說得非常精準！Bugatti EB110 GT 的確完美體現(xiàn)了布加迪（Bugatti）品牌的兩大核心特質："強悍"與"稀有"。
1. "強悍 (Powerful/Strong):" "性能指標:" EB110 GT 搭載了一臺 3.5 升中置 V12 發(fā)動機，能夠產(chǎn)生約 380-390 馬力（不同資料來源略有差異），在當時屬于極其恐怖的動力水平。 "工程設計:" 它融合了電子油門、ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、ESP（電子穩(wěn)定程序）等先進技術，對于 1990 年代初期的超級跑車來說，這代表了頂尖的性能和操控安全水平。 "賽道表現(xiàn):" 雖然量產(chǎn)版性能略作妥協(xié)，但原型車在賽道上展現(xiàn)了驚人的速度和潛力，證明了其強悍的本性。
2. "稀有 (Rare/Scarce):" "產(chǎn)量稀少:" EB110 GT 的總產(chǎn)量非常有限。根據(jù)不同說法，大約只生產(chǎn)了 15 到 25 輛左右，其中大部分（約 20 輛）被出口到日本市場。 "市場稀缺性:" 由于產(chǎn)量極低，加上年代久遠、部分車輛損壞或未修復，如今能夠見到的、完好的 EB110 GT 車輛數(shù)量稀少，每一輛都極為珍貴。

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1987年，意大利企業(yè)家Romano Artioli買下布加迪的品牌，之后成立Bugatti Automobili SpA，公司總部就在意大利北部有超跑原鄉(xiāng)之稱的莫得納。

EB110是布加迪成為一家意大利車廠之后唯一一部在市場上販售的車款，也是第一次品牌中興之后的唯一一部量產(chǎn)車，EB代表布加迪創(chuàng)辦人Ettore Bugatti，110則是為了紀念創(chuàng)辦人110年冥誕。

動力來自于3.5升V12發(fā)動機，而且有四具渦輪增壓器，最大馬力560匹。1992年底，推出了EB110 SS，SS表示SuperSport，擁有更強的動力，威龍也沿用了這套命名方式。全世界共有95臺EB 110和31臺SS，最近一臺EB110拍出了近百萬美元的高價。