沃爾沃V90 CC（Cross Country）作為一款豪華、安全且設(shè)計(jì)獨(dú)特的車型，行駛?cè)瓴⒗鄯e6萬公里，通常能帶來非常豐富的用車體驗(yàn)。以下是一些基于這個(gè)里程和車型的通用性用車感想，請(qǐng)注意個(gè)體差異可能存在：
"積極方面 (Pros):"
1. "安全性是核心體驗(yàn):" 沃爾沃的“City Safety”城市安全系統(tǒng)是最大亮點(diǎn)。在這6萬公里里，它可能多次（或希望是很少次）在關(guān)鍵時(shí)刻介入，避免或減輕碰撞。即使沒有發(fā)生事故，這個(gè)系統(tǒng)帶來的安心感也是沃爾沃的核心價(jià)值之一。配合高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和多項(xiàng)安全配置，讓人感覺非常踏實(shí)。 2. "豪華感與舒適性:" 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、用料（如軟性材質(zhì)、木紋/金屬飾板）以及做工在同級(jí)別中都屬于上乘。座椅設(shè)計(jì)合理，支撐性好，長途駕駛不易疲勞。隔音降噪水平也普遍不錯(cuò)，營造了安靜舒適的駕乘環(huán)境。 3. "設(shè)計(jì)獨(dú)特且辨識(shí)度高:" V90 CC的轎跑造型和“雷神之錘”中網(wǎng)辨識(shí)度極高，無論是外觀還是內(nèi)飾，都充滿沃爾沃的北歐豪華和設(shè)計(jì)美學(xué)，不容易過時(shí)。 4. "駕駛感受平穩(wěn):" 動(dòng)力系統(tǒng)（無論是哪款發(fā)動(dòng)機(jī)）通常輸出平順線性，沒有過多躁動(dòng)。底盤調(diào)校偏向舒適，對(duì)路面細(xì)碎顛簸過濾得較好

相關(guān)內(nèi)容：

1. 寫在前面的話

滕王閣序有云：“閑云潭影日悠悠，物換星移幾度秋?！?/p>轉(zhuǎn)眼望去，購車已近3年。想在這個(gè)時(shí)候，是該寫一點(diǎn)什么記錄一下了。

從一開始對(duì)品牌只是路人般的了解；到購車后，逐漸熟悉；經(jīng)歷過自己查閱問題，后來加入車友會(huì)，當(dāng)上管理員，也慢慢開始幫大家排憂解惑。今天就以3年來的心路歷程來作一個(gè)小小的總結(jié)吧。個(gè)人見解，如有不當(dāng)雷同之處，那便是您對(duì)。

本照片拍自某日下班回家，拿了一束花發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)儲(chǔ)物箱放個(gè)花瓶很美

2. 用車基本狀況

我的車于2019年的9月購于北京。其實(shí)，當(dāng)時(shí)并沒有這么高的預(yù)算——V90在2017年上市的時(shí)候，對(duì)于我來說，就像很多人一樣，是一個(gè)遙不可及的“夢(mèng)想”。

我本來一開始看上的某S品牌的O開頭的旅行車，但因家里有人反對(duì)，無巧不成書，也幫了我一把，選擇了V90cc（感謝我父母）。上到50萬這個(gè)區(qū)間段，其實(shí)也有其他品牌的旅行車可選。誰知道AB的銷售們都是鼻孔看人（也可能是我穿得太破了，一點(diǎn)都沒有一個(gè)精致人的打扮），而到了Volvo，銷售很溫和，也不是我討厭的那種異常熱情的銷售，大方得體，也加之對(duì)V90的喜愛，再加之對(duì)B&W和內(nèi)飾的歡喜，就這樣我“意外”地獲實(shí)現(xiàn)了2017年那遙不可及的“夢(mèng)想”。

2019年，提車數(shù)日后，攝于某停車場(chǎng)

不久后就貼了磨砂車衣。磨砂是我個(gè)人的一次嘗試，最后貼完發(fā)現(xiàn)效果確實(shí)不錯(cuò)

3. 日常使用

之前的座駕是一個(gè)小型SUV，所以初上手感覺這車真的好大，前方和右側(cè)的視野盲區(qū)非常的不適應(yīng)，但現(xiàn)在看來這其實(shí)就是一個(gè)適應(yīng)的過程。也有很多人在各大平臺(tái)去問，比如說S90是不是很大？XC60適不適合我？其實(shí)我的觀點(diǎn)都是：去試駕一下。現(xiàn)在沃爾沃其實(shí)是歡迎大家去試駕的。某車評(píng)人說得很好，光去看別人的評(píng)測(cè)，實(shí)際上是無法得知車的好與壞的，因?yàn)轶w驗(yàn)這種東西本身就是一個(gè)主觀的具有個(gè)人色彩的感受。一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特。所以各位準(zhǔn)車主們，去親自試試吧！更何況試試也不花錢不是。

因?yàn)楣ぷ髟?，我每天需要開車行駛50+KM，可能這個(gè)數(shù)值已經(jīng)超過了80%的V90車友，這也使得我有了更多與車相處的時(shí)間，自然也會(huì)出現(xiàn)大多數(shù)車友關(guān)心的油耗與用車費(fèi)用的問題。這里主要說說加油。因?yàn)閂olvo說明書中明確表示最低95#汽油，推薦98#汽油，所以我從一開始就是一直98#，雖然說會(huì)給用車成本上帶來一定的負(fù)擔(dān)，但是經(jīng)過后續(xù)的研究，高汽油標(biāo)號(hào)確實(shí)可能帶來更加省油的工況。有人可能會(huì)說：“省油的費(fèi)用也沒有拉平98#與95#的差價(jià)呀？”但是，少用一點(diǎn)汽油，不就對(duì)環(huán)保做一點(diǎn)貢獻(xiàn)么？這是我的價(jià)值選擇，也是跟沃爾沃的調(diào)性有一點(diǎn)關(guān)系吧。

駕駛質(zhì)感方面，個(gè)人認(rèn)為整體是“中規(guī)中矩”?；蛟S我體驗(yàn)過的車也不多，但起碼我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位來說V90cc的各項(xiàng)體驗(yàn)于我而言都是合格的。而且，音響絕對(duì)是過分的優(yōu)秀！我本身就喜歡聽音樂，每天上班的長路程有這么一套好的音響，絕對(duì)是物超所值的。

行駛方面，除去 P Zero胎噪比較感人，其他的我覺得沒有什么可挑剔的，而且新的19寸輪胎已經(jīng)改為了靜謐性更好的米其林皓悅4。換胎的話，我也打算更換成這套。

4. 保養(yǎng)

某知名資深Volvo玩家飛豬老板說過：“你如何對(duì)待你的車，你的車會(huì)在長年累月的使用中來回報(bào)你。”

所以，我對(duì)車的保養(yǎng)很上心。保養(yǎng)的第一步，推薦還是要先好好看看官方對(duì)車輛的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，這將是你對(duì)愛車保養(yǎng)的基本參考值?？梢钥聪旅孢@張圖。

本圖來源為Volvo官網(wǎng)

這里寫明了基礎(chǔ)的保養(yǎng)內(nèi)容，但要特別說明的是：圖中并沒有剎車油/防凍液/正時(shí)皮帶的更換公里數(shù)。而根據(jù)我后續(xù)查詢的資料來看，剎車油為2年或4萬公里；防凍液為6萬KM；正時(shí)皮帶，雖然官方寫的20萬公里，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來看8萬公里檢查有條件的更換則是保險(xiǎn)一些的。

平時(shí)和其他車友交流的時(shí)候，經(jīng)常被人家問到：“4萬公里換火花塞是否合適？”其實(shí)BMW新款B48發(fā)動(dòng)機(jī)推薦2萬公里更換火花塞，廠家這么規(guī)定還是有一定道理的，我附上一張4萬的火花塞圖供大家參考。

其實(shí)還是可以繼續(xù)用一用的，不過我選擇換掉

由于我每一箱油都使用清潔類的汽油添加劑，可以看到其實(shí)電極位置沒有燒灼痕跡，顏色也沒有暗沉，雖然如此，但是我還是選擇更換掉了。當(dāng)然如果有人覺得還可以用用，我覺得也是可以的。

最近有一些車企的減配門事件也鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，6萬公里更換變速箱油的時(shí)候拍攝了一張照片，發(fā)現(xiàn)沃爾沃還是很良心的。

可以看到油底殼均為鋁制

原廠配件合影

5. 改裝

可能很多沃爾沃車主很少涉及到改裝這個(gè)領(lǐng)域，畢竟給沃爾沃車出的改裝件相較于其他品牌來說也是偏少的。目前我已經(jīng)改了原廠的19寸Polestar樣式的輪轂，以及Polestar與Brembo合作的前剎車卡鉗，后卡鉗則做了前卡鉗同色的噴漆處理。

北極星剎車+輪轂

后卡鉗做了噴漆處理

關(guān)于詳細(xì)的改裝可以看我寫的這個(gè)文章，這里就不再過多贅述了。

還有一篇關(guān)于B&W音響的調(diào)試以及感受體驗(yàn)，可以看這個(gè)文章

https://www.dongchedi.com/article/7094476412861694472?zt=pc_redirect

6. 小問題

提車近3年來，其實(shí)也有些許的小問題，但是大部分Volvo都會(huì)及時(shí)聯(lián)系客服做更換處理。一些發(fā)生在我身上的個(gè)別案例，比如說：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)角，座椅通風(fēng)風(fēng)扇等，基本也在4S保養(yǎng)后的檢查中檢查到了問題，并及時(shí)與我進(jìn)行了愉快的溝通，最后換掉。

對(duì)于車輛發(fā)生的這些問題，我的看法是機(jī)械的東西就要“容忍”它有問題，小到一只機(jī)械表，大到大型的工程機(jī)械都有可能損壞。我覺得良好的服務(wù)以及完善的售后體系才是解決這些問題的關(guān)鍵。顯然沃爾沃做得還不錯(cuò)。

7. 車友會(huì)

提車就進(jìn)入了V90的京津冀車友會(huì)，在里面結(jié)識(shí)了許多熱愛生活、熱愛汽車、志同道合的朋友。本人不才，當(dāng)了一個(gè)小小的管理員，目前我們也在努力申請(qǐng)官方認(rèn)證中。日?；顒?dòng)中我們除了常規(guī)的車友聚會(huì)/露營等活動(dòng)，我們還推出了2款個(gè)性化群標(biāo)，也是收到了一致好評(píng)。附上我自己的車的群標(biāo)。

用我的車屁股當(dāng)個(gè)模特

其實(shí)這是一張我的自拍

以下為群內(nèi)組織活動(dòng)的少許回顧圖

2020年初 我們5輛車第一次聚會(huì)

2021年初首鋼體育館小聚

2021年30車的V90的露營

2022年的第一次小聚

8. 寫在最后

有時(shí)候，我總是在想：也許V90是一輛可以一直陪伴我的車，只要法律法規(guī)讓我可以一直擁有它，我就不會(huì)賣掉它。也并不是依賴某一種瓦罐的精神，而是我覺得從品牌格調(diào)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及一些車機(jī)功能來說，沃爾沃都能做到合我胃口的調(diào)性。

歸類了一些3年間給車拍的照片，這里放送給大家，謝謝大家觀看

雷神之錘點(diǎn)亮中

DIY的個(gè)性化鑰匙外殼

櫻花樹下

以下的黑白照片源自于群內(nèi)商業(yè)攝影師三金哥

感謝觀看