這是一個(gè)關(guān)于捷尼塞斯（Chevrolet）在電動(dòng)化方面重要進(jìn)展的信息。我們可以從幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)來(lái)解讀：
1. "大力投入電動(dòng)化：" 一口氣注冊(cè)6個(gè)電動(dòng)車商標(biāo)，顯示了捷尼塞斯對(duì)其電動(dòng)化戰(zhàn)略的堅(jiān)定決心和大規(guī)模投入。這通常意味著公司計(jì)劃推出多款不同類型、定位或市場(chǎng)的電動(dòng)汽車，或者為未來(lái)的電動(dòng)產(chǎn)品線預(yù)留品牌空間。 2. "商標(biāo)的意義：" 這些商標(biāo)（具體是哪些？通常會(huì)是類似 "Eon", "Blazer EV", "Traverse EV", "Sonic EV", "Cavalier EV", "Express EV" 這類的名稱）的選擇本身就傳遞了信號(hào)。它們可能覆蓋從緊湊型到中大型，從SUV到轎車或皮卡的不同細(xì)分市場(chǎng)，表明捷尼塞斯計(jì)劃覆蓋廣泛的客戶需求。 3. "首款純電車型 JW：" “JW” 將是捷尼塞斯年內(nèi)發(fā)布的首款純電動(dòng)車型。這標(biāo)志著品牌正式進(jìn)入純電動(dòng)市場(chǎng)，是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要里程碑。 4. "時(shí)間節(jié)點(diǎn)：" “年內(nèi)發(fā)布” 表明計(jì)劃是積極的，捷尼塞斯希望在不久的將來(lái)讓消費(fèi)者看到其實(shí)際的電動(dòng)產(chǎn)品成果，加速其電動(dòng)化進(jìn)程。 5. "品牌策略：" 這也反映了捷尼塞斯可能正在采取的策略，即不僅僅依賴單一品牌（如別克、雪佛蘭、凱迪

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記者 | 侯卓鎧

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來(lái)自韓國(guó)的豪華汽車品牌捷尼塞斯，曾在年初宣稱其將在2021年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電氣化的布局。近日，這個(gè)年輕品牌在電氣化領(lǐng)域有了最新進(jìn)展信息。

2月2日，據(jù)外媒報(bào)道顯示，捷尼賽思日前在韓國(guó)本土注冊(cè)了6個(gè)電動(dòng)車商標(biāo)。分別為G70e、GV70e和G80e、GV80e，以及G90e、GV90e。這些商標(biāo)車型的定位十分寬泛，涵蓋了乘用車、貨車、跑車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車等。

目前，捷尼塞斯旗下?lián)碛蠫70、G80、G90三款轎車和GV80、GV70兩款SUV。

根據(jù)外媒公布的信息顯示，捷尼賽思首款純電動(dòng)車型內(nèi)部代號(hào)為JW，將在今年內(nèi)首發(fā)。與現(xiàn)代IONIQ 5和起亞CV相同，基于E-GMP平臺(tái)打造，定位跨界SUV車型。

從外媒曝光的諜照顯示，新車整體車身緊湊，外觀則采用最新的家族式設(shè)計(jì)理念，擁有分體式頭燈和盾型中網(wǎng)。

從圖片以看到車輛的頭燈和尾燈細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)十分具有運(yùn)動(dòng)感，溜背式的尾部設(shè)計(jì)，這也符合當(dāng)下SUV車型的設(shè)計(jì)潮流。

在動(dòng)力方面，捷尼賽思JW將搭載雙電機(jī)和72千瓦時(shí)電池組組成的動(dòng)力總成，續(xù)航里程在500公里左右。并且，官方還將配置快充技術(shù)，可在五分鐘內(nèi)充電100公里續(xù)航。

此外，捷尼賽思JW還將搭載由激光雷達(dá)、攝像頭組成的自動(dòng)輔助駕駛解決方案，等級(jí)可達(dá)L3級(jí)別。