精于購，卻不止于購。砂之船（揚(yáng)州）奧萊除了精品購物，還提供多樣化的消費(fèi)選擇，可滿足購物休閑、美食娛樂、文化藝術(shù)等消費(fèi)體驗(yàn)。

砂之船（揚(yáng)州）奧萊，恰如一艘“商業(yè)巨輪”，迎風(fēng)破浪，駛?cè)胄聲r(shí)代的江都。

新 格 局

重塑揚(yáng)州東部商業(yè)地理

在老江都人的印象中

江都的商業(yè)中心

在以江都商城為核心的城市商圈

而靠近滬陜高速的砂之船（揚(yáng)州）奧萊

項(xiàng)目所在地

則是不折不扣的郊區(qū)

雞鳴犬吠，阡陌縱橫

這一切，將因奧萊的開業(yè)而被改寫。被改寫的不僅是江都的商業(yè)格局，揚(yáng)州的商業(yè)地理也有望被重塑。

城市商業(yè)的更迭有種“漂移說”。打開揚(yáng)城商業(yè)地圖，西強(qiáng)東弱的態(tài)勢(shì)清晰可見。隨著江廣融合的深度開發(fā)，越來越多的商業(yè)向東“漂移”，而砂之船奧萊的興起，將大大加速江都乃至揚(yáng)州東部商圈崛起的進(jìn)程。

在江都，砂之船奧萊與金鷹商業(yè)綜合體，共同構(gòu)成揚(yáng)州商業(yè)的“江都板塊”。與傳統(tǒng)商業(yè)相比，奧萊這種線下銷售模式受電商影響更小，推動(dòng)消費(fèi)跨區(qū)流動(dòng)的趨勢(shì)更加明顯，“開車去奧萊購物”將變成一種消費(fèi)新習(xí)慣、新流向。

奧萊是典型的目的性商業(yè)，具有“道口經(jīng)濟(jì)”和“車輪商業(yè)”的特點(diǎn)，市場(chǎng)輻射半徑多達(dá)100公里。砂之船（揚(yáng)州）奧萊負(fù)責(zé)人頗為自信地表示，新店不僅可以輻射揚(yáng)州主城和儀征、高郵、寶應(yīng)等地，還能吸引泰州、鎮(zhèn)江乃至蘇北城市的消費(fèi)人群。

新零售，興旅游。奧萊的入駐，不僅接長了揚(yáng)州旅游要素中“購”的短板，更增強(qiáng)了江都的旅游吸引力。

東有奧萊城，西有京華城

兩個(gè)商業(yè)巨人交相輝映

為江廣融合區(qū)增光添彩！

新 速 度

創(chuàng)造奧萊商業(yè)項(xiàng)目建設(shè)新速度

9月19日，砂之船（揚(yáng)州）奧萊將正式開業(yè)。

從項(xiàng)目落地到開門納客，奧萊揚(yáng)州項(xiàng)目用時(shí)僅20個(gè)月。砂之船（揚(yáng)州）奧萊投資方、寶雅置業(yè)董事長范寶富高興說，一般奧萊項(xiàng)目落戶要三年時(shí)間，奧萊揚(yáng)州項(xiàng)目不僅縮短了建設(shè)周期，還克服了疫情影響，創(chuàng)造了奧萊商業(yè)項(xiàng)目建設(shè)新速度。

新速度的背后，是強(qiáng)有力的服務(wù)支撐?！爸灰怯欣陧?xiàng)目建設(shè)的，都是一路綠燈！”范寶富感慨說，從項(xiàng)目洽談到工程建設(shè)、商業(yè)運(yùn)營，市、區(qū)兩級(jí)黨委政府及相關(guān)部門給予了大量的幫助和支持。

金秋九月，砂之船（揚(yáng)州）奧萊即將迎來收獲季?？梢灶A(yù)見的是，隨著奧萊的開業(yè)，今后這里將會(huì)成為人氣、商氣、財(cái)氣匯聚的新中心。

對(duì)揚(yáng)州和江都的政務(wù)服務(wù)，砂之船集團(tuán)執(zhí)行總裁曾劍征深有感觸，他告訴記者，在奧萊談判選址過程中，揚(yáng)州、江都領(lǐng)導(dǎo)的境界和高度、高效務(wù)實(shí)讓他們印象深刻，也堅(jiān)定了他們選擇江都的決心?！昂髞淼陌l(fā)展，也驗(yàn)證了這種印象，奧萊在揚(yáng)州的整個(gè)籌建、招商順風(fēng)順?biāo)?，不添亂、多幫忙的工作作風(fēng)，推著奧萊加速跑?！?/p>

提及未來發(fā)展，砂之船（揚(yáng)州）奧萊信心十足。按照常規(guī)操作，一般商業(yè)綜合體的品牌入駐都是循序漸進(jìn)，而砂之船（揚(yáng)州）奧萊400多個(gè)品牌一次性到位?！拔覀冇行判膶⑸爸〒P(yáng)州）奧萊打造成砂之船在蘇中蘇北，乃至整個(gè)華東地區(qū)的標(biāo)桿和示范?！痹鴦φ鞒芍裨谛?。

來源：今日江都

作者：江都融媒體中心記者 鮑仁 通訊員 薛珠

編輯：阿嬌