柳州到舟山之間沒有動車直達，無法給出具體的動車運行時間。建議先從柳州乘坐動車到寧波，然后再從寧波乘坐汽車或火車到舟山。以上信息僅供參考，具體行程安排可以根據(jù)自己的時間和需求來選擇。

柳州到浙江舟山飛機

碧水長天 孤舟遠行

——秋日再臨柳城網(wǎng)山二首

網(wǎng)山開山寺明堂致遠

賒水行舟山如黛，借茅留灘人為峰。

網(wǎng)峰遠景鸞水美，雙塔又逢睡美山。

隔江怡情鳳山螞拐島

秋日螞拐蘆花蕩，鳳山古渡行遠舟。

帳幡撒落牧牛處，一江波皺送人還。

標注：

（1）網(wǎng)山：位于柳州市柳城縣鳳山鎮(zhèn)融江岸，石峰崖壁，山脊峭陡，來脈層層，疊疊修遠，眸景中鸞山美水，奇峰水峽，山水如夢。

（2）開山寺：坐落于網(wǎng)山腳下，寺院古典，禪意綿綿，中央為普光明殿及庭院，緊隨山體入洞是開山古寺，內(nèi)有古塔、泉池及柳城八景之楹扁，十分珍貴。前庭有天王殿，場景開闊，還建有古典雙塔，登塔遠眺，睡美人（睡美山）映入眼簾。

（3）螞拐島：于鳳山新建大橋上游處，因灘涂地累積形成，島岸曲折蜿蜒，水際深進淺出多留有河灣礫地，島上長滿野茅蘆草，秋天正是花蕩時節(jié)，秋風輕送，蘆花迎動，秀水環(huán)島，質(zhì)樸自然，天地生態(tài)。

（4）鳳山古渡：鳳山本就是古鎮(zhèn)，舊時曾是柳城縣府之地，因緊臨融江，水上交通便利，建有多個石板青磚碼頭，是鳳山歷史文化元素。

（5）牧牛處：網(wǎng)山的對岸也是風景優(yōu)美，沿江連片的草地茵茵碧綠，附近村子經(jīng)常在此牧牛休閑，看著閑憩自得的水牛，望著繞過螞拐島悠悠的江水，在天然生態(tài)的夢境里慢慢體會鳳山的山水及秋水依依。

（6）一江波皺：這是動態(tài)小景，住在沿江的村民，還經(jīng)常渡舟到鳳山鎮(zhèn)集市，每逢趕圩或節(jié)慶日，老老小小，男男女女，渡著木制小船，在山水時空中劃出碧波水紋，特別是落日時氛，在鸞山黛水間，碧峰倒影，輕舟擺渡，漁歌夕照，天然浪漫。&34;

海南，曾經(jīng)在我心中如此遙遠。如今，每年退休后我都和候鳥一樣，驅(qū)車前往海南過冬。那超過2000公里的路程并不覺得遙遠，因為我喜歡路上的感覺。

回顧這些年的行程，我匯總了以下幾個路線：

2017年，去程：北京—項城—吉安—深圳—海南，返程：海南—廣州—韶關—黃石—濮陽—北京。

2020年，去程：北京—宜昌—恩施梭布亞石林—芙蓉鎮(zhèn)—鳳凰古城—柳州程陽八寨—海南，返程：海南—深圳—惠州巽寮灣—汕頭—潮州—南澳島—漳州東山島—泉州—福州平潭島—舟山島—鹽城—北京。

2021年，去程：北京—聊城—阜陽—九江—瑞金—深圳—海南，返程：海南—深圳—北京。

由于疫情影響，我沒有下高速，只用了兩天便回到了北京。

2022年，去程：北京—大悟—富川—海南。同樣受疫情制約，我沒有下高速，經(jīng)歷了三天才到達海南。返程：海南—廣西—云南—四川—西安—臨汾—北京。

而明天的行程，卻沒有任何計劃、目標。只要看天氣、看路況、看體力，走到哪兒算哪兒。

自駕自游，就是自由的旅程。每一次出發(fā)，都是對自我的挑戰(zhàn)，是對生活的探索。在路上，我可以隨心所欲，沉浸在美景中，解放心靈，讓思緒自由地飛翔。

海南，是我旅行的終點，也是我內(nèi)心的歸宿。在那里，我追逐著夢想的盡頭，與自然融為一體。每一次離開，都期待著再次回到那片天堂般的土地。

自駕自游，讓我重新認識了生活。我享受著那種行進的愉悅，感受著旅途中的點點滴滴。即使沒有明確的目的地，但在這過程中，我獲得了更多，體驗到了更多。

自駕自游，將繼續(xù)陪伴著我，留下更多的回憶。在未來的每一次旅程中，我愿意擁抱更多的未知，用心去感受，用眼去記錄，用筆去訴說。

愿每一位旅行者都能找到自己的自由之旅，從而真正體會到旅行的意義。