全球兩輪車市場品牌銷量排行榜中，本田（Honda）長期以來都占據(jù)著領先地位。以下是近年來全球十大兩輪品牌銷量榜的情況，其中中國品牌雅迪（Yadea）和小牛（Niu）也有不錯的表現(xiàn)：
1. 本田（Honda）：日本品牌，以其高品質(zhì)和可靠性聞名。 2. 雅馬哈（Yamaha）：日本品牌，歷史悠久，產(chǎn)品線豐富。 3. 雅迪（Yadea）：中國品牌，專注于電動自行車和電動摩托車。 4. 小牛（Niu）：中國品牌，以生產(chǎn)高端電動自行車和電動摩托車而聞名。 5. 豐田（Toyota）：日本品牌，近年來開始涉足兩輪車市場。 6. 比亞迪（BYD）：中國品牌，以生產(chǎn)電動汽車和兩輪車而知名。 7. 速克達（Scooter）：意大利品牌，專注于制造高性能的摩托車。 8. 諾瑪（Norton）：英國品牌，有著悠久的歷史和豐富的賽車傳統(tǒng)。 9. 鈴木（Suzuki）：日本品牌，以其耐用性和性價比著稱。 10. 鋼王（Steel City）：印度品牌，是印度最大的兩輪車制造商之一。
需要注意的是，這個排行榜可能會因不同時間、地區(qū)和市場情況而有所變化。此外，中國品牌在國內(nèi)外市場的表現(xiàn)也非常出色，雅迪和小牛等品牌在全球兩輪車市場中的地位逐漸提升。

相關內(nèi)容：

根據(jù)海外專業(yè)摩托車數(shù)據(jù)機構(gòu)的報告，2021年全球最暢銷兩輪品牌排行榜出爐，數(shù)據(jù)僅包括踏板車、彎梁車、輕便摩托車和兩輪三輪等傳統(tǒng)意義上的摩托車，驅(qū)動方式包括燃油和電動。

前十名分別是：

• Honda-本田
• Yadea-雅迪
• Hero-英雄
• YAMAHA-雅馬哈
• Bajaj Auto-巴賈杰
• TVS Motor
• Haojue-豪爵
• Suzuki-鈴木
• Italika
• Niu-小牛

全球摩托車市場領導者到目前為止，仍然是本田。眾所周知，這家日本制造商在該行業(yè)中占據(jù)主導地位，掌握著該行業(yè)約三分之一的份額。

2021年前11個月，本田摩托車全球銷量為1380萬輛，增長14.7%。

排名第二是來自中國的雅迪，由于國內(nèi)政策的影響下，電動車增長迅猛，同時雅迪還出口海外，2021年前11個月達到580萬輛（不包括電動自行車），上漲17.8%，但和本田仍然存在巨大的差距。

印度Hero以450萬輛位居第三，因印度疫情降幅9.6%。

排在第四位的是雅馬哈，銷量為350萬輛，漲幅15.7%。

排名第五第六均來自印度，Bajaj Auto為230萬輛（漲幅5.4%），TVS Motor為225萬輛（漲幅6.4%）。

排在第七位的是中國通路車老大哥豪爵，產(chǎn)量為120萬輛（漲幅25.5%），不包括豪爵為鈴木生產(chǎn)的合資車型。

排名第八的是鈴木，銷量為120萬輛（漲幅25.9%）。

墨西哥Italika擁有百年歷史，占據(jù)墨西哥2/3市場，以90萬輛的銷量排名第九（漲幅24%）。

排在第十也是中國的小牛，它是全球第二大電動車品牌，銷量為90萬輛，以72%的增長率成為全球25大制造商中增長最快的品牌。

最后還有一些有趣的情況：

• 本田、雅馬哈和鈴木三家日系品牌銷量加起來，占全球一半多一點。
• 歐洲最大的制造商之一比亞喬集團，甚至沒有進前十，數(shù)據(jù)為35萬輛。
• 全球前十大制造商中，有兩個品牌依賴純電動能源，均來自中國，也證明未來不可逆的全球電動化趨勢。
• 印度有三家集團品牌上榜，但都包含了多家收購子品牌。
• 此前報道過的歐洲品牌，包括寶馬、杜卡迪、KTM和凱旋等，盡管在2021年都創(chuàng)下了歷史新高，但在全球十大面前都是“小魚”。
• 凱旋2021年全年7.5萬輛摩托車的銷量，本田在兩天內(nèi)就可以完成。
• 雅馬哈2021年的銷量，是杜卡迪的58倍。