比亞迪選擇在深汕特別合作區(qū)（簡稱“深汕”）量產(chǎn)包括方程豹鈦7在內(nèi)的中高端車型，是基于多重戰(zhàn)略考量的結(jié)果。主要原因可以歸納為以下幾點：
1. "比亞迪自身的產(chǎn)能布局和擴張需求：" "產(chǎn)能瓶頸突破：" 比亞迪在早期快速發(fā)展中，其核心基地（如深圳坪山、西安、重慶等）的產(chǎn)能已面臨壓力。深汕基地是比亞迪在原有基礎(chǔ)上新建的超級工廠，旨在大幅提升整體產(chǎn)能，滿足不斷增長的市場需求，特別是對中高端車型的需求。 "垂直整合的延伸：" 比亞迪以其強大的垂直整合能力著稱（電池、電機、電控等核心部件自研自產(chǎn)）。深汕基地繼承了這種模式，并進一步擴大了其垂直整合的范圍和規(guī)模，能夠更高效、低成本地生產(chǎn)復(fù)雜的車型，尤其是對三電系統(tǒng)要求較高的中高端電動車。
2. "地理和政策優(yōu)勢：" "靠近核心市場和人才：" 深汕地處粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域，靠近深圳，能夠方便地接觸到龐大的消費市場、頂尖的汽車人才（設(shè)計、工程、營銷等）以及完善的供應(yīng)鏈體系。這對于需要高技術(shù)和高品牌溢價的中高端車型至關(guān)重要。 "政策支持：" 深汕特別合作區(qū)作為廣東省的重點發(fā)展區(qū)域，享受著特殊的優(yōu)惠政策，包括土地、稅收、人才引進、

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深圳商報·讀創(chuàng)客戶端記者 劉淑芳

近日，比亞迪方程豹鈦7首臺量產(chǎn)車在深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期總裝工廠正式下線，該車型是比亞迪旗下方程豹品牌的中大型插電混動SUV，預(yù)計2025年上市，這也是比亞迪第8款在深汕特別合作區(qū)量產(chǎn)的中高端車型。

目前，漢、仰望等8款比亞迪中高端車型在深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期量產(chǎn)。

比亞迪中高端車型為何扎堆深汕？“超級工廠”鍛造高端制造新標(biāo)桿！其背后，是深汕以“超級工廠”為基石，構(gòu)建起一個完整的硬核產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。深汕特別合作區(qū)，正迅速崛起為比亞迪高端化戰(zhàn)略的核心制造基地。

深汕為比亞迪提供5.13平方公里發(fā)展空間，比亞迪投入315億元重金投入四期項目——一期滿產(chǎn)、二期上量、三期（PACK電池及零部件）與四期（電池包PACK）今年上半年投產(chǎn)，從核心三電（電池、電機、電控）到整車制造，再到新材料應(yīng)用，實現(xiàn)了縱向貫通。

以比亞迪為“鏈主”，深汕高效集聚了京西智行、佛吉亞、壁虎科技等近30家產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，形成千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。新材料、新型儲能、智能裝備等輔助產(chǎn)業(yè)協(xié)同共振，為高端車型所需的精密部件與先進工藝提供了堅實支撐。

從2021年8月首次簽約至今，項目落地投產(chǎn)持續(xù)刷新紀錄，高效政務(wù)與要素保障能力成為高端產(chǎn)能快速釋放的關(guān)鍵推手。

深汕基地作為比亞迪全國布局中唯一實現(xiàn)廠港無縫聯(lián)動的生產(chǎn)基地，構(gòu)建了無可比擬的全球流通優(yōu)勢：

深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期與小漠國際物流港“一路之隔”，專屬疏港大道已實現(xiàn)出廠即出港，確保新車下線僅5分鐘直達港口。這極大壓縮了物流時間與成本，為宋Pro、宋Plus等面向全球市場的出口車型提供了敏捷高效的出口保障。

廠港聯(lián)動模式打通了從生產(chǎn)到國際運輸?shù)娜湕l，形成高效、低成本的汽車出口生態(tài)閉環(huán)，顯著提升比亞迪高端產(chǎn)品的國際競爭力。

深汕基地擁有比亞迪國內(nèi)設(shè)備最先進、自動化程度最高的整車工廠，這是高端車型品質(zhì)的核心保證。

頂級智能裝備與高度自動化生產(chǎn)線，確保仰望U9超跑、仰望U7旗艦轎車等尖端產(chǎn)品對精密制造與一致性的嚴苛要求。先進工廠為持續(xù)迭代的高端技術(shù)（如易四方、云輦系統(tǒng)）提供了最佳量產(chǎn)化平臺。

（受訪方供圖）