“Panthera Platform” —— 捷豹純電動車平臺

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媒體報道，捷豹正在為其未來的電動汽車生產(chǎn)開發(fā)新的純電動平臺。據(jù)了解，全新的純電動平臺命名為“Panthera”，預(yù)計2025年后該平臺將支撐起捷豹電動車型的生產(chǎn)。

此前捷豹方面預(yù)計將從第三方采購電動汽車平臺，但捷豹路虎首席執(zhí)行官蒂埃里·波洛雷在投資者電話會議上發(fā)表講話時證實該公司將單獨開發(fā)純電動車平臺。截止目前尚不清楚捷豹為何決定開發(fā)自己的開發(fā)，但此前捷豹路虎首席財務(wù)官透露：該平臺將獨立運營并且打造屬于自己特色的車輛。捷豹方面認為，新車型要想在市場上脫穎而出需要獨立的設(shè)計，包括獨特的車身比例等等，而這些設(shè)計可能是第三方平臺做不到的，因此有行業(yè)人士猜測，此次捷豹開發(fā)新的純電動平臺或與此有關(guān)。

事實上，作為英國最大的汽車制造商，早在2021年底捷豹品牌就確認在2025年停產(chǎn)內(nèi)燃機車實現(xiàn)電氣化成為電動汽車品牌，到2030年之前，其所有銷售的新車都將為純電動汽車。簡單理解即捷豹品牌旗下的燃油車型將陸續(xù)被淘汰替換為電動汽車車型。

今年1月31日，英國出口融資部還宣布：捷豹路虎將獲得5億英鎊（約合6.7億美元）的貸款，這筆資金將用于生產(chǎn)電動汽車。英國出口融資部對此表示，作為英國出口發(fā)展擔保計劃的一部分，這筆五年期貸款將幫助促進捷豹路虎的電池動力汽車研發(fā)和出口。

在產(chǎn)品方面，按照此前規(guī)劃，捷豹品牌中的捷豹XJ換代車型將實現(xiàn)電動化，同時研發(fā)布全新入門純電動取代捷豹Xe，到2023年捷豹XE和XF車型也將被全新純電動取代，E-PACE和F-PACE燃油泵將推出歷史舞臺。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前捷豹在售車型包括捷豹XEL和捷豹XFL兩款轎車，2021年全年累計銷售分別為12100輛和7249輛。SUV方面F-PACE銷量查無數(shù)據(jù)，E-PACE只有2021年第一季度的銷量數(shù)據(jù)僅695輛。

在純電動車型領(lǐng)域，目前I-Pace是捷豹品牌唯一純電動車型，新車還會持續(xù)生產(chǎn)，但關(guān)于出自“Panthera”平臺的具體車型，目前捷豹品牌并沒有發(fā)布確切的消息，但根據(jù)國外媒體猜測，該平臺首款車型也許是一輛全新的SUV車型，當然，最終是否如此還需要捷豹品牌官方的進一步確認。

據(jù)了解，捷豹品牌全新的純電動車型將對標阿斯頓·馬丁、賓利和保時捷等品牌。此前捷豹路虎首席執(zhí)行官曾表示：“SUV會是路虎的專屬，而捷豹將走向一個完全不同的高端電動化之路，并重新定位捷豹品牌”。值得注意的是，隨著新能源汽車的逐步推廣，未來電動化已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，昨日汽車行業(yè)關(guān)注留意到又一家車企加入到停產(chǎn)內(nèi)燃車行列，英國豪華超跑品牌阿斯頓馬丁宣布從2026年開始只銷售電動或混合動力汽車，屆時將逐步淘汰內(nèi)燃機產(chǎn)品，而除此之外，還有瑪莎拉蒂Alfieri傳統(tǒng)豪華品牌以及大眾、豐田、寶馬、奔馳等車企都紛紛以更快的速度轉(zhuǎn)道布局新能源市場。