在美國的軍事裝備命名體系中，以字母“M”開頭的標識通常代表該裝備是"機動（Mobile）"的。在坦克領(lǐng)域，雖然美國沒有像蘇聯(lián)/T-62/T-72/T-80那樣，將所有坦克（從輕型到重型）都統(tǒng)一以“T”開頭，但“M”標識確實被廣泛用于其主要的裝甲戰(zhàn)斗車輛，包括中型坦克和主戰(zhàn)坦克。
以下是簡述：
1. "M系列坦克概述:" 美國陸軍歷史上最重要的兩款坦克，都屬于“M”系列，分別是中型坦克和主戰(zhàn)坦克。 它們代表了美國裝甲力量從二戰(zhàn)時期向冷戰(zhàn)及現(xiàn)代戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。
2. "M4“謝爾曼”中型坦克 (M4 Sherman Medium Tank):" "時代背景:" 二戰(zhàn)及戰(zhàn)后初期。 "定位:" 雖然常被稱為“輕型坦克”，但根據(jù)當(dāng)時的分類標準（與德國的 Panzer IV 對抗），它實際上承擔(dān)了對抗敵重型坦克的中型坦克角色，并且產(chǎn)量巨大，是盟軍最重要的坦克之一。 "特點:" 機動性強，可靠性較高，生產(chǎn)成本相對較低。主要武器是一門 75 毫米炮。 "重要性:" 在二戰(zhàn)中是絕對的主力，戰(zhàn)后也作為援助裝備影響了世界多地。它并非現(xiàn)代意義上的純粹“中型坦克

相關(guān)內(nèi)容：

美國軍方習(xí)慣使用“M”（型號）字母給他們幾乎所的武器裝備編號或命名，特別是陸軍裝備。本篇文章是簡單講講以英文字母M開頭的美國歷史上的各種坦克、自行火炮和裝甲車等等。

美系裝甲車輛的編號規(guī)則通常為“M+數(shù)字+其他字母和數(shù)字+“綽號””。其中，“其他字母和數(shù)字”表示的是升級改進型號；而“綽號”通常是美國陸軍將領(lǐng)名、動物名或其他等等，可有也可無。以M4A3E2“小飛象”為例，“A3”表示M4的升級改進型號，“E2”則是進一步的實驗型號，而“小飛象”則是對其的綽號。而二戰(zhàn)中的美國裝甲車輛的“綽號”大多數(shù)都英國人起的。由于1941年的《租借法案》，英國陸軍率先使用美國的裝甲車輛，并對其起名。

除此之外，還有一些坦克則是以英文字母“T或X”開頭和后面出現(xiàn)“E”的，而這些坦克只有少數(shù)幾輛的原型車。這說明該坦克是實驗型號，并沒有進入量產(chǎn)階段。以“T”字母開頭還有就是由戰(zhàn)場上的士兵臨時改裝的型號，如T26E4超級潘興。有一種特殊情況，試驗型號是以“M”開頭。那就是某種坦克確定了量產(chǎn)計劃，但因為某因素而被取消了，如M7中型坦克。接下來，將按生產(chǎn)時間的順序一一簡單介紹。因本人也不是專業(yè)學(xué)者，只憑興趣愛好而寫本文。若有遺漏或錯誤，歡迎在評論區(qū)指出。

M2輕型坦克的放大版——M2中型坦克

M2

M2中型坦克是美國巖島兵工廠在1939設(shè)計并生產(chǎn)的一款中型坦克。巖島兵工廠以M2輕型坦克為基礎(chǔ)，開始一種研制新型的中型坦克。M2中型坦克可以說是M2輕型坦克的放大版，因為它們擁有許多的相同設(shè)計，如垂直螺旋彈簧懸掛等等。最初被命名為T5，但在重新設(shè)計后，在1939年6月被重命名為M2中型坦克。

M2

M2中型坦克的主武器一門37毫米 M5坦克炮（備彈量200 發(fā)），而副武器為7挺勃朗寧M1919機槍（備彈量12250發(fā)）。最大裝甲厚度為51毫米。速度為42km/h。乘員組為6人。當(dāng)M2中型坦克進入美軍中服役時，相較同時期的中型坦克，它已經(jīng)過時了。再加上后來的M3和M4中型坦克的投產(chǎn)上，于是在1942年1月，軍械局決定將M2中型坦克作為用于訓(xùn)練坦克乘員。

“七兄弟棺材”——M3中型坦克

M3 Lee

M3中型坦克是美國在1941年生產(chǎn)的一款坦克。在英國服役時，原裝采用帶車長指揮圓頂炮塔的M3坦克，被英軍稱作“李將軍”（簡稱M3 Lee），源自美國南北戰(zhàn)爭時期的南軍將軍——羅伯特·李。英軍早期采購的是拆除指揮圓頂并采用新炮塔的“格蘭特將軍”（簡稱M3 Grant），源自美國南北戰(zhàn)爭時期的北軍中的著名將領(lǐng)——尤利塞斯·S·格蘭特。但是美軍當(dāng)中只稱其為M3中型坦克，并沒有使用“李”或“格蘭特”的稱號。

M3 Grant

M3中型坦克的主武器為一門仿制法國的75毫米M1897野戰(zhàn)炮的M2坦克炮，而副武器則是一門由37毫米M3反坦克炮衍生出的M5或M6坦克炮，及一挺同軸機槍。M3中型坦克之所以叫作“七兄弟棺材”，是因為乘員有7個人（格蘭特是6人），再加上裝甲最大厚度只有區(qū)區(qū)51毫米。高大的車體一但被擊中七人直接升天了。M3中型坦克由于是種應(yīng)急性量產(chǎn)版本，設(shè)計上仍有諸多缺點，使它很快就被淘汰了。由生產(chǎn)速度快，性能尚佳的M4謝爾曼坦克所取代。但是美國還是生產(chǎn)了6258輛M3中型坦克與其衍生型，其中有2,855輛援助英國，1386輛援助給蘇聯(lián)。

萬能的“饅頭”——M4謝爾曼坦克

M4A4

M4“謝爾曼”（M4 Sherman）是在美國在1941年生產(chǎn)的一種中型坦克。而“謝爾曼”這個名字則是英軍起的，來源是美國南北戰(zhàn)爭時期的北軍將領(lǐng)威廉·特庫姆賽·謝爾曼（William Tecumseh Sherman）。M4謝爾曼重量為30.3噸，乘員為5人。主武器為一門75 毫米M3坦克炮（90發(fā)炮彈），則副武器是一挺12.7毫米勃朗寧M2重機槍（300發(fā)子彈）和兩挺7.62毫米勃朗寧M1919機槍（4750發(fā)子彈）。行駛速度約為38.5至48km/h。

抗美援朝戰(zhàn)爭中的M4A3E8（76）W

M4謝爾曼由于較高的車體使其較不易躲藏，而且裝甲過薄，最大裝甲厚度只有區(qū)區(qū)63毫米。因此，在西線作戰(zhàn)時被擊中后容易燃燒甚至爆炸，因而被戰(zhàn)后美軍起諢號為“朗森”（因朗森為德國打火機品牌，其廣告詞為“一打就著，每打必著”），德軍也因此戲稱其為“湯米烤肉爐”（20世紀初的德國人習(xí)慣戲稱英國人為“湯米”）。但是憑借高效的生產(chǎn)能力和數(shù)量上的絕對優(yōu)勢，M4謝爾曼成為盟軍打敗德國的重要因素。M4謝爾曼系列坦克在1941年至1945年間共生產(chǎn)了超過48000輛。之所以稱為萬能的“饅頭”，是因為在二戰(zhàn)中及二戰(zhàn)后產(chǎn)生許多M4的衍生型號坦克，如M4A2、M4A3和戰(zhàn)后以色列的M51等等。

M3/M5的替代品——M7中型坦克

M7

M7中型坦克是旨在替換M3/M5斯圖亞特戰(zhàn)車的方案。最初設(shè)想采用與M4謝爾曼相同口徑的75毫米戰(zhàn)車炮，同時具備斯圖亞特戰(zhàn)車的速度與靈活性。然而，在開發(fā)過程中，因逾當(dāng)時美國陸軍規(guī)定25短噸的輕戰(zhàn)車的重量，而被歸類為中型坦克。相比早期型號M4坦克，除了極速僅以微弱優(yōu)勢勝出，火力不僅沒有變化，裝甲防護卻被大大削弱了。鑒于并未達到預(yù)期設(shè)想，加上全力生產(chǎn)M4坦克的因素，盡管已經(jīng)列入量產(chǎn)計劃，但在7輛樣車評估過后，該項目隨即被取消。

二戰(zhàn)未重坦——M26重型坦克

M26

M26潘興（M26 Pershing）是美國底特律兵工廠在1944年研發(fā)并生產(chǎn)的一種中型坦克，以第一次世界大戰(zhàn)的名將約翰·約瑟夫·潘興（John Joseph Pershing）為名。而這個綽號則是美軍第一次自已命名的。潘興是T20系列坦克的最終發(fā)展型，本計劃取代M4謝爾曼，卻為漫長的開發(fā)和部署所累，僅參與了第二次世界大戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場極為有限的戰(zhàn)斗。最有名的一次發(fā)生在科隆大教堂，與德國豹式坦克的對決。

科隆對決

M26潘興戰(zhàn)斗全重約為46噸，乘員5人。主武器為一門90毫米M3坦克炮（備彈70發(fā)），而副武器為兩挺7.62毫米勃朗寧M1919機槍(備彈5000發(fā)）和一挺12.7毫米車長勃朗寧M2重機槍（備彈550發(fā)）。裝甲厚度的坦克為50 ~ 114毫米，最大公路速度為48km/h。1950年11月7日，美國軍械委員會所發(fā)布的#33476命令。此命令要求根據(jù)火力重新分類重型、中型與輕型坦克，其中重型坦克須搭載120毫米主炮、中型坦克為90毫米以及輕型坦克為76毫米主炮。所以把M26潘興歸類為中型坦克。由于其均衡的火力、裝甲和機動性，歷史學(xué)家理查德·皮爾斯·亨尼克特（Richard Pearce Hunnicutt）將其列為二戰(zhàn)第二優(yōu)秀的坦克，僅次于豹式坦克。

第一代巴頓——M46中型坦克

M46

M46巴頓（M46 Patton）是第二次世界大戰(zhàn)后美國研制的第一種中型坦克，也是第一代巴頓系列的坦克。由底特律兵工廠在1949年起生產(chǎn)了1160輛（360輛M46A1），設(shè)計用來取代M26潘興和M4謝爾曼。

朝鮮戰(zhàn)爭期間中國人民志愿軍戰(zhàn)斗小組攻擊美軍M46巴頓坦克

M46坦克可說是M26坦克的動力升級版，兩者的外表幾乎相同，其中很多M46坦克甚至是由M26坦克進一步改進而成。不同的是，M46的主武器是一門M3A1 90毫米坦克炮（備彈70發(fā)），副武器為一挺12.7毫米的勃朗寧 M2HB機槍。最大裝甲厚度約為102毫米，最高速度約為48km/h。M46唯一參加過的戰(zhàn)役是朝鮮戰(zhàn)爭（抗美援朝戰(zhàn)爭）。

第二代巴頓——M47中型坦克

M47

M47巴頓（M47 Patton）是美國在1950年研發(fā)的一款主力坦克，一直在美國陸軍中服役到20世紀60年代早期。M47是美國陸軍第二款命名為巴頓的戰(zhàn)車，它是根據(jù)M46在朝鮮戰(zhàn)爭當(dāng)中的實戰(zhàn)而得出的改良型，也是美國最后一款裝設(shè)車體機槍的坦克。M47交由底特律兵工廠和美國機車公司共生產(chǎn)，其中底特律生產(chǎn)5481輛，美國機車公司生產(chǎn)3095輛，合計生產(chǎn)了8576輛。

M47和M46雖然同樣是采用90毫米戰(zhàn)車炮，但M47配備的M36坦克炮為全新設(shè)計，副武器為兩挺12.7毫米勃朗寧的M2HB機槍和一挺勃朗寧M1919機槍。此外還搭配提升1000米以上遠距射程命中率的M12立體光學(xué)測距儀，因此需要有比M46更大直徑的炮塔。為了容納測距儀與新坦克炮，炮塔稍為放大呈菱形狀。車身正面的裝甲改為傾斜和取消駕駛和前方機槍手之間的風(fēng)扇殼體。炮塔左右兩側(cè)為了容納立體測距儀因此有兩個橢圓形突出物，這個特征在后續(xù)M48及M60上仍然保留，成為巴頓系列非常具指標性的特征。

第三代巴頓——M48中型坦克

M48

M48巴頓（M48 Patton）是20世紀50年代美國研制列裝的一種中型坦克，也是繼M46巴頓及M47巴頓的第三代巴頓系列坦克。M48巴頓是美軍最后一款中型坦克，也是美國最后一款搭載90毫米炮的坦克；其后的改良型如M48A5換裝與M60相同的105毫米口徑火炮。克萊斯勒汽車公司、福特汽車公司和Fisher Tank Arsenal在1952年至1959年期間共生產(chǎn)了12000輛以上的M48。

1968年4月，在越南的美軍與M48坦克

雖然M48的設(shè)計以M47巴頓為基礎(chǔ)改良而成，也應(yīng)用了許多M47的組件，但其車體和炮塔經(jīng)過重新設(shè)計。M48戰(zhàn)斗全重約為50噸，乘員5人。最大裝甲厚度為178毫米，最高速度則約為52km/h。M48在1952年進入美軍中服役，而最后一輛在1987年離開美國陸軍。但是M48仍然活躍在其中國家的陸軍當(dāng)中，如土耳其陸軍是M48改良型的最大使用者。該國擁有超過1400輛各型M48坦克，其中大約有1000輛已經(jīng)封存。

第四代巴頓——M60中型坦克

M60A3

1957年美國陸軍參謀長馬克斯維爾·達文波特·泰勒（Maxwell Davenport "Max" Taylor）發(fā)布主戰(zhàn)坦克發(fā)展策略藍圖，輕型坦克將只會用于偵查與空降，中型及重型坦克將以單一類型的主戰(zhàn)坦克取代。在這種情況下，M60巴頓（M60 Patton）被是美國克萊斯勒集團研發(fā)出來的。M60是第四代也是最后一代的巴頓系列坦克。雖然M60是巴頓系列的延續(xù)，但“巴頓”從未是它官方名稱的一部分，其正式名稱為105毫米炮主戰(zhàn)坦克M60（105 mm Gun Full Tracked Combat Tank M60）。底特律坦克工廠在1959年~1983年共生產(chǎn)了超過15000輛的各種型號M60。

M60A3

M60戰(zhàn)斗全重為50噸左右，與其他巴頓不同，乘員改為4人。除M60A2使用的152毫米的M162線膛炮之外，其他型號則搭載一門105毫米M68線膛炮。副武器為一挺12.7毫米M85重機槍和一挺7.62毫米M240同軸機槍。最大裝甲厚度為254毫米，最高速度約48km/h。

埃及陸軍的改良版M60A3正在參與明亮之星軍事演習(xí)

M60是美國第一款主戰(zhàn)坦克，在美軍自1962年起服役，在1960至70年代是美軍裝甲部隊最重要的坦克，期間曾發(fā)展出數(shù)款改良型，至1980年代因M1坦克服役逐漸退出第一線單位，到1990年代初因美蘇冷戰(zhàn)結(jié)束，美軍規(guī)?？s減而全數(shù)除役。但至今仍有多國仍在使用M60巴頓坦克。而最大的用戶則是埃及。在1986年至2002年從美國和其他國家購買了1,600輛M60A3和700輛M60A1 RISE。在2023年有300輛M60A1和850輛M60A3現(xiàn)役中，其余封存。

現(xiàn)役美國主戰(zhàn)坦克——M1艾布拉姆斯

美國陸軍M1A2 SEP v2艾布拉姆斯在德國進行演習(xí)

M1艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克是美國通用動力陸地系統(tǒng)在1972年至1975年研制第二款主戰(zhàn)坦克。M1主戰(zhàn)坦克以前任美國陸軍參謀長、第37裝甲團指揮官和駐越美軍司令官的克雷頓·艾布拉姆斯（Creighton Abrams）陸軍上將命名。其家族型號主要有M1、M1A1及M1A2，后續(xù)的改良型M1E3仍在開發(fā)階段。

加裝除雷組件的M1A1

以M1A1/A2為例，戰(zhàn)斗全重約為60噸左右，乘員4人。其主武器為一門44倍徑120毫米口徑M256A1滑膛炮（A1備彈40發(fā)，A2備彈42發(fā)），副武器則一挺12.7毫米口徑勃朗寧M2重機槍 （備彈900發(fā)）和兩挺7.62毫米口徑M240通用機槍 （備彈10400發(fā)）。

美國陸軍M1A2在伊拉克泰勒阿費爾進行戰(zhàn)斗巡邏

M1采用的裝甲是一款以陶瓷為夾層的復(fù)合裝甲，對高爆破甲彈及動能穿甲彈的防護表現(xiàn)均優(yōu)于傳統(tǒng)鋼制均質(zhì)裝甲及間隙裝甲。M1坦克的動力系統(tǒng)與同時期的坦克相比，其中一大特色是使用燃氣渦輪發(fā)動機作為動力來源，這是繼蘇聯(lián)于1976年服役的T-80坦克后，另一款采用燃氣渦輪機作為主動力源的坦克。最高時速可達72公里，越野時速為48公里。因使用霍尼韋爾航天 AGT-1500燃氣渦輪發(fā)動機，震動小及噪音弱，而被稱為“低語死神”。

M1A2 TUSK

從1979年起，通用動力陸地系統(tǒng)和底特律兵工廠共生產(chǎn)超過10000輛的各型號M1。M1在1980年進入美軍中服役。美軍現(xiàn)共擁有共2,509輛（650輛M1A1 SA、1,605輛M1A2 SEPv2、154輛M1A2 SEPv3），另外約3,700輛M1A1和M1A2封存中。美軍現(xiàn)役的M1系列仍在持續(xù)改良升級，部分已除役及在封存狀態(tài)則被改造為工程車等車輛。