我們來(lái)詳細(xì)評(píng)測(cè)一下 Look Keo Blade Ceramic Ti 腳踏,并探討其高昂溢價(jià)是否值得。
Look Keo Blade 系列一直被認(rèn)為是 Keo 系列中的頂級(jí)產(chǎn)品,而 Ceramic Ti 版本更是其中的“頂配”。它結(jié)合了輕量化、強(qiáng)大的鎖緊能力和陶瓷軸承帶來(lái)的順滑體驗(yàn),并且使用了鈦合金等高端材料。那么,它的價(jià)格(通常比標(biāo)準(zhǔn) Keo Blade 或 Keo Blade Carbon Ti 更高)是否物有所值?
"Look Keo Blade Ceramic Ti 主要特點(diǎn):"
1. "材料 (Material):"
"主體:" 采用航空級(jí)鈦合金 (Titanium Alloy) 制造。相比鋁合金更輕、更堅(jiān)固、抗疲勞性更強(qiáng)。
"鎖緊系統(tǒng):" 高性能鎖緊軸,通常采用鈦合金或特殊合金,確保高強(qiáng)度和耐用性。
"軸承:" 采用陶瓷軸承 (Ceramic Bearings)。相比鋼制軸承,陶瓷軸承(通常是氧化鋯)重量更輕、摩擦系數(shù)更低、抗腐蝕性更好,能提供極其順滑、安靜的轉(zhuǎn)動(dòng)體驗(yàn),尤其在濕滑或低溫環(huán)境下表現(xiàn)更佳。
2. "鎖緊系統(tǒng) (Clutch System):"
繼承了 Keo 系列標(biāo)志性的雙鎖緊系統(tǒng)(前/后夾),提供精確的功率傳輸控制。
通常采用更高級(jí)的鎖緊機(jī)制
相關(guān)內(nèi)容:

評(píng)測(cè)結(jié)論
若你追求 “整車重量低于 7 公斤” 的配置,或預(yù)算充足,那么 Keo Blade Ceramic Ti 腳踏無(wú)疑是做工精良的產(chǎn)品。但如果你不介意 “每只腳踏重 20 克” 的重量差異,也能接受鋼制軸承與軸心,那么我更推薦普通款 Keo Blade。推薦理由
- 輕量化
- 耐用性提升
- 寬大踩踏平臺(tái)
- 三年質(zhì)保
- 包裝盒內(nèi)附贈(zèng) Keo Grip 鎖片
不推薦理由
- 價(jià)格高昂
- 氣動(dòng)性能宣稱無(wú)法量化
- 鋼制面板易刮花
作為頂級(jí)公路車腳踏領(lǐng)域的先驅(qū),LOOK 早在 1984 年就推出了首款無(wú)鎖死公路腳踏 PP65。但直到 2011 年,該品牌才推出 Keo Blade 腳踏平臺(tái) —— 這套系統(tǒng)摒棄了金屬?gòu)椈?,轉(zhuǎn)而采用碳纖維彈片來(lái)固定鎖片接口。Keo Blade 系列已成為公路車腳踏的 “黃金標(biāo)準(zhǔn)”,其穩(wěn)定耐用的性能我個(gè)人已親身體驗(yàn)多年。但此次 LOOK 對(duì)新款 Keo Blade 的設(shè)計(jì)與性能進(jìn)行了哪些升級(jí)(若有升級(jí)的話)?升級(jí)幅度又有多大?我已測(cè)試這款頂配 LOOK Keo Blade Ceramic Ti 腳踏數(shù)月,其性能與耐用性給我留下了深刻印象。但話雖如此,我仍不確定它相比普通款 Keo Blade 高出的 160 英鎊(約合人民幣 1426 元)溢價(jià)是否合理。
產(chǎn)品構(gòu)造
新款 LOOK Keo Blade 與老款從外觀上很難區(qū)分,但仍有一些細(xì)節(jié)線索,比如略微加寬的踩踏平臺(tái)。新款腳踏的主體輪廓經(jīng)過重新設(shè)計(jì),以提升氣動(dòng)效率 —— 正面迎風(fēng)面積更小,前緣線條更流暢,官方宣稱相比老款 Keo Blade 可降低 2% 風(fēng)阻。新款腳踏的視覺觀感更具功能性,甚至更顯扎實(shí),但重量幾乎沒有受到影響。LOOK 官方宣稱每只腳踏重 95 克,這與我們實(shí)測(cè)的重量完全一致:一對(duì)腳踏總重 190 克。總堆疊高度(腳踏 + 鎖片)保持不變,仍為 14.8 毫米(其中腳踏 8.5 毫米,鎖片 6.3 毫米)—— 這一數(shù)值仍高于其競(jìng)品禧瑪諾 Dura-Ace 腳踏與 Wahoo Speedplays 腳踏。該腳踏的有效踩踏面積為 705 平方毫米(寬度 64 毫米),官方稱這一設(shè)計(jì) “可消除局部壓迫點(diǎn),為騎手提供更強(qiáng)的踩踏穩(wěn)定性”。對(duì)比參數(shù)表可見,Keo Blade 的踩踏面積超過禧瑪諾 Dura-Ace(255 平方毫米)與 Time X Pro(692 平方毫米),僅略遜于 Wahoo Zero(713 平方毫米)。

騎行體驗(yàn)
腳踏安裝過程簡(jiǎn)單,但需注意:鈦合金軸心的 Keo Blade 腳踏需使用 6 毫米內(nèi)六角扳手安裝,而鋼制軸心款則需 8 毫米內(nèi)六角扳手(15 毫米扳手也可用于鈦合金軸心)。對(duì)于老款 LOOK Keo Blade 腳踏的用戶來(lái)說,新款的使用體驗(yàn)會(huì)非常熟悉 —— 操作邏輯完全一致。LOOK 還宣稱,新款腳踏 “得益于重量平衡優(yōu)化,鎖入旋轉(zhuǎn)阻力降低 60%”。盡管這一提升并非特別顯著,但實(shí)際使用中,鎖入與解鎖確實(shí)感覺更順暢,不過具體體驗(yàn)也會(huì)受所裝彈片張力的影響。

性價(jià)比與結(jié)論
新款 LOOK Keo Blade 更多是 “迭代升級(jí)”,而非 “革命性突破”,但這并非壞事。LOOK 此次的改進(jìn)方向清晰:優(yōu)化既有設(shè)計(jì),并解決老款的痛點(diǎn)(即軸承耐用性與腳踏主體強(qiáng)度問題)。從結(jié)果來(lái)看,這些改進(jìn)確實(shí)讓產(chǎn)品在品質(zhì)與功能性上有了顯著提升 —— 只是其氣動(dòng)性能的宣稱,在實(shí)際騎行場(chǎng)景中無(wú)法量化驗(yàn)證。