我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下近年來(lái)（大致從2010年代至今）最值得收藏的寶馬M車型，并特別指出其中曾在中國(guó)上市的兩款。
“值得收藏”通常意味著在設(shè)計(jì)、性能、稀缺性、技術(shù)前瞻性或品牌文化意義上具有突出地位。以下是一些備受推崇的選擇：
"曾在中國(guó)上市（重點(diǎn)標(biāo)注）："
1. "寶馬M3 GTR (E46) - 2001-2006 (中國(guó)上市)" "為何值得收藏:" "傳奇賽事歷史:" M3 GTR是寶馬重返勒芒24小時(shí)耐力賽的基石，取得了輝煌的勝利（2003年、2004年、2005年三連冠），代表了當(dāng)時(shí)公路車與勒芒原型車技術(shù)融合的巔峰。 "獨(dú)特的設(shè)計(jì):" 外觀線條極具攻擊性，與普通M3有顯著區(qū)別，擁有獨(dú)特的“鯊魚(yú)鰭”擾流板和熏黑尾燈。 "賽道基因濃厚:" 擁有4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)，是純粹的駕駛機(jī)器。 "稀缺性:" 生產(chǎn)數(shù)量有限，且經(jīng)歷了多年的市場(chǎng)淘洗，現(xiàn)車存世量稀少。 "文化意義:" 是很多車迷心中的經(jīng)典，也是M部門(mén)落寞后，通過(guò)GT3 RSR賽道車型重新定義M精神的重要載體。
2. "寶馬

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在這個(gè)汽車越來(lái)越像電子產(chǎn)品的時(shí)代，仍有一些車——你一眼就知道，它不是為了量產(chǎn)，而是為了傳承。那便是BMW M的作品。

那些「只做幾百臺(tái)、甚至幾臺(tái)」的特別版、紀(jì)念版、藝術(shù)聯(lián)名版，不只是馬力與扭矩的堆砌，更是BMW M半個(gè)世紀(jì)精神的凝結(jié)。

接下來(lái)這8臺(tái)車，有的向經(jīng)典致敬，有的跨界藝術(shù)，有的象征時(shí)代轉(zhuǎn)折。它們或許不是你的下一臺(tái)車，但一定是你心里那臺(tái)“夢(mèng)中的M”。

一、寶馬M4 50周年限量版

1972年5月24日，BMW Motorsport GmbH正式成立。五十年后的同一天，BMW M以特別紀(jì)念車型，慶祝品牌輝煌半世紀(jì)——M4雙門(mén)轎跑車 M 50周年紀(jì)念版。除了車頭、車尾和輪轂蓋的50周年復(fù)古紀(jì)念車標(biāo)，還有諸多亮點(diǎn)。

這一限量紀(jì)念版車型在外觀上提供五款個(gè)性化定制車漆：伊莫拉紅、澳門(mén)藍(lán)、圣馬力諾藍(lán)、布蘭茲哈奇賽道灰、碳黑色，這些顏色均在M歷史上頗具地位。

當(dāng)時(shí)，這款新車亦引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，并且面向中國(guó)特別提供層云灰和火橙色車漆的選擇。

個(gè)性化定制火橙色

此外，M4雙門(mén)轎跑車 M 50周年紀(jì)念版首次提供亞光太空灰鍛造輪轂和亞光金銅色鍛造輪轂，尺寸為前19英寸后20英寸。

來(lái)到車內(nèi)，M4雙門(mén)轎跑車 M 50周年紀(jì)念版同樣有大量專屬身份標(biāo)識(shí)：印有“EDITION 50 JAHRE BMW M”（寶馬M 50年紀(jì)念版）字樣的迎賓踏板。

杯架蓋板上新增一塊金屬銘牌，印有“M4 EDITION 50 JAHRE BMW M”字樣，這一字樣還出現(xiàn)在了前排M座椅的頭枕處。

二、THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款

2022年2月，寶馬正式發(fā)布其與著名波普藝術(shù)家杰夫·昆斯（Jeff Koons）合作設(shè)計(jì)的THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款車型。該車型基于寶馬8系四門(mén)轎跑車打造，全球限量99輛。

THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款車型在中國(guó)市場(chǎng)限量8輛，指導(dǎo)價(jià)336.6萬(wàn)元人民幣，是國(guó)內(nèi)市售寶馬的價(jià)格巔峰。

THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款車型基于國(guó)內(nèi)在售的寶馬840i xDrive車型打造，產(chǎn)自寶馬集團(tuán)德國(guó)丁格芬工廠，二者性能配備及表現(xiàn)無(wú)異——配備B58 3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（國(guó)6B規(guī)格）與xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率245kW（333匹馬力），峰值扭矩500N·m，零百加速時(shí)間5.1秒。

THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款車型融合從藍(lán)色到銀色，從黃色到黑色的11種不同的外觀顏色，每輛車上的多層涂裝需要285小時(shí)的細(xì)致打磨，寶馬集團(tuán)丁格芬和蘭茨胡特工廠的工程師們需要使用激光投影技術(shù)，將設(shè)計(jì)圖案投射到車身上，進(jìn)而確保噴涂細(xì)節(jié)的準(zhǔn)確性，因此，這款新車每周僅能生產(chǎn)兩輛。

三、寶馬8系四門(mén)轎跑車M傳承版

今年8月，在全球最負(fù)盛名的經(jīng)典車與豪華車盛會(huì)——美國(guó)圓石灘優(yōu)雅競(jìng)賽期間，寶馬重磅發(fā)布8系四門(mén)轎跑車M傳承版（M850i xDrive Edition M Heritage）。

該車以配備4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬8系M Performance性能車型——M850i為基礎(chǔ)打造，全球限量500臺(tái)，僅供應(yīng)美國(guó)、加拿大和韓國(guó)市場(chǎng)。

寶馬表示，這款新車「為傳奇的8系M車型系列畫(huà)上句點(diǎn)」。這一說(shuō)法并非空穴來(lái)風(fēng)——今年恰逢寶馬8系這一車系投產(chǎn)35周年紀(jì)念，而據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)款8系預(yù)計(jì)將于明年4月份完全停產(chǎn)。因此，這款新車不僅承載著8系的歷史，更為這一傳奇篇章留下了華麗的謝幕。

新車最顯著的特點(diǎn)，是五款特殊的個(gè)性化定制特別涂裝（已包含于車價(jià)中），它們均選自1989年寶馬在法蘭克福車展上首發(fā)的初代8系（E31）：

• 明亮紅（Bright Red，舊色號(hào)314）
• 毛里求斯藍(lán)（Mauritius Blue metallic，色號(hào)287）
• 宇宙黑（Cosmos Black metallic，色號(hào)303）
• 牛津綠（Oxford Green metallic，色號(hào)430）
• 戴托納紫羅蘭（Daytona Violet metallic，色號(hào)283）

現(xiàn)款第二代寶馬8系（G16）與初代寶馬8系（E31）

在配置方面，寶馬8系M傳承版為滿配車型，也就是8系所有可選裝的配置都一一標(biāo)配，例如寶華韋健鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)Pro。因此，選購(gòu)這款新車的客戶只需要挑選上述心儀的顏色即可。

四、寶馬M4 CS Edition VR46

為慶祝九屆摩托車世界冠軍瓦倫蒂諾?羅西（Valentino Rossi）的46歲生日，BMW M于今年年初宣布推出寶馬M4 CS Edition VR46，即BMW M設(shè)計(jì)師、產(chǎn)品專家與現(xiàn)役BMW M廠隊(duì)車手羅西緊密合作，開(kāi)發(fā)的專屬限量版車型。

該限量版車型的車身醒目地印有羅西享譽(yù)全球的“46”號(hào)標(biāo)志。綽號(hào)“The Doctor”（或意大利語(yǔ)“Il Dottore”）的羅西親自參與了M4 CS Edition VR46兩種獨(dú)特外觀風(fēng)格（Sport與Style，各自限量46輛）的設(shè)計(jì)過(guò)程。46這個(gè)數(shù)字承襲自羅西之父，并貫穿其整個(gè)職業(yè)生涯，他甚至從未更換為世界冠軍常用的1號(hào)，因此46號(hào)早已成為他的個(gè)人標(biāo)識(shí)。

每一輛M4 CS Edition VR46均于丁格芬工廠投產(chǎn)，并于今年2月至5月間陸續(xù)下線，同時(shí)還在本周的2025意大利埃斯特莊園古董車展上公開(kāi)亮相。其與常規(guī)M4 CS有別之處，在于凝聚了大規(guī)模制造工藝與手工噴涂技藝的獨(dú)特結(jié)合。

M4 CS Edition VR46采用BMW Inpidual個(gè)性化定制特別涂裝，與碳纖維飾件相得益彰，整體看來(lái)十分精致且富有力量。其中，Sport運(yùn)動(dòng)風(fēng)格版本以濱海灣藍(lán)車漆為主色，搭配夸張醒目、以丹泉石藍(lán)車漆制成的46號(hào)標(biāo)識(shí)，并在格柵、剎車卡鉗和鍛造輪轂等處點(diǎn)綴亮黃色，整體呈現(xiàn)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感。

五、寶馬XM by Kith

該車為BMW M攜手Kith創(chuàng)始人Ronnie Fieg打造出全球僅47臺(tái)的收藏杰作。車身提供兩種配色：磨砂黑色，以及獨(dú)家定制的磨砂科技紫羅蘭。

眾所周知，寶馬XM是繼1978年推出的寶馬M1之后，第二款由BMW M獨(dú)立打造的車型，寶馬XM by Kith的47臺(tái)限量正好象征M1誕生至今47年。藝術(shù)、街頭文化與性能美學(xué)在此交融，成就一款注定珍稀的現(xiàn)代圖騰。

六、寶馬Z4 M40i激昂特別版

（Pure Impulse edition）

去年，寶馬發(fā)布寶馬Z4 M40i激昂特別版（編者譯，原名Pure Impulse edition），并僅限歐洲和美國(guó)市場(chǎng)銷售，最顯著的特征是3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)擋，如此“驚奇”的組合此前為高性能車型專屬（M2，M3，M4），彼時(shí)是首次出現(xiàn)在BMW M性能車型中。

這款車以純粹為名，致敬敞篷跑車的駕駛精髓。其不僅配備全新外觀配色與專屬設(shè)計(jì)元素，其6速手動(dòng)變速箱更專為Z4 M40i開(kāi)發(fā)，其獨(dú)特的M換擋桿與專屬飾圈令人過(guò)目難忘。歐洲版采用磨砂深綠色金屬漆，北美版為圣雷莫綠金屬漆，內(nèi)飾則以干邑色Vernasca真皮營(yíng)造優(yōu)雅格調(diào)。它是一款將自由、機(jī)械與感性完美融合的跑車，憑此贏得無(wú)數(shù)純粹駕駛者的青睞。

七、寶馬i4 M50 by Kith

寶馬i4 M50 by Kith是寶馬首款純電M車型的特別合作版，它將M的性能基因與電動(dòng)科技融為一體，并以綠色象征“可持續(xù)與生命力”。其專屬配色Kith Vitality Green由BMW M與Kith聯(lián)合研發(fā)，此前從未出現(xiàn)在任何M車型上，未來(lái)也不會(huì)出現(xiàn)在任何量產(chǎn)車中。這款極致罕見(jiàn)的車型，全球僅限7臺(tái)，堪稱電動(dòng)時(shí)代最珍貴的M收藏之一。

八、寶馬M4雷霆版 x KITH

在2020年寶馬M4雷霆版全球首發(fā)僅數(shù)周后，BMW M便推出了這款備受矚目的高性能雙門(mén)轎跑特別版。該車型提供三種啞光車漆——磨砂黑色、磨砂暗銀色與磨砂晶瑩白。

這便是向M4的精神前輩寶馬M3 E30致敬，而且，正是E30奠定了這些顏色的經(jīng)典地位。寶馬M4雷霆版 x KITH限量150臺(tái)，在上市不到30分鐘內(nèi)即全部售罄。

寫(xiě)在最后：

在電動(dòng)化的時(shí)代，人們開(kāi)始懷念油門(mén)的質(zhì)感、排氣的呼吸、那種“活著”的機(jī)械溫度。而B(niǎo)MW M，一直沒(méi)忘記這件事。

它用極少數(shù)的限量版，留住了駕駛的浪漫。

就像這些限量版車型，每一抹特調(diào)的漆色、一塊手工的銘牌，都在提醒我們，M不是被造出來(lái)的機(jī)器，而是被打磨出來(lái)的靈魂。

這些車，有的是紀(jì)念，有的是藝術(shù)。它們未必屬于每個(gè)人的車庫(kù)，但一定存在于每個(gè)愛(ài)車人的夢(mèng)里。

未來(lái)，你希望寶馬推出哪些限量款車型？

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