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"新車(chē)上市 | 國(guó)內(nèi)限量40臺(tái)，阿爾法·羅密歐GTA/GTAm正式登陸中國(guó)"
"[發(fā)布城市，日期]" – 近日，意式性能的傳奇再次煥新登場(chǎng)。備受矚目的阿爾法·羅密歐GTA/GTAm正式在中國(guó)市場(chǎng)揭開(kāi)神秘面紗，并宣布國(guó)內(nèi)限量發(fā)售僅40臺(tái)。這款承載著品牌歷史沉淀與極致性能追求的車(chē)型，將以其獨(dú)特的魅力，為國(guó)內(nèi)性能車(chē)愛(ài)好者帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。
GTA與GTAm，兩個(gè)名字都源自阿爾法·羅密歐輝煌的跑車(chē)歷史，分別代表著經(jīng)典設(shè)計(jì)與極致賽道性能的巔峰。
"阿爾法·羅密歐GTA：" 重新詮釋了1960年代同名經(jīng)典跑車(chē)的風(fēng)格。其設(shè)計(jì)靈感汲取自1965年的Giulietta Sprint GT，采用了極具辨識(shí)度的溜背造型、標(biāo)志性的“腰線(xiàn)”以及空氣動(dòng)力學(xué)元素。新車(chē)線(xiàn)條流暢而動(dòng)感，車(chē)身尺寸經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，營(yíng)造出優(yōu)雅而充滿(mǎn)力量感的視覺(jué)效果。內(nèi)飾方面，GTA延續(xù)了品牌獨(dú)特的意式豪華風(fēng)格，搭配精致的材質(zhì)與手工工藝，打造出既舒適又充滿(mǎn)駕駛樂(lè)趣的座艙空間。
"阿爾法·羅密歐GTAm：" 作為GTA的賽道性能進(jìn)階版，GTAm的設(shè)計(jì)

相關(guān)內(nèi)容：

文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 許博

7月29日，阿爾法·羅密歐Giulia GTA、GTAm車(chē)型正式上市，GTA版車(chē)型和GTAm版本車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)均為158萬(wàn)元。新車(chē)的性能在Giulia四葉草版之上，兩款車(chē)型在全球限量發(fā)售500臺(tái)，其中國(guó)內(nèi)配額為40臺(tái)，并且官方現(xiàn)已公布該40臺(tái)國(guó)內(nèi)配額的所有專(zhuān)屬車(chē)身編號(hào)，消費(fèi)者可在交付定金并完成預(yù)訂后進(jìn)行選擇。

為了紀(jì)念阿爾法·羅密歐品牌誕生111周年，阿爾法·羅密歐基于Giulia四葉草版打造了加強(qiáng)型輕量化車(chē)型Giulia GTA和Giulia GTAm。新車(chē)性能實(shí)際已在現(xiàn)款Giulia四葉草版之上，并且Giulia GTAm也可理解為Giulia GTA的賽道版車(chē)型。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，外觀(guān)濃烈的“戰(zhàn)斗”氛圍同樣被帶到內(nèi)飾。Giulia GTA在延續(xù)Giulia四葉草版內(nèi)飾設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，在儀表盤(pán)、門(mén)板、雜物箱、側(cè)柱和座椅中央?yún)^(qū)域全部使用Alcantara材質(zhì)包裹，這種材質(zhì)目前幾乎已經(jīng)成為性能取向或高端車(chē)型的“標(biāo)配”。

動(dòng)力方面，Giulia GTA和Giulia GTAm搭載2.9升V6雙渦輪全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)全新調(diào)校，其最大功率為540馬力，相比Giulia四葉草版提高30馬力。在啟用“彈射模式“情況下，該車(chē)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.6秒（Giulia四葉草版為3.9秒）。對(duì)比來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)在售梅賽德斯-AMG C 63和寶馬M3（后驅(qū)雷霆版）“破百”時(shí)間分別為4秒和3.9秒。

車(chē)型歷史：

1965款Giulia GTA

比賽中的Giulia GTA

上世紀(jì)60年代，阿爾法·羅密歐在汽車(chē)賽事中非常活躍。當(dāng)時(shí)的阿爾法·羅密歐官方賽車(chē)部門(mén)德?tīng)査ˋutodelta）開(kāi)發(fā)了一款與公路車(chē)型非常相似的競(jìng)賽用車(chē)。有意思的是，這款車(chē)被命名為 “Giulia GTA”而不是“Giulia GT”，含義為Gran Turismo Alleggerita，其中的“A”（Alleggerita）意大利語(yǔ)代表輕量化。

1969款Giulia GTAm

在此之后的1969年，阿爾法·羅密歐基于Giulia GTA開(kāi)發(fā)出性能更加激進(jìn)的Giulia GTAm。關(guān)于“Am”這個(gè)綽號(hào)有兩種說(shuō)法，不過(guò)至今都沒(méi)有得到阿爾法·羅密歐的正式確認(rèn)。一種是將Am理解為意大利語(yǔ)Alesaggio Maggiorato，可翻譯為“增加孔徑”，或理解為增加缸徑或擴(kuò)缸；另一種非官方解釋為意大利語(yǔ)Alleggerita Modificata，可翻譯為“輕量化改進(jìn)”。結(jié)合來(lái)看，當(dāng)年的Giulia GTAm具有增加動(dòng)力與進(jìn)一步輕量化改進(jìn)之意，可簡(jiǎn)單理解為性能在Giulia GTA之上的“Giulia GTA”。

時(shí)下，在阿爾法·羅密歐品牌誕生111周年之際，全新Giulia GTA與GTAm重生，并被官方定義為前輩車(chē)型的繼任者。在同樣保持了增加動(dòng)力與進(jìn)一步輕量化的開(kāi)發(fā)前提下，新車(chē)性能實(shí)際已在現(xiàn)款Giulia四葉草版之上，Giulia GTAm也可理解為Giulia GTA的賽道版車(chē)型。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境：

梅賽德斯-AMG C 63

寶馬M3

常規(guī)來(lái)講，目前國(guó)內(nèi)有售的Giulia四葉草版競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括梅賽德斯-AMG C 63（“破百”時(shí)間4.0秒）、寶馬M3（后驅(qū)雷霆版“破百”時(shí)間3.9秒），以及凱迪拉克CT4-V/CT5-V Blackwing等車(chē)型，不過(guò)由于其性能表現(xiàn)在Giulia四葉草版之上，因此目前也很難為其找到性能對(duì)等的直接競(jìng)品。