在中國(guó)市場(chǎng)，曾經(jīng)非常受歡迎的韓系汽車(chē)品牌，近年來(lái)由于各種原因（如貿(mào)易摩擦、關(guān)稅調(diào)整、品牌策略變化、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力等）銷(xiāo)量有所下滑，但仍然有一些品牌和車(chē)型在銷(xiāo)售或曾擁有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。
以下是一些主要的韓系汽車(chē)品牌及其在中國(guó)銷(xiāo)售或曾經(jīng)銷(xiāo)售過(guò)的代表性車(chē)型：
"主要韓系汽車(chē)品牌："
1. "現(xiàn)代汽車(chē) (Hyundai Motor Group):" 在中國(guó)擁有非常深厚的歷史和根基，曾長(zhǎng)期是暢銷(xiāo)品牌之一。 主要車(chē)型系列包括： "ix35/iX35:" 一款曾經(jīng)非常成功的緊湊型SUV。 "Accent (瑞納):" 緊湊型轎車(chē)。 "Elantra (伊蘭特):" 中級(jí)轎車(chē)，曾是市場(chǎng)主力。 "Sonata (索納塔):" 中級(jí)轎車(chē)，有多個(gè)世代。 "Grand i10 (名圖):" 緊湊型轎車(chē)。 "Santa Fe (勝達(dá)):" 中大型SUV。 "Palisade (帕拉迪斯):" 大型SUV。 "Tuskan (途勝):" 中型SUV（已停產(chǎn)）。 "Suvan (勝派):" 中型SUV（已停產(chǎn)）。 "Ioniq 5:" 純電動(dòng)緊湊

相關(guān)內(nèi)容：

中國(guó)市場(chǎng)，韓系汽車(chē)品牌主要聚焦于現(xiàn)代（Hyundai）與起亞（Kia），此二者通過(guò)合資企業(yè)于中國(guó)開(kāi)展生產(chǎn)及銷(xiāo)售活動(dòng)，并推出多款車(chē)型。以下乃是主要的韓系汽車(chē)品牌及其在中國(guó)市場(chǎng)的代表性車(chē)型：

1. 現(xiàn)代汽車(chē)（Hyundai）

現(xiàn)代汽車(chē)堪稱(chēng)中國(guó)市場(chǎng)中備受歡迎的韓系品牌之一，其合資企業(yè)為北京現(xiàn)代。主要車(chē)型涵蓋：

• 伊蘭特（Elantra）：作為現(xiàn)代旗下的經(jīng)典車(chē)型，伊蘭特于中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)卓著，憑借其全球前沿的新銳設(shè)計(jì)以及 i-GMP 第三代全球化技術(shù)平臺(tái)，深得消費(fèi)者鐘愛(ài)。
• 索納塔（Sonata）：索納塔系一款中高級(jí)轎車(chē)，以其出眾的顏值和較低的油耗聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，提供 2.0L 和 2.7L V6 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供選。
• 途勝（Tucson）：一款緊湊型 SUV，憑借其可靠的品質(zhì)和良好的性?xún)r(jià)比，在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)一定地位。
• ix35：另一款廣受青睞的 SUV 車(chē)型，因其寬敞的內(nèi)部空間和出色的實(shí)用性而備受消費(fèi)者喜愛(ài)。

2. 起亞汽車(chē)（Kia）

起亞汽車(chē)借由東風(fēng)悅達(dá)起亞于中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，主要車(chē)型包括：

• 起亞 K3：一款入門(mén)級(jí)緊湊型家轎，定位于年輕家庭的高品質(zhì)出行之選，2024 年 1 至 7 月累計(jì)銷(xiāo)量約 7667 輛。
• 起亞 K5：中高級(jí)轎車(chē)，以其時(shí)尚的外觀和較低的油耗吸引年輕消費(fèi)者。
• 智跑（Sportage）：一款緊湊型 SUV，以其可靠的性能和良好的性?xún)r(jià)比在市場(chǎng)中表現(xiàn)優(yōu)良。
• KX 系列（如 KX3、KX5）：覆蓋 6 至 20 萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間的 SUV 車(chē)型，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多元需求。

3. 其他韓系品牌

除現(xiàn)代和起亞外，尚有部分韓系品牌曾于中國(guó)市場(chǎng)有所籌謀，但影響力相對(duì)微弱：

• 雙龍汽車(chē)（SsangYong）：以 SUV 和越野車(chē)為主，然而近年來(lái)于中國(guó)市場(chǎng)的存在感稍顯式微。
• 雷諾三星（Renault Samsung）：主要面向韓國(guó)市場(chǎng)，于中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)較為有限。

總結(jié)而言，在中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代和起亞乃韓系車(chē)的主要代表，其車(chē)型涵蓋轎車(chē)、SUV 等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，憑借性?xún)r(jià)比和可靠性斬獲一定的市場(chǎng)份額。然則，伴隨中國(guó)自主品牌的崛起，韓系車(chē)于中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力有所滑落，但其全球技術(shù)底蘊(yùn)和產(chǎn)品實(shí)力仍不容小覷。