這是一個(gè)重要的行業(yè)新聞。以下是對(duì)這條消息的解讀和關(guān)鍵信息匯總：
"核心事件："
全新汽車品牌“博郡汽車”（Byton）正式發(fā)布了其首款量產(chǎn)車型陣容，包括 "iV6" 和 "iV7"。這兩款車是博郡汽車的產(chǎn)品基石，并且是品牌"全球首發(fā)"。
"關(guān)鍵信息點(diǎn)："
1. "品牌發(fā)布：" 博郡汽車作為一個(gè)全新的汽車品牌正式亮相。這通常意味著公司希望進(jìn)入或擴(kuò)大其市場(chǎng)地位，并可能帶來(lái)新的技術(shù)或商業(yè)模式。 2. "車型發(fā)布：" "iV6：" 這款車被定位為品牌的"首款量產(chǎn)車型"。通常，首款車是品牌進(jìn)入市場(chǎng)的敲門磚，其成功與否對(duì)品牌未來(lái)發(fā)展至關(guān)重要。iV6的具體定位（如尺寸級(jí)別、價(jià)格區(qū)間、目標(biāo)用戶）需要進(jìn)一步了解。 "iV7：" 同樣是"首款量產(chǎn)車型"。通常，品牌會(huì)有多款首發(fā)車型來(lái)覆蓋不同的細(xì)分市場(chǎng)或產(chǎn)品線。iV7可能與iV6形成差異化競(jìng)爭(zhēng)或互補(bǔ)。 3. "全球首發(fā)：" “全球首發(fā)”意味著這兩款車很可能是博郡汽車面向全球市場(chǎng)推出的首批產(chǎn)品，具有高度的關(guān)注度。這可能也暗示了車型具有一定的技術(shù)亮點(diǎn)或創(chuàng)新性，足以吸引國(guó)際目光。 4. "市場(chǎng)信號(hào)：" 這次發(fā)布是博郡汽車進(jìn)入

相關(guān)內(nèi)容：

中新網(wǎng)4月12日電 11日，全新汽車品牌博郡在上海正式發(fā)布，旗下高品質(zhì)智能電動(dòng)SUV博郡iV6、iV7全球首秀?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，博郡汽車董事長(zhǎng)、CEO黃希鳴表示：“汽車作為一款特殊的商品，涉及顧客的生命安全，必須滿足十年以上在各種環(huán)境下的使用要求，這就要求其產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)必須嚴(yán)格遵循內(nèi)在的規(guī)律。博郡汽車將嚴(yán)格遵循造車規(guī)律，以精益求精的工匠精神打造顧客信得過(guò)的產(chǎn)品?！?/p>

全新汽車品牌博郡新品iV6、iV7全球首發(fā)

博郡汽車董事長(zhǎng)、CEO 黃希鳴

博郡汽車于2016年成立，目前已完成從研發(fā)到生產(chǎn)到營(yíng)銷兩國(guó)多地產(chǎn)業(yè)布局，在美國(guó)的底特律，中國(guó)的上海、南京、北京建有研發(fā)中心，在南京、上海、淮安進(jìn)行了生產(chǎn)布局。為了持續(xù)滿足用戶多元化、個(gè)性化的需求 ，博郡汽車打造了i-SP、i-MP、i-LP三大具有高度柔性和可擴(kuò)展性的平臺(tái)，未來(lái)將衍生出十?dāng)?shù)款車型，覆蓋A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)三大主流細(xì)分市場(chǎng)。

其中，作為入門級(jí)平臺(tái)，i-SP平臺(tái)上的車型主要面向年輕客戶群體，該平臺(tái)產(chǎn)品將體現(xiàn)年輕時(shí)尚互聯(lián)的特征，關(guān)注成本和性能的平衡。目前規(guī)劃有從A0級(jí)到A級(jí)多款車型；i-MP平臺(tái)主要針對(duì)新中產(chǎn)職業(yè)階層，關(guān)注客戶對(duì)現(xiàn)代生活品質(zhì)的追求，平臺(tái)上所有車型將體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、科技和未來(lái)的風(fēng)格，該平臺(tái)目前規(guī)劃有跨界 SUV、SUV、轎車、轎跑、MPV等多款車型；旗艦高端平臺(tái)i-LP平臺(tái)上所有車型將體現(xiàn)豪華、舒適和現(xiàn)代的風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性和舒適性。

定位中高端智能電動(dòng)跨界SUV的博郡iV6源自i-MP平臺(tái)，采用極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)理念，將定義智能電動(dòng)汽車新標(biāo)準(zhǔn)。博郡iV6根據(jù)電動(dòng)車特點(diǎn)打造出了0.618黃金軸長(zhǎng)比，4.7米的車身實(shí)現(xiàn)了2.9米的超長(zhǎng)軸距；得益于正向設(shè)計(jì)的純電平臺(tái)，博郡iV6底盤能實(shí)現(xiàn)電池空間合理布局，最高帶電量超90度，NEDC綜合工況續(xù)航里程超過(guò)600公里；為確保各種工況下的高效率，博郡iV6的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.27以下，高速行駛下續(xù)航也能超過(guò)500公里。此外，在智能化方面，博郡iV6不僅具備同級(jí)全面的OTA升級(jí)功能，支持11大控件持續(xù)升級(jí)迭代，還擁有完備的生態(tài)體系和多達(dá)14項(xiàng)智能輔助駕駛功能的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

智能電動(dòng)旗艦SUV博郡iV7源自博郡自主研發(fā)的定位于豪華、舒適、現(xiàn)代的i-LP平臺(tái)。博郡iV7擁有超豪華的顏值和空間，整體比例協(xié)調(diào)有序，型面非常干凈，車身線條簡(jiǎn)練流暢，以4.9米車身實(shí)現(xiàn)了3.01米的超長(zhǎng)軸距，帶來(lái)完美三排空間。在此基礎(chǔ)上，iV7不僅NEDC續(xù)航里程可達(dá)700公里，還配備主動(dòng)可調(diào)懸架系統(tǒng)，提供運(yùn)動(dòng)，舒適，越野等多種駕駛模式，配合全系四驅(qū)、雙電機(jī)，5.8秒以內(nèi)即可破百。此外，博郡iV7嚴(yán)格按照歐洲 E-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)和北美IIHS優(yōu)秀(Good)級(jí)別進(jìn)行設(shè)計(jì)，未來(lái)將銷往歐洲和北美市場(chǎng)。

據(jù)悉，博郡iV6、iV7兩款車型將在4月16開幕的上海車展上向全球消費(fèi)者展示，其中博郡iV6將正式開啟預(yù)訂并公布預(yù)訂政策，接受消費(fèi)者預(yù)訂。

作為一家專注于提供智慧出行解決方案的科技公司，博郡汽車定位并不局限于造車。黃希鳴表示，公司定名為“博郡”，就是取其博大疆域的寓意，也寓意著博郡的野心，致力于成為新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，代表中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走向世界，這是博郡的夢(mèng)想，更是博郡前進(jìn)的動(dòng)力。