高奢50強(qiáng)第16位——汽車界“超級賽亞人”蘭博基尼Lamborghini的極致風(fēng)采-HIS時尚網(wǎng)

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"高奢50強(qiáng)第16—— 汽車界“超級賽亞人”｜蘭博基尼Lamborghini"
在備受矚目的《高奢50強(qiáng)》榜單中，蘭博基尼（Lamborghini）憑借其無與倫比的設(shè)計美學(xué)、極致性能和超凡品牌魅力，強(qiáng)勢位列第16名。這一排名不僅是對其卓越成就的認(rèn)可，更是對其在超跑領(lǐng)域“超級賽亞人”般地位的最好詮釋。
"設(shè)計：狂放不羈的視覺語言"
蘭博基尼是汽車設(shè)計界最具辨識度的品牌之一。從迪奧（Yves Saint Laurent）為品牌注入的優(yōu)雅基因，到創(chuàng)始人蘭博基尼先生對法拉利的“復(fù)仇”所代表的極致性能渴望，再到如今與知名設(shè)計師的緊密合作，蘭博基尼始終保持著獨一無二的、充滿力量感和攻擊性的設(shè)計哲學(xué)。每一款蘭博基尼都仿佛藝術(shù)品，其流暢而充滿肌肉感的線條、標(biāo)志性的紡錘形車身、極具沖擊力的前后燈組，共同構(gòu)成了令人過目難忘的視覺符號。這種狂放不羈的設(shè)計語言，正是蘭博基尼吸引無數(shù)擁躉的核心魅力所在。
"性能：聲浪與速度的極致交響"
作為性能猛獸的代名詞，蘭博基

品牌簡介

全球頂級跑車制造商，二十世紀(jì)六十年代初，費魯吉歐·蘭博基尼打造與法拉利競爭的超級跑車。1962年啟動，1963年創(chuàng)建“Automobili Ferruccio Lamborahini”公司,在圣阿加塔-博洛涅塞購買土地用于建廠。

發(fā)展歷程

1964年首款車型 350 GT亮相：搭載V12發(fā)動機(jī)奠定性能基因

1966年黃金時代Miura: 全球首款中置引擎超跑，被譽為“超級跑車鼻祖

1980年危機(jī)與重生：經(jīng)歷石油危機(jī)和多次易主，1998年被大眾收購，歸屬奧迪旗下，迎來技術(shù)復(fù)興

2017年現(xiàn)代輝煌Urus: 首款SUV，銷量占比超50%，成為品牌盈利支柱

2024年電動化轉(zhuǎn)型: 發(fā)布首款混動超跑Revuelto

品牌標(biāo)識

黑底金色的一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻墓＃瑒?chuàng)始人是農(nóng)民憑借闖勁及熱情讓跑車的特性契合，創(chuàng)始人是金牛座，與金色的公牛有些關(guān)聯(lián)。

這牌子造的車啥特點？

像“外星戰(zhàn)艦”

設(shè)計師估計是科幻迷，線條鋒利得能切面包，車門垂直起飛（剪刀門、鷗翼門），開上街？方圓十里自動清場，回頭率200%！交警得多看兩眼。

嗓門比“重金屬樂隊”大

V8？V10？V12？點火瞬間，“轟??！”一聲，鄰居狗都嚇一激靈。一油門下去？時空扭曲！靈魂被甩在后腦勺了。

價格是“買不起系列”

擁有它？要么土豪，要么中了彩票忘了通知親戚。

實用性？不存在！

底盤低得怕減速帶，油耗高得讓加油站笑開花，后備箱？能塞進(jìn)登機(jī)箱算你贏！開它去買菜？大媽會覺得你腦子瓦特了。它的意義是讓你體驗“陸地飛行”的快感！

核心技術(shù)：超級電容器技術(shù)

超級電容器混動有低電壓48V系統(tǒng)，電流峰值達(dá)600A比同等重量電池強(qiáng)三倍鋰離子，電流供電電動機(jī)在后輪釋放驅(qū)動扭矩，在制動時利用慣性為電容器充電，均勻的電流在充電循環(huán)中可確保效率均衡不會過熱，碳纖維車身來儲存電能的技術(shù)，蘭博基尼SiánFKP37是世界上第一輛使用超級電容器 ”的混動跑車。

生產(chǎn)平臺

URUS系列采用大眾MLB EVO平臺，發(fā)動機(jī)縱置，前后均為多連桿懸架，零部件通用率高，得益于變速箱縱置布局，采用該平臺的車型重心往車身中段傾斜，配重均勻，操控質(zhì)感更出色，配備更高端4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)，奧迪O7、大眾途銳、保時捷卡宴及賓利添越均出自該平臺。