我們來(lái)介紹一下大眾集團(tuán)旗下的MLB平臺(tái)，并匯總一下在國(guó)內(nèi)銷售的主要車型。
"大眾集團(tuán)MLB平臺(tái)介紹"
MLB（Modularer Langsbau Framework / Modular Platform Group）是大眾集團(tuán)開發(fā)的一種"模塊化平臺(tái)"。其核心思想是將汽車的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)（如底盤、車身骨架、動(dòng)力總成安裝點(diǎn)、電子系統(tǒng)架構(gòu)等）進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì)，從而能夠在此基礎(chǔ)上開發(fā)出多種不同車型（轎車、SUV、MPV，甚至不同尺寸和級(jí)別的車型）。
"MLB平臺(tái)的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)包括："
1. "高度模塊化：" 平臺(tái)的核心結(jié)構(gòu)是通用的，而車身外觀、內(nèi)飾布局、動(dòng)力系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、新能源系統(tǒng)）、電子設(shè)備等則可以根據(jù)不同車型的定位進(jìn)行靈活配置和替換。這大大提高了生產(chǎn)效率。 2. "通用性強(qiáng)：" 同一個(gè)MLB平臺(tái)可以衍生出從緊湊型到中大型，從轎車到SUV，甚至MPV的多種車型，覆蓋更廣泛的細(xì)分市場(chǎng)。 3. "高效生產(chǎn)：" 標(biāo)準(zhǔn)化的模塊和生產(chǎn)線設(shè)計(jì)，使得大規(guī)模、高效率的生產(chǎn)成為可能，有助于降低成本。 4. "技術(shù)整合：" 便于將最新的電子技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)（如電動(dòng)化、混合動(dòng)力）和環(huán)保技術(shù)整合到不同車型中。 5. "持續(xù)發(fā)展：" 平臺(tái)設(shè)計(jì)具有前瞻性，可以方便地進(jìn)行升級(jí)和改造

相關(guān)內(nèi)容：

MLB是大眾集團(tuán)于2012宣布的共享模塊化縱向制造平臺(tái)。采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置布局，提供前輪或四輪驅(qū)動(dòng)方式。

MLB平臺(tái)是由奧迪主導(dǎo)開發(fā)，并于2007年首次在奧迪A5車型上推出。該平臺(tái)目前在大眾集團(tuán)旗下的大眾、奧迪、保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼品牌都有應(yīng)用。MLB平臺(tái)一共推出了兩代，分別MLB平臺(tái)及MLB Evo平臺(tái)。

下面是我整理的目前國(guó)內(nèi)在售的車型列表。

MLB （2007 年）

保時(shí)捷 Macan （2013 - 現(xiàn)在）

上汽大眾 輝昂 （2016 - 現(xiàn)在）

MLB Evo （2015年）

賓利 添越 （2015 - 現(xiàn)在）

蘭博基尼 Urus （2018 - 現(xiàn)在）

保時(shí)捷 卡宴 （2018 - 現(xiàn)在）

大眾 途銳 （2018 - 現(xiàn)在）

奧迪 A5 （2016 - 現(xiàn)在）

奧迪 A7 （2017 - 現(xiàn)在）

奧迪 A8L （2017 - 現(xiàn)在）

奧迪 Q7 （2015 - 現(xiàn)在）

奧迪 Q8 （2018 - 現(xiàn)在）

一汽-奧迪 A4L （2016 - 現(xiàn)在）

一汽-奧迪 Q5L (2017 - 現(xiàn)在)

一汽-奧迪 A6L （2018 - 現(xiàn)在）

一汽-奧迪 e-tron (2018 - 現(xiàn)在)

以上就是目前國(guó)內(nèi)在售的MLB平臺(tái)車型，后面我會(huì)為大家?guī)?lái)大眾集團(tuán)由保時(shí)捷主導(dǎo)開發(fā)的MSB平臺(tái)的詳細(xì)介紹及車型匯總，請(qǐng)大家多多支持，留言，轉(zhuǎn)發(fā)。

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