汽車品牌在創(chuàng)新指數(shù)上的比較是一個復雜的話題，因為不同的品牌在不同的領域和時間點上可能會有不同的創(chuàng)新成果。以下是一些在全球范圍內(nèi)被廣泛認為在創(chuàng)新方面表現(xiàn)突出的汽車品牌，以及它們在創(chuàng)新方面的特點：
1. "特斯拉（Tesla）"： - 特斯拉在電動汽車（EV）領域被認為是創(chuàng)新領導者，其自動駕駛技術、電池技術以及能源管理系統(tǒng)都處于行業(yè)前沿。 - 特斯拉的快速充電網(wǎng)絡和軟件更新能力也是其創(chuàng)新的一部分。
2. "寶馬（BMW）"： - 寶馬在汽車性能、駕駛體驗和豪華感方面享有盛譽。 - 寶馬在新能源汽車技術，如插電式混合動力（PHEV）和氫燃料電池技術方面也有顯著的創(chuàng)新。
3. "奔馳（Mercedes-Benz）"： - 奔馳以其卓越的工程技術和安全性著稱。 - 奔馳在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術以及豪華舒適性方面持續(xù)創(chuàng)新。
4. "豐田（Toyota）"： - 豐田以其混合動力系統(tǒng)（如普銳斯）而聞名，并在節(jié)能和環(huán)保技術方面處于領先地位。 - 豐田的氫燃料電池汽車和自動駕駛技術也在不斷發(fā)展。
5. "大眾（Volkswagen）"： - 大眾在電動車和自動駕駛技術方面投入巨大，尤其是在其ID系列電動車和自動駕駛技術方面。 - 大眾還致力于發(fā)展可持續(xù)生產(chǎn)技術和回收利用。
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相關內(nèi)容：

3月21日，由嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)人民政府指導、汽車評價研究院主辦的主題為 “智啟未來 ——AI 驅(qū)動汽車新革命” 第八屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會在位于嘉定安亭鎮(zhèn)的上海國際汽車城瑞立酒店舉行。新一輪中國汽車創(chuàng)新“安亭指數(shù)”同期發(fā)布，在最受關注的中國汽車（乘用車）企業(yè)創(chuàng)新排行榜上，比亞迪、浙江吉利、長城汽車占據(jù)前三甲。

從乘用車TOP20榜單排名來看，自主企業(yè)數(shù)量仍呈現(xiàn)“壓倒性”優(yōu)勢，占據(jù)榜單企業(yè)近四分之三。浙江吉利由第4名上升至第2名，賽力斯汽車由第18名躥升至第8，嵐圖汽車則首次進入榜單，名列20名。值得一提的是，合資車企中，上汽大眾由第13名上升至第6，為合資車企中排名最高。

在上一輪創(chuàng)新榜首次發(fā)布的“中國新銳汽車企業(yè)創(chuàng)新排行榜TOP10”中，賽力斯汽車再次入榜并榮登第一，同時也出現(xiàn)一些“新面孔”。入榜車企分別是賽力斯汽車、理想汽車、小鵬汽車、蔚來、廣汽埃安、零跑汽車、嵐圖汽車、阿維塔、深藍汽車和小米汽車。

活動中，8家中國汽車創(chuàng)新供應鏈企業(yè)與上海市嘉定區(qū)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，涵蓋智能駕駛解決方案提供商、新能源核心部件制造商等。

圍繞“AI 驅(qū)動汽車新革命”主題，大會設置主旨講演，賽力斯集團、一汽解放汽車有限公司、東風汽車集團有限公司研發(fā)總院等相關負責人各自分享AI技術在產(chǎn)品研發(fā)、應用場景的實踐經(jīng)驗。奇瑞汽車、長安汽車、長城汽車等代表則聚焦智能汽車安全技術、AI實驗室應用等議題，展現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新成果。中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張文宏指出，“安亭指數(shù)”作為企業(yè)創(chuàng)新的衡量標尺，將引導行業(yè)聚焦 AI 芯片、大模型、車路云協(xié)同等關鍵領域，促進車企與科技公司、供應鏈跨界融合。

據(jù)了解，“安亭指數(shù)”首次發(fā)布于2017年，由車企的創(chuàng)新投入、經(jīng)濟產(chǎn)出和技術結構作為創(chuàng)新“鐵三角”，結合定量指標、定性指標，統(tǒng)一合成為綜合評價指數(shù)，對車企創(chuàng)新力進行總體評價。中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會，旨在促進中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新，引領汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)換發(fā)展動力，向生產(chǎn)服務化、個性化，產(chǎn)品電動化、智能化，使用共享化方向發(fā)展。大會在安亭成功舉辦多屆，已引起社會各界對創(chuàng)新評價較高關注，評價方法及評價結果的公信力獲得政府及車企認可，在汽車行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生較大影響力。本屆大會的舉辦，標志著汽車產(chǎn)業(yè)在AI驅(qū)動下步入新階段。未來，隨著AI與汽車產(chǎn)業(yè)進一步融合，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的未來出行生態(tài)將加速構建。中國車企也將依托創(chuàng)新生態(tài)，以AI為引擎，在全球競爭中實現(xiàn)從技術應用到規(guī)則制定的跨越。