我們來“扒一扒”一下蘇聯(lián)/俄羅斯米格戰(zhàn)斗機家族譜。米格（MiG）系列是航空史上最著名、產(chǎn)量最大、服役國家最多的戰(zhàn)斗機家族之一，其發(fā)展歷程反映了蘇聯(lián)航空工業(yè)的許多重要階段。
"核心脈絡：從設計師到傳奇系列"
米格系列的核心驅動力來自于其創(chuàng)始設計師——"阿列克謝·雅科夫列夫（Алексей Степанович Яковлев）"。他不僅是米格飛機設計局的創(chuàng)始人，也是蘇聯(lián)早期許多重要飛機（包括早期米格戰(zhàn)斗機）的設計者。
"早期探索與經(jīng)典型號（米格-1, -3）"
1. "米格-1 (MiG-1, 1940):" 蘇聯(lián)首批全金屬下單翼戰(zhàn)斗機之一，用于評估新結構和新系統(tǒng)。 性能尚可，但生產(chǎn)中暴露出不少問題（如應力集中導致蒙皮開裂），后來被改進為米格-3。 2. "米格-3 (MiG-3, 1941):" 米格-1的改進型，是二戰(zhàn)中蘇聯(lián)空軍的絕對主力之一。 速度較快，火力較強（通常2挺12.7mm機槍+1門20mm機炮），但生產(chǎn)后期部分型號因材料限制航程和爬升率有所下降。

相關內(nèi)容：

在航知之前吐血整理的四扒+一匯總美軍戰(zhàn)機家族過后，第五扒終于來了！

什么？

忘了之前的四扒都是啥了？

快來復習一下！

（點擊文章題目可查看原文）

扒一扒美國噴氣式戰(zhàn)斗機家族譜（1）

F-4“鬼怪”是個什么鬼？ 扒一扒美國噴氣式戰(zhàn)斗機家族譜（2）

終于扒到你，F(xiàn)-14“雄貓”！ 扒一扒美國噴氣式戰(zhàn)斗機家族譜（3）

F15,F-16,F/A-18,F22,F35,都在這兒了！ 扒一扒美國噴氣式戰(zhàn)斗機家族譜（4） F15,F-16,F/A-18,F22,F35,都在這兒了！ 扒一扒美國噴氣式戰(zhàn)斗機家族譜（4）

以及史上最全的收藏版匯總——

【史上最全】200張圖片回顧美國75年的50款噴氣式戰(zhàn)斗機

今天我們開扒米格戰(zhàn)機！

老規(guī)矩，話不多說，

先來個最全給力大圖！

接下來正式開扒之前，

我們先來了解一下一些

關于米格的問題：

1、米格戰(zhàn)機是如何命名的？

米格-數(shù)字為基本形式。

1940年，米高揚和格列維奇成功研制出了采用AM-35A發(fā)動機的新機型，彌補了蘇聯(lián)沒有高速戰(zhàn)斗機的尷尬局面，并命名為I-200。蘇聯(lián)空軍迫不及待的將其投產(chǎn)，在此期間蘇聯(lián)飛機命名體系開始使用設計局的名字，而不再按飛機功能命名。（I-是俄文戰(zhàn)斗機Istrebitel的縮寫）同時，為了突出戰(zhàn)斗機的特殊地位，戰(zhàn)斗機以單數(shù)命名，所有其他飛機以雙數(shù)命名。因此I-200改稱米格-1，這就是米格系列戰(zhàn)斗機的開始。

米格的正式寫法為MiG，其中“i”是俄文中“與”的意思。米格設計局是蘇聯(lián)歷史上唯一一個以兩個人的名字命名的設計局。更為難得的是，在1964年格列維奇以74歲高齡退休后，米高揚親囑米格設計局的下屬，“我們的飛機過去叫米格，現(xiàn)在叫米格，將來永遠還叫米格?！彼院髞黼m然總設計師幾經(jīng)更換，“米格”這一命名得以延續(xù)，這帶來的巨大的品牌效應和激勵精神不容忽視。

在每一種新機型研發(fā)過程中，都會有一種實驗型以I或Ye開頭，定型后再正式編號。例如：米格-15一一I330一一米格-17 米格-21一一Ye-155一一米格-23。但在二十世紀八十年代后，出于市場競爭的考慮，這一命名規(guī)則逐漸被打破。

2.米格戰(zhàn)機名稱后綴都是什么意思？

P指Poiskovyy，意為搜索，指加裝雷達型；F指Forsirovannyy，意為加力，指使用更大功率的發(fā)動機的型號；M指裝備有空空導彈的型號；SM指高空型；SN指對地攻擊型；B指Bombardirovshti，意為轟炸機，指轟炸型。

接下來我們按照圖中順序開扒！

1.米格-9

米格-9戰(zhàn)斗機是蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)之后研發(fā)的第一代噴氣式戰(zhàn)斗機，第一架原型機于1946年4月首度試飛。其設計是雙發(fā)動機，中單翼，水平尾翼的位置位于機背上方，高于機翼。由于蘇聯(lián)在噴氣式發(fā)動機的研發(fā)受到德國入侵而中斷，因此戰(zhàn)后的進度比起德國，英國與美國來說較為落后。這架飛機使用擄獲自德國的BMW 003發(fā)動機，機首進氣，發(fā)動機安裝在機身下方，可是排氣口位于機身中段偏后的部位，和現(xiàn)在常見位于機尾的排氣口有很大的差別?，F(xiàn)在北京航空航天大學和北京小湯山航空博物館各收藏了一架。

米格-9基本信息表

2.米格－15

米格－15戰(zhàn)斗機由米格設計局設計，北約給予的綽號是“柴捆（Fagot）”，是蘇聯(lián)第一代戰(zhàn)機的代表。據(jù)統(tǒng)計，米格－15戰(zhàn)斗機各型機總產(chǎn)量超過16500架，是蘇聯(lián)制造數(shù)量最大的噴氣式飛機。

米格-15是一種高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機，采用機頭進氣模式。機身上方為水泡形座艙蓋，內(nèi)容彈射座椅。氣流在機頭由進氣道內(nèi)的隔板分為左右兩股。機翼位于機身中部靠前，后掠角35度，帶4枚翼刀，翼下可掛兩具副油箱或炸彈。因此，米格-15是蘇聯(lián)第一種實用的后掠翼飛機，已初具現(xiàn)代噴氣式飛機的雛形。機翼穿透機身，與進氣道內(nèi)的隔板總計將氣流分為4股。在機翼前緣放有一定量的鉛，以降低機翼對扭曲剛性的需求。飛機不裝備雷達，不具備全天候作戰(zhàn)能力。

米格-15“柴捆”基本信息表

3.米格-17

米格-17戰(zhàn)斗機（北約代號“壁畫”）是一架單發(fā)戰(zhàn)斗機，其基本型號只有一名飛行員，中單翼。此外它還有可伸縮的起落架和加壓座艙。它是基于米格-15戰(zhàn)斗機的經(jīng)驗研制的。此款戰(zhàn)機除了蘇聯(lián)以外還授權大量共產(chǎn)主義國家進行量產(chǎn)因此有眾多不同的衍生型，例如米格-17（米格-17F、米格-17P、米格-17PF、米格-17PFU等）它后來被米格-19戰(zhàn)斗機取代。我國仿制的米格－17稱為殲-5。

（殲系戰(zhàn)機航知將會在下一篇族譜中為大家介紹）

米格-17“壁畫”基本信息表

4.米格-19

米格-19戰(zhàn)斗機是米格設計局于20世紀50年代研制的一種雙發(fā)噴氣式超音速戰(zhàn)斗機。是蘇聯(lián)第二代噴氣式戰(zhàn)斗機，20世紀60－70年代蘇聯(lián)國土防空部隊的主要裝備，也是蘇聯(lián)第一種量產(chǎn)的超音速戰(zhàn)斗機。北約代號農(nóng)夫（Farmer）。我國仿制的米格－19稱為殲-6。

其固定武器是一門機首機炮與兩門機翼機炮，口徑從23毫米至30毫米不等（隨型號不同略有變化）。米格-19有四個各可掛一枚導彈或兩枚火箭彈的翼下掛架，可掛載R-3（北約稱AA-2“環(huán)礁”）空對空導彈，也可掛載S-5系列火箭彈。

米格-19“農(nóng)夫”基本信息表

5.米格-21

米格-21戰(zhàn)斗機是蘇聯(lián)米高揚-格列維奇設計局于1950年代初期研制的一種單座單發(fā)輕型超音速的第二代戰(zhàn)斗機。北約代號為魚床／魚窩（Fishbed）。蘇聯(lián)飛行員給它的外號是“三角琴”、波蘭人則稱它為“鉛筆”。米格-21（包含仿制、改良型）可能是二十世紀產(chǎn)量最多的噴氣式戰(zhàn)斗機，越南戰(zhàn)爭是它最廣為人知的戰(zhàn)場，曾與美國人的F-4戰(zhàn)機一較高下;在中東地區(qū)跟以色列也是頻頻交手，其他如南北也門戰(zhàn)爭、印巴戰(zhàn)爭也看得到米格-21的蹤影。至今仍然有不少米格-21活躍在世界上，并有許多現(xiàn)代化升級套裝，被戲稱是戰(zhàn)機界的AK-47。

米格-21“魚窩”基本信息表

6.米格-23

米格-23戰(zhàn)斗機是蘇聯(lián)米高揚-格列維奇飛機設計局于20世紀60年代研制的一種可變后掠翼多用途超音速戰(zhàn)斗機。是20世紀70－80年代蘇聯(lián)國土防空部隊的主要裝備。北約代號鞭撻者（Flogger）。

米格-23“鞭撻者”基本信息表

7.米格-25

米格-25（北約代號：“狐蝠”（Foxbat）），是蘇聯(lián)在1960年代研制部署的一種高空高速截擊機，由米高揚設計局負責開發(fā)，高爾基“鷹”飛機制造廠（GAZ-21廠）生產(chǎn)，空速可達3.2馬赫。米格-25在冷戰(zhàn)時期曾出口過敘利亞、伊拉克、印度等國家，至今仍活躍在多國空軍中。

米格-25“狐蝠”基本信息表

8.米格-27

米格-27是蘇聯(lián)米高揚設計局以米格-23戰(zhàn)斗機的基礎上發(fā)展出來的攻擊機，北約代號鞭笞者-D/H/J(Flogger-D/H/J)

米格-27“鞭笞者”基本信息表

9.米格-29

米格-29，蘇聯(lián)米高揚-古列維奇飛機設計局于1970年代設計的雙發(fā)高性能制空戰(zhàn)斗機，同時期開發(fā)之戰(zhàn)機亦有Su-27，目的為對抗美軍之同期先進戰(zhàn)機F-15。北約組織給予的綽號是“支點”（Fulcrum）。

米格-29“支點”基本信息表

10.米格-31

米格-31，是目前世界上飛行速度最快的戰(zhàn)斗機和截擊機，北約代號捕狐犬（Foxhound），是一款由前蘇聯(lián)米高揚設計局以米格-25為基礎進一步發(fā)展而成的超音速雙座全天候攔截機。米格-31擁有推力超強的動力系統(tǒng)，但相對的也擁有非常高的油耗；與能蓋過干擾反制的超強功率雷達，且因機身尺寸較大，直到21世紀都還能接受各種升級改裝，經(jīng)常被認為是空中預警機和戰(zhàn)斗機的結合體。

米格-31“捕狐犬”基本信息表