī)符合時(shí)下最新的歐洲6D階段為期排放標(biāo)準(zhǔn)，提供430、470和510HP三種不同功率配置，從930r/pm開始產(chǎn)生對(duì)應(yīng)最大輸出扭矩增加100Nm分別達(dá)到2,200、2,400和2,600Nm。

該機(jī)型不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且重量方面較老款D20發(fā)動(dòng)機(jī)減輕約70kg。

新發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，熱管理更好，主要特點(diǎn)在于帶有電控廢氣旁通閥的單級(jí)渦輪增壓器的使用，通過優(yōu)化腔室?guī)缀涡螤顏恚瑝嚎s比增加，從而減少了EGR的使用，進(jìn)而為發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供高性能，將效率與可靠性完美結(jié)合。

為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的整體效率，全新的水密噴射系統(tǒng)以及活塞環(huán)和氣缸套等缸內(nèi)主要零部件的使用保證發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能燃燒和氣門正時(shí)系統(tǒng)。

帶有ESS（節(jié)能系統(tǒng)）的新型單缸空氣壓縮機(jī)、新型的lambda探頭和新型的電子管理式交流發(fā)電機(jī)將實(shí)現(xiàn)更高的效率、更低的重量。

全新D15系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為老款D20系列發(fā)動(dòng)機(jī)的替代者，提供動(dòng)能的前提下在重量方面減輕230kg，提供330，360和400HP三款動(dòng)力配置，對(duì)應(yīng)扭矩分別為1600，1700和1800Nm。

單級(jí)雙渦管渦輪增壓器用于功率為360 HP的機(jī)型，功率為400HP的機(jī)型則使用具有可變渦輪幾何形狀的增壓器。

Denso噴射系統(tǒng)的燃油管理帶有一個(gè)電控壓力控制閥，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，噴油器配有的12孔噴嘴，每個(gè)循環(huán)可進(jìn)行1-3次噴油。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)MAN EV Bec和MAN Turbo EV Bec的制動(dòng)功率可高達(dá)350kW。

D08四缸/六缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍用于TGL以及TGM兩款中短途運(yùn)輸車型之中，該機(jī)型采用集成了SCR尾氣處理系統(tǒng)系統(tǒng)。

排量為4.6四缸機(jī)型提供160馬力、190馬力以及220馬力三款動(dòng)力配置。排量為6.9L的六缸版本提供250、290馬力以及320馬力三款動(dòng)力配置。

據(jù)了解曼恩將在今年晚些時(shí)候?qū)l(fā)布由Traton Group聯(lián)合研制的全新D30系列發(fā)動(dòng)機(jī)以提高其動(dòng)力方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)與斯堪尼亞新款發(fā)動(dòng)機(jī)在主要構(gòu)造方面具有通用性，通過模塊化零部件組合將為更多設(shè)計(jì)解決方案提供更高的綜合收益。

編后語：

曼恩作為Traton旗下的重要商用車品牌，特別是全新TG系列車型的推出在舒適、安全、高效以及輕量化設(shè)計(jì)方面具有新的里程碑意義，相信在不遠(yuǎn)的將來該系列車型能夠在中國(guó)干線物流運(yùn)輸以及特種工程車輛領(lǐng)域中大放異彩。（文/卡家號(hào)：truckfancier）

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