毛片毛片女警察毛片_亚洲午夜精品久久久久久浪潮_国产周晓琳在线另类视频_给亲女洗澡裸睡h文_大胸美女隐私洗澡网站_美国黄色av_欧美日韩国产在线一区二区_亚洲女bdsm受虐狂_色婷婷综合中文久久一本_久久精品亚洲日本波多野结衣

定制超艇引領(lǐng)財(cái)富航程,意大利頂級(jí)船廠在經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)中越做越大,賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)

是的,從意大利頂級(jí)船廠(如賓利飛馳超級(jí)游艇、費(fèi)拉利超級(jí)游艇等)的商業(yè)模式和市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,"通常情況下,尺寸更大、配置更豪華的超級(jí)游艇確實(shí)能帶來(lái)更高的單船售價(jià),從而可能實(shí)現(xiàn)更高的利潤(rùn)。"
然而,這種“越大越賺錢(qián)”并非絕對(duì),它背后依賴(lài)于一系列復(fù)雜因素,尤其是在經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳(“經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)”)時(shí),這種模式會(huì)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。讓我們來(lái)分析一下:
"為什么“越大越賺錢(qián)”的潛規(guī)則存在?"
1. "極高的價(jià)值門(mén)檻和利潤(rùn)空間:" 超級(jí)游艇市場(chǎng)是頂級(jí)奢侈品市場(chǎng),客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)力極強(qiáng),對(duì)獨(dú)特性、奢華感和性能的要求極高。大尺寸的游艇意味著更復(fù)雜的工程設(shè)計(jì)、更昂貴的材料(如鈦、黃金、稀有木材、頂級(jí)皮革)、更精湛的手工工藝以及更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),這些都推高了成本,也支撐了極高的售價(jià)。即使售價(jià)高昂,其利潤(rùn)率通常也遠(yuǎn)超普通消費(fèi)品。 2. "稀缺性和定制化:" 頂級(jí)超艇并非標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),每一艘都是高度定制化的藝術(shù)品。更大的尺寸往往意味著更稀有的設(shè)計(jì)、更個(gè)性化的配置,滿(mǎn)足了頂級(jí)富豪追求獨(dú)特身份象征的需求。這種稀缺性賦予了制造商更高的定價(jià)權(quán)。 3. "技術(shù)壁壘和品牌聲譽(yù):" 設(shè)計(jì)和建造大型、高性能、安全可靠的超級(jí)游艇需要頂尖

相關(guān)內(nèi)容:

憑借強(qiáng)大的訂單儲(chǔ)備和日益關(guān)注大型游艇的建造,圣勞倫佐(Sanlorenzo)、法拉帝(Ferretti)和意大利海洋集團(tuán)(The Italian Sea Group——以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TISG”)在謹(jǐn)慎的第一季度中抵消了宏觀逆風(fēng)......

法拉帝旗下的CRN品牌最近交付了67米長(zhǎng)的“Amor à Vida”號(hào)

意大利三大領(lǐng)先船廠已公布其2025年第一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。圣勞倫佐、法拉帝集團(tuán)和TISG均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健增長(zhǎng),盡管增長(zhǎng)背后的驅(qū)動(dòng)因素各不相同。但需求繼續(xù)向更大尺寸、定制化游艇轉(zhuǎn)移,這有助于抵消中小型復(fù)合材料游艇銷(xiāo)售降溫的影響。

這三家造船商報(bào)告稱(chēng),在截至2025年3月31日的第一季度,收入均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),增幅從1%到近10%不等。這些公司指出,穩(wěn)健的訂單儲(chǔ)備以及市場(chǎng)對(duì)高價(jià)值游艇日益增長(zhǎng)的需求是業(yè)績(jī)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力,盡管宏觀經(jīng)濟(jì)的不確定性拖累了歐洲和美國(guó)小型游艇的銷(xiāo)售。

香港和米蘭雙重上市的法拉帝集團(tuán)報(bào)告收入為3.285億歐元,較去年同期增長(zhǎng)5%,這得益于其定制和超級(jí)游艇部門(mén)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。這兩個(gè)部門(mén)目前占集團(tuán)總訂單儲(chǔ)備的73%,訂單儲(chǔ)備額已升至創(chuàng)紀(jì)錄的17.7億歐元。

小型復(fù)合材料游艇收入下降了9.5%。凈利潤(rùn)增長(zhǎng)7.7%至2390萬(wàn)歐元,調(diào)整后EBITDA達(dá)到5250萬(wàn)歐元,利潤(rùn)率為16%。

CRN剛交付的67米“Amor à Vida”號(hào)

乍看之下,超級(jí)游艇(39米至95米之間,主要為合金船體)訂單量大幅下降48%似乎令人擔(dān)憂(yōu)。但去年同季度的數(shù)據(jù)因一筆價(jià)值6400萬(wàn)歐元的特殊一次性交易而被影響。雖然有關(guān)該游艇的具體細(xì)節(jié)尚未確認(rèn),但該細(xì)分市場(chǎng)的訂單儲(chǔ)備同比增長(zhǎng)了50%以上,表明對(duì)大型定制游艇的需求更具持續(xù)性。

法拉帝集團(tuán)首席執(zhí)行官Alberto Galassi表示:“在今年頭三個(gè)月,我們參加了杜塞爾多夫、邁阿密、迪拜和棕櫚灘的主要國(guó)際游艇展,進(jìn)一步鞏固了我們?cè)趹?zhàn)略市場(chǎng)的地位?!?/span>

“這些結(jié)果印證了清晰且專(zhuān)注的工業(yè)與商業(yè)戰(zhàn)略的有效性,該戰(zhàn)略旨在鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)的同時(shí),拓展到更高利潤(rùn)率的細(xì)分市場(chǎng)。我們堅(jiān)定地繼續(xù)我們的增長(zhǎng)道路,投資于創(chuàng)新和質(zhì)量,隨時(shí)準(zhǔn)備抓住市場(chǎng)機(jī)遇?!?/span>

米蘭上市的圣勞倫佐收入增長(zhǎng)9.6%至2.135億歐元,主要驅(qū)動(dòng)力是其超級(jí)游艇部門(mén)(40米至73米的鋁制或鋼制游艇)增長(zhǎng)10.4%,以及新收購(gòu)的芬蘭帆船品牌天鵝游艇(TISG)貢獻(xiàn)了2380萬(wàn)歐元收入。

相比之下,游艇部門(mén)收入下降了8.8%,反映了產(chǎn)品組合的變化以及對(duì)30米以下游艇需求的疲軟。Bluegame部門(mén)也反映了這種趨勢(shì),新游艇收入為1990萬(wàn)歐元,同比小幅下降5.6%。

EBITDA達(dá)到3700萬(wàn)歐元,利潤(rùn)率為17.3%。該季度凈利潤(rùn)總計(jì)2120萬(wàn)歐元。公司的訂單儲(chǔ)備為12億歐元,其中89%已售予最終客戶(hù)。圣勞倫佐的股價(jià)在該季度上漲了3.7%。

值得注意的是,截至3月底,該造船商轉(zhuǎn)為凈債務(wù)狀況,凈債務(wù)為2810萬(wàn)歐元,而三個(gè)月前為凈現(xiàn)金2910萬(wàn)歐元,一年前則為凈現(xiàn)金7370萬(wàn)歐元。圣勞倫佐將此變動(dòng)歸因于季節(jié)性營(yíng)運(yùn)資金流動(dòng)(夏季交付集中在第二和第三季度)、370萬(wàn)歐元的股票回購(gòu)以及收購(gòu)Bluegame關(guān)鍵供應(yīng)商AF Arturo Foresti公司60%的股權(quán)。

在訂單可見(jiàn)性方面,圣勞倫佐的訂單儲(chǔ)備為12億歐元,與去年同期基本持平。新接訂單量同比增長(zhǎng)5.9%至1.781億歐元,但增長(zhǎng)主要源于納入了天鵝游艇的貢獻(xiàn)。按相同基準(zhǔn)計(jì)算,新接訂單量持平,這可能為未來(lái)提供了穩(wěn)定的訂單管道。

圣勞倫佐執(zhí)行董事Massimo Perotti表示:“我們持續(xù)鞏固在最盈利、最具韌性的細(xì)分市場(chǎng),尤其是在30米至50米區(qū)間的領(lǐng)導(dǎo)地位。該細(xì)分市場(chǎng)依托于一個(gè)高度成熟且富裕的客戶(hù)群的優(yōu)勢(shì),結(jié)合一個(gè)半定制生產(chǎn)體系,在確保卓越品質(zhì)的同時(shí)最大程度地降低了項(xiàng)目執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)?!?/span>

“這種戰(zhàn)略定位顯著減輕了與美國(guó)關(guān)稅政策相關(guān)的不確定性。在第一季度,美洲地區(qū)約占我們收入的21%。然而,其中僅有8%可歸因于持有美國(guó)護(hù)照的客戶(hù),且不到5%涉及30米以下的游艇——這是可能受貿(mào)易限制影響的類(lèi)別?!?/span>

TISG最近推出了其與喬治·阿瑪尼合作設(shè)計(jì)的首艘游艇

TISG報(bào)告該季度收入為9680萬(wàn)歐元,同比增長(zhǎng)1%。EBITDA增長(zhǎng)4%至1670萬(wàn)歐元,利潤(rùn)率為17.3%,與其國(guó)內(nèi)同行基本一致。

TISG創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Giovanni Costantino表示:“我們對(duì)目前生產(chǎn)中大量訂單的順利進(jìn)展感到滿(mǎn)意,我們船廠的工作繼續(xù)按節(jié)奏和精確度進(jìn)行,這得益于細(xì)致的組織和持續(xù)改進(jìn)的流程,使我們能夠完全掌控和清醒地應(yīng)對(duì)即使是最復(fù)雜的項(xiàng)目?!?/span>

“由于地緣政治和經(jīng)濟(jì)緊張局勢(shì),市場(chǎng)環(huán)境仍然充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。在這種困難的情況下,該行業(yè)經(jīng)歷了自然的放緩,盡管如此,我們認(rèn)為這只是暫時(shí)的。”

截至3月底,該公司的凈財(cái)務(wù)狀況為負(fù)3300萬(wàn)歐元。該期間的投資總額僅為50萬(wàn)歐元。

改裝活動(dòng)收入大幅下降40.6%至830萬(wàn)歐元,因?yàn)榧瘓F(tuán)專(zhuān)注于其不斷擴(kuò)大的新造游艇組合。本年度計(jì)劃交付的主要游艇包括阿瑪尼設(shè)計(jì)的72米Admiral游艇、一艘60米佩里尼·納威帆船、Picchiotti Gentleman系列的首秀,以及Admiral和Perini Navi系列的更多單元。公司的訂單儲(chǔ)備為12.2億歐元。

TISG承認(rèn)“新訂單勢(shì)頭出現(xiàn)暫時(shí)性放緩”,原因是“持續(xù)影響當(dāng)前背景的地緣政治和宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性”。

盡管擁有強(qiáng)勁的訂單儲(chǔ)備和即將到來(lái)的高知名度交付,但由于收入增長(zhǎng)乏力和新訂單接收放緩,該集團(tuán)的股價(jià)在該季度下跌了7.4%。盡管如此,Costantino仍持樂(lè)觀態(tài)度,指出正在進(jìn)行客戶(hù)談判,并預(yù)計(jì)2025年下半年將有交付。

這些公司的各自表現(xiàn)出現(xiàn)在行業(yè)轉(zhuǎn)型之際,正逐步遠(yuǎn)離小型、高周轉(zhuǎn)率型號(hào)或加倍投入定制化生產(chǎn),轉(zhuǎn)而青睞更大、更盈利的游艇建造。這三家公司的管理層都強(qiáng)調(diào)了長(zhǎng)期的訂單可見(jiàn)性,以及向更高利潤(rùn)率的定制化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型成為核心重點(diǎn)。

地域分布也在發(fā)生變化。法拉帝報(bào)告第一季度來(lái)自歐洲的新接訂單量下降了19.6%,而中東和非洲地區(qū)增長(zhǎng)了77.6%,美洲地區(qū)增長(zhǎng)了7%。與此同時(shí),圣勞倫佐在美洲地區(qū)的收入增長(zhǎng)了40.6%,歸因于在邁阿密和棕櫚灘游艇展上的強(qiáng)勁銷(xiāo)售。

盡管營(yíng)收增長(zhǎng)幅度從持平到中等個(gè)位數(shù)不等,但三家船廠都保持或提高了利潤(rùn)率。向更少、更昂貴游艇的轉(zhuǎn)型似乎正在保護(hù)該行業(yè)的這一細(xì)分領(lǐng)域免受更廣泛的消費(fèi)者支出和金融市場(chǎng)狀況波動(dòng)的影響。

展望未來(lái),這些造船商已重申其全年指引。圣勞倫佐預(yù)計(jì)2025年收入最高可達(dá)10.2億歐元。法拉帝指引全年收入最高可達(dá)12.4億歐元,且EBITDA利潤(rùn)率將進(jìn)一步擴(kuò)大。TISG重申了其最高達(dá)4.3億歐元的收入預(yù)期,利潤(rùn)率在17.5%至18%之間。

關(guān)于作者: 網(wǎng)站小編

HIS時(shí)尚網(wǎng),引領(lǐng)前沿時(shí)尚生活。傳遞最新時(shí)尚資訊,解讀潮流美妝趨勢(shì),剖析奢品選購(gòu)指南,引領(lǐng)前沿生活方式。

熱門(mén)文章