吉利雷達(dá)金剛EM是一款搭載了1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)的車型。以下是關(guān)于該車型的一些詳細(xì)信息：
1. "動(dòng)力系統(tǒng)"：吉利雷達(dá)金剛EM搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)141kW，最大扭矩可達(dá)300N·m。
2. "電池組"：該車型配備了容量為53.3kWh的鋰電池組，純電續(xù)航里程可達(dá)200km，滿足日常通勤需求。
3. "外觀設(shè)計(jì)"：吉利雷達(dá)金剛EM采用了吉利家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型時(shí)尚動(dòng)感。前臉采用了封閉式格柵，兩側(cè)大燈與格柵相連，使車輛更具辨識(shí)度。
4. "內(nèi)飾配置"：車內(nèi)配備了10.25英寸全液晶儀表盤(pán)、10.25英寸中控觸摸屏、倒車影像、手機(jī)互聯(lián)等功能。此外，該車還提供了豐富的座椅材質(zhì)和顏色選擇。
5. "空間表現(xiàn)"：吉利雷達(dá)金剛EM的車身尺寸為4520/1740/1480mm，軸距為2650mm。在乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面，該車表現(xiàn)良好。
6. "動(dòng)力性能"：在純電模式下，該車最高時(shí)速可達(dá)150km/h，0-100km/h加速時(shí)間約為8.5秒。在混動(dòng)模式下，該車的綜合油耗約為1.4L/100km。
7. "安全配置"：吉利雷達(dá)金剛

相關(guān)內(nèi)容：

文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，吉利雷達(dá)金剛EM-P將于5月28日上市。雷達(dá)金剛系列定位為承載式車身中型皮卡，此前已推出純電版雷達(dá)金剛EV，官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)。雷達(dá)金剛EM-P屬于該系列的新增動(dòng)力版本，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成插電混動(dòng)系統(tǒng)，官方綜合續(xù)航里程為1000公里。

雷達(dá)金剛EM-P

雷達(dá)地平線EV

雷達(dá)金剛EV

在今年4月舉行的2025上海車展上，雷達(dá)金剛EM-P首發(fā)亮相。該車外觀主要設(shè)計(jì)與在售雷達(dá)金剛EV基本一致，并采用與雷達(dá)地平線EV相似的前臉細(xì)節(jié)，其封閉式前格柵內(nèi)部使用吉利雷達(dá)品牌字母標(biāo)識(shí)。此外，此前亮相的展車還增加有固定式側(cè)踏板和車頂行李架等。

雷達(dá)金剛EM-P內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，雷達(dá)金剛EM-P中控臺(tái)延續(xù)雷達(dá)地平線EV設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供嵌入式液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控屏。同時(shí)，展車可見(jiàn)的配置包括皮質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、電子式換擋桿、電子手剎等。

動(dòng)力方面，雷達(dá)金剛EM-P搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.3秒，官方綜合續(xù)航里程為1000公里。目前，有關(guān)該車的其他參數(shù)信息吉利雷達(dá)官方暫未公布。

長(zhǎng)城山海炮Hi4-T

鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV

江淮悍途PHEV

在當(dāng)前的國(guó)內(nèi)新能源皮卡市場(chǎng)，插電混動(dòng)皮卡相比純電動(dòng)皮卡可空間相對(duì)有限，與雷達(dá)金剛EM-P采用相同插電混動(dòng)系統(tǒng)的皮卡包括長(zhǎng)城山海炮Hi4-T（指導(dǎo)價(jià)22.68萬(wàn)元）、鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV（預(yù)售價(jià)17.59萬(wàn)元起）、江淮悍途PHEV（暫未上市）等。有關(guān)吉利雷達(dá)的更多消息，我們將保持關(guān)注。