這個(gè)描述非常有趣，充滿了擬人化和幽默感！它巧妙地融合了幾個(gè)看似矛盾的概念：
1. ""smart長大了"": 這里可能指smart品牌發(fā)展得越來越成熟、技術(shù)越來越先進(jìn)。 2. ""甚至拒絕喝汽油"": 這象征著smart徹底轉(zhuǎn)向了電動(dòng)化，告別了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，代表了環(huán)保和前瞻的技術(shù)選擇。 3. ""但它仍然是那個(gè)潮趣先鋒"": 這點(diǎn)明了smart一貫的品牌基因——時(shí)尚、年輕、有設(shè)計(jì)感、引領(lǐng)潮流。
所以，這句話的意思是：即使smart品牌已經(jīng)發(fā)展壯大，并徹底擁抱了電動(dòng)化（不再依賴汽油），它依然保持著過去那種獨(dú)特、時(shí)尚、引領(lǐng)潮流的魅力和定位。它用一種幽默的方式表達(dá)了smart在技術(shù)革新中，依然堅(jiān)守著核心的品牌個(gè)性和市場形象。
這確實(shí)是一個(gè)很貼切且有趣的比喻！

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記者 | 周純粼

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“時(shí)髦”一詞一直以來被認(rèn)為是“smart”的外來語形式。而與之同名的smart汽車品牌自誕生之初也是時(shí)髦、新潮的代名詞。

這個(gè)曾經(jīng)在全球備受個(gè)性玩家喜愛的品牌現(xiàn)在以全新的身份重新進(jìn)入市場。只不過這次，它的身份變成了一個(gè)純電動(dòng)車品牌。

繼今年5月，smart面向全球首發(fā)了旗下全新純電SUV概念車外觀設(shè)計(jì)草圖，以“更大、更潮趣、更智能”的全新面貌顛覆公眾想象后。7月16日，smart發(fā)布了全新概念車的最新設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，呈現(xiàn)了品牌及產(chǎn)品的輕奢進(jìn)化。

眼下的smart將自己定位為“輕奢智能純電汽車科技品牌”。雖然產(chǎn)品尚未落地，但它也試圖通過調(diào)性和定位的打造以及開拓全新的運(yùn)營模式向市場講述它的新故事。

在產(chǎn)品層面，目前已知的信息是，它的外觀將由梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，工程部分由smart自有團(tuán)隊(duì)打造。其將基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位于緊湊級(jí)純電SUV。

與人們長期以來的“小巧”印象不同，smart現(xiàn)在變“大”了。相比曾經(jīng)耳熟能詳?shù)膄ortwo車型的確大了不少。但在smart看來，“小”本身并不是smart的核心特征——探索未來城市出行的先鋒，富有智能、科技、潮趣的創(chuàng)新基因才是。因此，雖然smart產(chǎn)品體積變大了，但這些品牌基因并沒有變。

用smart品牌全球合資公司CEO佟湘北的話來說，“從前的smart就像一個(gè)可愛的鄰家小女孩；雖然十年不見，她已經(jīng)成長為花季少女，但仍是從前那個(gè)惹人喜歡的女孩，我們對她的情懷也沒有變。”

現(xiàn)在的smart品牌希望自己的擁有以下三個(gè)特征：一是銷售、營銷方式完全創(chuàng)新；二是定位輕奢；三是時(shí)尚潮流亦或是全新的生活方式。

“smart不僅僅是代步或出行工具，它將給用戶帶來更多富有潮趣和愉悅的生活體驗(yàn)，并且樂于和朋友們分享、展示……我們的使命就是‘一起讓明天更smart點(diǎn)’。”smart品牌全球合資公司銷售、市場及售后副總裁Daniel Lescow在接受界面新聞專訪時(shí)表示。

渠道是smart的創(chuàng)新之一。據(jù)界面新聞了解，smart不再采用傳統(tǒng)4S店模式，而是采用D2C直銷代理商業(yè)模式。所謂“D2C”，就是產(chǎn)品直接從smart交付給客戶，用戶信息又直接反饋至smart。值得一提的是，smart采用自持庫存，避免了傳統(tǒng)模式下車企與經(jīng)銷商的博弈與瑣事。

而與smart合作的代理商或者說投資商都是依靠賺取交易傭金來進(jìn)行運(yùn)作，因此不會(huì)發(fā)生壓庫這種情況。

自持庫存的做法相當(dāng)于將原本由經(jīng)銷商承擔(dān)的庫存成本轉(zhuǎn)嫁到了自己身上，看似自己背負(fù)了更高的成本，但smart擁有一套完整的策略用于壓縮或消解這部分壓力。

佟湘北介紹，D2C直銷代理模式使得smart可以更精準(zhǔn)地把握市場需求，使產(chǎn)品在途、在庫的時(shí)間縮到最短。

其次，公司將靈活運(yùn)用多種融資手段，其所需承擔(dān)的只是相應(yīng)的利息。

與此同時(shí)，對于零售伙伴而言，他們肩上的資金壓力少了，可以更專注地提升用戶服務(wù)。

“這也就是我們所說的，品牌、合作伙伴、消費(fèi)者三方共贏?！辟∠姹北硎?。

這種模式下，深度定制、及時(shí)送貨，以及在途在庫的最小化，“各種服務(wù)提升都可以輕松做到”。

而關(guān)于另一個(gè)標(biāo)簽“輕奢、潮趣”。首先smart從來不是一款便宜的車，擁有一臺(tái)小巧的smart在過去需要一臺(tái)主流品牌中大型SUV的價(jià)格。

在佟湘北看來，smart不想也不需要過渡宣傳自己的技術(shù)knowhow，例如加速推背感、操控敏捷、續(xù)航超長這類指標(biāo)。

相反，他認(rèn)為應(yīng)該找準(zhǔn)調(diào)性，直接告訴用戶感受與結(jié)果，“比如越野這類就不是我們的品牌調(diào)性，我們主打的是城市出行，所以我們的技術(shù)和產(chǎn)品都要圍繞城市出行的需求進(jìn)行打造，包括圍繞輕奢、時(shí)尚、科技這些品牌調(diào)性打造。”

smart品牌全球合資公司銷售、市場及售后副總裁Daniel Lescow分享了一組數(shù)據(jù)或許可以代表smart在世人心中的形象。他表示，在中國，smart目標(biāo)客群中有90%都聽說過smart或是有印象。

另外，在中國和歐洲最近的調(diào)查中，隨機(jī)詢問受訪者提及smart會(huì)聯(lián)想到哪三個(gè)關(guān)鍵詞，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)化便是其中之一，這也成為了smart的一個(gè)品牌標(biāo)簽?！白C明我們的電動(dòng)化進(jìn)程已經(jīng)深入人心，這也是我們的信心所在。”Daniel Lescow表示。

而關(guān)于生活方式的打造，則是當(dāng)前電動(dòng)車品牌所需的“必修課”。這種類似圈層營銷的方式是新品牌凝聚用戶力和打開市場局面的有效手段。

smart旗下潮趣生活方式品牌smartidea就是錨定了Z世代的潮趣人群。他們特立獨(dú)行、態(tài)度鮮明、勇于嘗試。汽車對于他們來說已不僅僅是交通工具，更多是體現(xiàn)和強(qiáng)化個(gè)性、訴求和喜好的工具，甚至是家和工作場所之外的“第三空間”。

據(jù)介紹，smartidea推出的初衷是希望品牌能夠和客戶、粉絲或?qū)ζ放茻嶂缘娜诉M(jìn)行深度的交流。此外，它還是一個(gè)共創(chuàng)平臺(tái)，讓品牌和年輕的先鋒設(shè)計(jì)師、意見領(lǐng)袖互動(dòng)，共創(chuàng)生活靈感。

雖然擁有并不算短的品牌歷史，但在純電動(dòng)車時(shí)代，smart并沒有趕到早集。當(dāng)國內(nèi)傳統(tǒng)車企與造車新勢力的電動(dòng)車產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)歷過幾次迭代的當(dāng)下入局，smart的前路顯然不是一馬平川。其依靠獨(dú)特的品牌調(diào)性與創(chuàng)新的運(yùn)營模式能否成功在場上立足，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。