這條信息點非常明確，可以總結為以下幾點：
1. "價格定位:" 起售價為21.99萬元人民幣。這是一個明確的價格門檻，吸引對價格有一定敏感度但追求更高品質(zhì)的消費者。 2. "品牌歸屬:" 華為系。這通常意味著產(chǎn)品在設計、技術（尤其是智能座艙和智能駕駛方面）上會帶有華為的印記或深度參與，是吸引華為生態(tài)用戶或看重華為技術實力的關鍵因素。 3. "車型類型:" SUV。這是目前市場上非常熱門的車型級別，滿足家庭使用或?qū)臻g、通過性有要求的場景。 4. "市場定位/稱號:" “實力擔當”。這表明嵐圖FREE在產(chǎn)品力、性能、配置等方面被品牌方寄予厚望，認為它能在市場中憑借自身實力脫穎而出。 5. "品牌名稱:" 嵐圖FREE。這是具體車型的名稱，“嵐圖”是華為與奇瑞合作推出的高端新能源品牌，“FREE”是其主力SUV車型。
"核心信息:" 嵐圖FREE作為華為系的高端新能源SUV，正式進入市場，并以21.99萬元的起售價，試圖憑借其“實力”在競爭激烈的中高端新能源SUV市場中占據(jù)一席之地。
這條信息是一個典型的汽車營銷推廣文案，旨在快速傳遞車型的核心賣點（價格、品牌、類型、定位）以吸引潛在買家關注。

相關內(nèi)容：

近幾年來，新能源汽車發(fā)展的熱火朝天，而毫無疑問的是，作為30萬內(nèi)的中大型SUV，“嵐圖FREE+”與“理想L7、問界M7、小鵬G9”成了那些有經(jīng)驗的車主用戶們議論的熱點，

結合自身用車需求考量，客觀評價。雖說“嵐圖FREE+”的車身尺寸長寬高分別為，4915mm/1960mm/1660mm，軸距為2960mm不如理想L7、問界M7的長，

然而車內(nèi)空間得房率高達81.5％，作為五座布局的家用SUV，嵐圖FREE+的空間顯得更加靈活舒適。還有就是，后備箱地臺低這個細節(jié)也很實用，搬重物時能省不少力。

另外，在價格策略方面，嵐圖FREE+也比理想L7、問界M7、小鵬G9這些競品低3至5萬元，僅21.99萬元起，而且更有“三電終身質(zhì)?！保党禎M配，作為東風旗下的高端新能源品牌，

嵐圖FREE+用傳統(tǒng)大廠的機械素質(zhì)打造新勢力“問界”一樣的智能座艙——鴻蒙座艙，配備采用人體工程學打造的真皮豪華座椅，以及15.6英寸中控大屏，搭載高通驍龍8155芯片，各功能系統(tǒng)運行流暢，視覺效果極度高清，給人如同“電影大片”的觀感體驗，

不僅如此，嵐圖FREE+全系標配華為乾崑智駕輔助系統(tǒng)，搭載的全鋁底盤，配有EDC可變魔毯底盤和100mm可調(diào)空氣懸架，這也是嵐圖FREE+對比“理想L7、問界M7、小鵬G9”這三款車型最大的硬件優(yōu)勢，

正因為100mm可調(diào)空氣懸架+EDC底盤的組合，嵐圖FREE+擁有更高級的濾震表現(xiàn)能力，對諸如山區(qū)沙石等坎坷不平各種路面的顛簸過濾更徹底，行駛更平穩(wěn)舒適，有高級感;

還有更好的車身姿態(tài)控制，過彎側傾更小，高速行駛更穩(wěn)定，絲毫不飄，車內(nèi)乘員不會“暈頭晃腦”。而且還能根據(jù)駕駛模式或路況，自動調(diào)整懸掛軟硬和高低，致使車主用戶的每一公里駕乘都極致舒適，

總而言之，“嵐圖FREE+”的底盤調(diào)校在保證舒適性的同時，更注重車主用戶的操控感受，路感更清晰，轉向更精準，車身跟隨性好，開起來有強烈的“人車一體”質(zhì)感，非常輕松愉悅，堪稱華為系SUV的實力擔當。

在動力續(xù)航方面，嵐圖FREE+搭載的是1.5T四缸増程器+前后雙電機，動力輸出迅猛平順，零百公里加速在4秒之內(nèi)，綜合續(xù)航能力超1000公里，徹底解決了車主用戶的“續(xù)航里程焦慮之憂”。

其中，純電續(xù)航里程高達318公里，充電一次，可通勤一周，滿足日常工作出行使用。在安全性能方面，嵐圖FREE+為車主用戶提供的是全方位的安全保障，整體車身采用的是，超高強度籠式車身結構，

以及配備L2+級智能安全輔助系統(tǒng)，這包括了提前預判車輛與前方/周圍其他車輛之間的安全距離，以及緊急平穩(wěn)自動剎停等安全輔助功能，這對于新手司機而言，簡直就像是配備了一個隱形的“老司機”，日夜駕駛毫無安全隱患之憂。最后，有關“嵐圖FREE+”的其他優(yōu)越性能配置，這里就不一一介紹說明了。#誰才是華為系SUV的價值優(yōu)選#