我們來認識一些世界知名的汽車品牌標(biāo)志。汽車標(biāo)志是汽車工業(yè)的重要視覺識別符號，通常融合了創(chuàng)始人的理念、品牌歷史、設(shè)計風(fēng)格或目標(biāo)市場等因素，具有很高的辨識度。
這是一個初步的介紹，我們將從幾個大家非常熟悉的品牌開始：
1. "奔馳 (Mercedes-Benz)" "標(biāo)志:" 三叉星 "含義:" 奔馳的標(biāo)志由三個相互重疊的圓環(huán)組成，代表太陽的光芒和奔馳在陸、海、空三界的統(tǒng)治地位。創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒 (Gottlieb Daimler) 希望他的汽車能在陸地上（奔馳）、水上（船用發(fā)動機）和空中（飛機發(fā)動機）都取得成功。三個環(huán)的交叉點象征著三者的結(jié)合。 "特點:" 簡潔、優(yōu)雅、富有力量感，是豪華和技術(shù)的象征。
2. "寶馬 (BMW)" "標(biāo)志:" 輪子 "含義:" 寶馬著名的藍白格子標(biāo)志被稱為“旋轉(zhuǎn)雙圓環(huán)”。它起源于寶馬公司早期的飛機發(fā)動機業(yè)務(wù)。標(biāo)志中的藍色和白色靈感來源于藍天白云下的多瑙河，以及飛機活塞發(fā)動機的冷卻器格柵圖案。雙圓環(huán)則象征當(dāng)時合并的三個公司（巴依爾發(fā)動機公司、奧托·烏爾斯豪斯公司和魯斯曼公司）的聯(lián)合。

相關(guān)內(nèi)容：

戴姆勒-奔馳（本茨）	Daimler-Benz AG 1909	梅賽德斯-奔馳1916
梅賽德斯-奔馳1926	梅賽德斯-奔馳1933	梅賽德斯-奔馳1989
梅賽德斯-奔馳	奔馳-邁巴赫1919（1941停產(chǎn)，2002復(fù)出）	奔馳-斯瑪特（精靈）1994
奔馳-勞倫斯1935（改裝）	奔馳-MKB （改裝）	奔馳-AMG 1967（改裝）
伏克斯瓦根（大眾）1937	大眾-奧迪1910（被奔馳1959、大眾1966收購）	保時捷 （波爾舍）1931（2012與大眾合并）
巴依爾（寶馬）1916	寶馬-阿爾帕納	阿爾賓娜（專為寶馬改裝）
歐寶（歐佩爾）1862	（被美國通用1929收購80%股份）	卡爾森1989（改裝）
威茲曼1993（改裝）	巴博斯1977（專為奔馳改裝）	甘普特（貢佩爾特）2005（專為奧迪改裝）
泰卡特1987（專為保時捷改裝）	泰卡特	魯夫1939（專為保時捷改裝）
9ff（專為保時捷改裝）2001	哈曼1986（改裝）	洛特切1983之后（改裝）
奧迪（老）	小奇跡	霍希
		WANDERER
漫游者（1932上述四個公司合并成新奧迪）	小奇跡1904-1932	漫游者
GLAS	GOGGOMOBI
寶馬-格拉斯（被寶馬1966收購）	寶馬-格哥摩比（小貨車）（被寶馬1966收購）	恩蘇1873（原為摩托車生產(chǎn)商，
1905、1957兩次進入汽車行業(yè)，	1969并入奧迪）	AWZ阿維茨
	ADLER	ADLER
愛達克（改裝）1969	阿德勒（鷹）1900	（1945停產(chǎn)，1957倒閉）
博格瓦德1925（1961破產(chǎn)）	蓋特博德1926（1954倒閉）	勞埃德1908（1961破產(chǎn)）
斯托維爾1899（1945消亡）
	亨克爾1956（1966停產(chǎn)）	梅塞施密特（二戰(zhàn)后該汽車品牌消亡）
ZENDER
辛德爾（改裝）	艾斯德拉1969	比特爾20世紀(jì)60年代（1971起生產(chǎn)汽車）
		KOSMOS
艾森納奇	阿特斯	科斯莫斯（宇宙）
	V E R I T A S	Young Engineers Sportscar
（改裝）	豐瑞特斯（真理之神，陸地鯊魚跑車）	方克-韋爾AG-耶思（年輕工程師跑車）2000左右
戴姆勒1886（1926與奔馳合并，1998-2007曾與美國克萊斯勒合并）	（被英國美洲虎1960收購其品牌，2007從福特-美洲虎購回，但美洲虎仍可使用該品牌）	（下設(shè)梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元）
WARTBURG
【東德】瓦爾特貝格（瓦特堡）1896-1904；1956重生（被歐寶1992收購）	【東德】特拉貝特1957（1991倒閉）	【東德】梅爾庫斯1969
（1979生產(chǎn)汽車，1986停產(chǎn)，2006重生）	諾特黑爾1967（專為奧迪改裝）	【東德】
曼1758（卡車、客車）	曼-尼奧普蘭1935（客車）（2001被收購）	曼-威盛（客車）2009（被中國青年客車2012控股近70%）
（客車）1896	艾瓦-賽特拉（1950由凱斯鮑爾改現(xiàn)名,1995被收購）（客車）	戴姆勒-艾瓦1995（客車）
MAGIRUS-DEUTZ	SCHEUERLE
瑪吉魯斯-道依茨1949（卡車）（1983被收購）	索埃勒（卡車）	埃姆菲（水陸兩棲客車）
PUTZMEISTER
普茨邁斯特1958（工程車）	【東德】依發(fā)（卡車，并入奔馳卡車部）

羅爾斯-羅伊斯（勞斯萊斯）1906	（先后被德國大眾1998、寶馬2003收購）	本特利（賓利）1919（先后被勞斯萊斯1931、德國大眾1998收購）
阿斯頓-馬丁1913（被美國福特1987收購，2007被英國 Prodrive老板收購）	阿斯頓-馬丁-拉貢達1906（先后被阿蘭-古德1935、阿斯頓-馬丁1947收購）	路特斯（蓮花）1952（先后被美國通用1987、意大利菲亞特、韓國大宇、馬來西亞寶騰1996收購）
利蘭1907（后分為羅孚和奧斯汀等分部）（客車分部被瑞典沃爾沃1988收購；貨車分部被荷蘭達夫1987、美國帕卡1998收購）	羅孚（流浪者或領(lǐng)航員）1877（1904生產(chǎn)汽車）	（先后被利蘭1966、英國航空1988、德國寶馬1994、中國南汽2005、上汽2007收購）
奧斯汀1905	（1952并入英國汽車BMC、1968并入利蘭、1986并入羅孚、被德國寶馬1994收購，2000再次賣給英國鳳凰財團，2005倒閉）	奧斯汀-羅孚（1986由羅孚和奧斯汀合并而成）
		LEYLAND-MAXI
阿肖克-利蘭（客車）1948（1955改現(xiàn)名，原為在印度子公司，替英國組裝客車，1987加入印度Hinduja集團）	MG（侏儒或名爵）1910（1920生產(chǎn)汽車）（先后被利蘭1968收購、2000合并成MG-羅孚；2005破產(chǎn)；中國南汽2005、上汽2007收購）	利蘭-馬克西姆
LEYLAND-AUSTIN
利蘭-奧斯汀	奧斯汀-希利	奧斯汀-希利3000MKⅡ
奧斯汀-迷你1959首推（被德國寶馬1994收購）	蘭德-羅孚（路虎）1966（先后被德國寶馬1994、美國福特2005、印度塔塔2008收購）	凱旋1885（1921生產(chǎn)汽車，1930改現(xiàn)名，1939破產(chǎn)1984停產(chǎn)）
（被斯坦達德1944、利蘭【羅孚】1960、德國寶馬1994收購）	美洲虎（美洲豹、捷豹）1922（1927生產(chǎn)汽車,1932改現(xiàn)名）	（先后被利蘭【羅孚】、美國福特1989、印度塔塔2008收購）
阿斯奎斯1884	摩根1909（二戰(zhàn)后生產(chǎn)四輪汽車）	（老爺車外形加現(xiàn)代發(fā)動機）
沃克斯豪爾1857（1903生產(chǎn)汽車）	（美國通用-歐寶的子公司1925，早歐寶4年被收購）	沃克斯豪爾-貝德福特 （卡車、客車）
特威爾1954（先后被俄羅斯商人2004、英國商人2013收購）	馬科斯1959	（20世紀(jì)60年代被加拿大商人收購）
阿斯頓-馬丁1925之前標(biāo)志	阿斯頓-馬丁1925之前標(biāo)志	黑豹西風(fēng)-豹1972（被韓國雙龍1990收購）
AC1904（1911改現(xiàn)名ACED交流）1900（被美國福特收購）	AC-眼鏡蛇	麥克拉倫（邁凱輪）1963（改裝）
（1989使用德國奔馳發(fā)動機，被奔馳1995控股）	英特尼迪（英特諾帝）2010	利斯特（專門改裝美洲虎）1993生產(chǎn)自立品牌汽車
諾伯（諾貝爾）1999	杰森1934（1976停產(chǎn)）	（1982、1998曾兩次重生，2001停產(chǎn)）
阿斯卡利1993	吉列塔1958	羅納塔
法波德1999（老板阿拉什-法波德）	法比奧（2007由法波德改現(xiàn)名）（老板阿拉什-法波德）	阿拉什（老板阿拉什-法波德）
PARRADINE	ARMSTRONG-SIDDELEY	ARMSTRONG-SIDDELEY
帕拉戴 1981（2000使用現(xiàn)標(biāo)志）	阿姆斯通-西德利1919	阿姆斯通-西德利（1960倒閉）
奧拉德1929（1959停產(chǎn)，1966倒閉,2008重生）	奧斯汀-METROPOLITAN美特伯提坦（大都會）	阿吉爾1899（多次倒閉、重生，1990倒閉）
阿吉爾	阿爾維斯1919（1967停產(chǎn)，后被羅孚收購）	布里斯托爾1945（2001賣出）
巴姆	卡特漢姆(1973起專營蓮花7型跑車，專門生產(chǎn)該型跑車）	科納特
莫里斯1910（1913生產(chǎn)汽車，1952并入BMC，1968品牌消亡）	達科斯	圖納
托納多（狂風(fēng)）	阿登1912（改裝）	黑杰克
		INVICTA
弗雷澤-納什1922（1927破產(chǎn)，現(xiàn)已重生）	德爾菲諾	因維克塔1925（1950停產(chǎn)，現(xiàn)已復(fù)出）
德爾沃	伯克利（1960倒閉）	埃爾瓦1955（1961被收購）
漢伯（亨堡）	喬維特（爵衛(wèi)）1901（1906生產(chǎn)汽車，1919改現(xiàn)名，1953停產(chǎn),1955倒閉）	斯坦達德（標(biāo)準(zhǔn)）1903（1973停產(chǎn)）
莫里斯-沃爾斯利1901（1975停產(chǎn)）	莫里斯-沃爾斯利-塞德利（1975停產(chǎn)）	阿爾塔
克羅斯利1867	齊柏尼（1980倒閉）	齊柏尼
奧爾戴斯-阿涅斯（洋蔥）1889（1927停產(chǎn)）	希爾曼（山地人）1907（被美國克萊斯勒1967收購，1976停止使用該品牌）	本（豆子）1919（1929停產(chǎn)）
辛格（歌手）1905	（被羅茨集團1956收購）	特洛伊（木馬）1914（1974停產(chǎn)）
原子-阿瑞爾（瞪羚）1898	（1973停產(chǎn)，2000重生）	阿瑞爾
萊利1898（1952被羅孚收購）	弗朗西斯（1903生產(chǎn)汽車，1963倒閉）	弗朗西斯
瑞迪克	瑞迪克	亞歷山大-丹尼斯2001（客車）
普拉克斯頓1907（客車）（被亞歷山大-丹尼斯2007收購）	1985（客車）（先后被達爾文2008、印度阿肖克-利蘭收購）	福登1856（卡車）
	E R F	SEDDON-ATKINSON
（被美國帕卡1980收購）	愛爾夫1933（卡車）（先后被加拿大西方之星1996、德國曼2000收購）	賽登-阿特金森1970（卡車）（被輾轉(zhuǎn)收購、被意大利菲亞特-依維柯1990收購）
利蘭-LDV（貨車）1993（利蘭和荷蘭DAF組合成立，先后被俄羅斯嘎斯、中國上汽2009收購）